älyttömissä paikoissa? Esim. viimeaikoina olen nähnyt tutkan Järvenpäässä sellaisessa paikassa, jossa on 60km/h rajoitus ja ei YHTÄÄN RISTEYSTÄ TAI SUOJATIETÄ kilometrin matkalla. Toinen tutka oli ihan samanlaisessa paikassa. Mitä tälläisellä liikennevalvonnalla saavutetaan? Kenen turvallisuutta sillä vaalitaan?
Miksi poliisit kyttäävät
LADA
321936
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
mutta onhan "asiakkaallakin" ,ahdollisuus olla vittumainen ?
Entäpä tutkien pidot pk-seudulla kehä teillä ja motareilla? Suurempia ja vaarallisempia ylinopeuksia ajetaan taajamissa joissa suojateitä ja kevyttäliikennettä 24h.
enpä ole koskaan sellaisia nähnyt vain
Kehä ykkönen jne. Tien nimiä.
Kyllä kaikenlaiset pidot ja kestit (myös tutkien) pitäisi kieltää tienpäällä! Niihinhän voi ajaa pahki, ja silloin mehut ja kakut roiskuu pitkin tuulilasia!
voidaan tehdä poikkeuksia. Oli kyseessä vaikka lentokenttä, niin poliisi voi tulla sakottamaan lentokoneita ylinopeudesta. Niin se vaan on. Paskat mistään liikenneturvallisuudesta. RAHHOO!! Ja auotilijat on AINA rikkaita!
ajaa ylinopeutta ja miksi on oltava paikkoja missä poliisi ei saa pitää tutkaa. Ajakaa poliisien kiusaksi sääntöjen ja rajoitusten mukaan. 30 vuotta ja ei yhtään sakkoo, repikää siitä.
ilman sakkoja ei todellakaan ole mikään kehun aihe. Ylinopeutta voi helposti ajaa sellaisessa paikassa, jossa ei koe mitään vaaraa olevan. Voin lyödä vetoa ihan mistä vaan että SINÄKIN olet ajanut ylinopeutta. Revi siitä
Ps. Isäni ajoi yli 50v ilman sakkoja. Silloin vain rajoitukset olivat älykkäämmät. Ja joskus niitä ei edes ollut.... Tuurilla ne laivatkin seilaavat.
ankarampia rajoituksia? Jos sinunkin isäsi on selvinnyt liikenteessä 50 vuotta? Onkohan pojasta polvi pahentunut? Autojen kehittyminen, eikös tämä kieli ihan eri suuntaan?
aina olemassa vaara, pistä se hieleheis! Ei ole missään paikkaa missä voi heittäytyä lojaaliksi. Olen käynyt ennakoivan ajon kurssit, mahdetaankohan kukaan niitä järjestää enää?
yksikertainen vastaus ei nopeusrajoitukset ( lue suuntaa antavat ) ovat liian alahaisia...
itse en ole vielä 20 vuoteen noudattanut pääsääntöisesti...kuten en tänäänkään ja 80 nimellis rajoituksella olivat passissa näin auton kurvassa piilossa ja eikö mittariin vilkaisu nopeutta vielä 110 (näyttää 3 liikaa ) ja ei ees pysäytetä...siis miksi ajaisin hiljempaa kun siihen ei mitää järkisyytä vielä löytynyt...
kokeilimpa tullessa kukkahattutäti noeputta eli laskin nopeuteni 80:iin ja ei sitä körtystä kestänyt sitten kilometriä pidempään ja ei muutakuin nosto takaisin 110:een siis tämä oli samassa paikkaa missä aamulla oli tutkapaikka..
Miksi ihmeessä poliisi rahastaisi sakoilla? Ei ne niitä rahoja saa itse pitää, ei varsinkaan se partiomies joka tekee päätöksen että pidetäämpä tutkaa.
Käy kysymässä syy poliiseilta äläkä netistä, luulen että saat sieltä ihan kunnon vastauksen.
tulossa minäkin mutta kiertotien kautta.
Tiesittekö, että jos poliisi ei kirjoita määrättyä määrää sakkoja, hän voi joutua puhutteluun? Tiesittekö, että sakkotulot on valtion budjetissa?
Ja sitä ihmettelen miksi kytätään sellaisissa paikoissa, joissa ei ole mitään sen kummempaa varottavaa? Miksi ei olla siellä, missä oikeasti tapahtuu? Tulipa paljo kyssäreitä, mut kun ei mene mulle kaaliin.
Liikenteenvalvonta ja asiakkaiden pysäyttäminen tulee suorittaa muuta liikennettä vaarantamatta. Mikä olisikaan sopivampi paikka kuin tuo kuvailemasi. Onhan selvää, että sakotetut ajavat vilkkaammillakin teillä aivan samalla tavalla, joten kyllä se sakko ihan oikeaan autoilijaan osuu. Tosin ehkä paria pykälää lievempänä kun vaarannusmomenttia ei tarvitse ottaa huomioon.
tulossa täyteen keväämmällä. Sakkoja olisikohan kertynyt 10-12 kpl? Yhtään rikesakkoa en ole saanut; aina on mennyt päiväsakkojen puolelle.
Poliisin menettelytapoihin olen kypsynyt perusteellisesti. Homma on niin tarkoitushakuista kuin se voi olla. Todellisille liikennettä vaarantaville rikkeille ja ajotapavirheille ei valvovaa silmää riitä, mutta sakkorahojen keruulla kyllä ollaan hanakasti pätemässä siellä, mistä nuo rahat kaikkein helpoimmin saadaan nyhdettyä!
Ammattikunnan muukin arvostus on kärsinyt silmissäni pahan kolauksen. En todellakaan osaa suhtautua poliisiin kunnioittavasti ja arvostavasti.
samat jotka ajaa ylinopeitta, aiheuttaa myös muitakin vaaratilanteet liikenteessä. Käykääpä katsomassa poliisi.fi sivuilta mikä on homman nimi. Tietoa löytyy myös automaattinen nopeusvalvonta sivuilta. Eli nopeutta valvomalla poistetaan 20-50 % ennakoiduista onnettomuuksista.
Paskapuhetta! Älä puhu asioista niin kuin tietäisit niistä jotain!!!!!!!!!
Olet liikenneapina. Et kunnioita lakia! Olet asennevammainen ja vaaraksi muille tiellä liikkujille. Piste!
"Onhan selvää, että sakotetut ajavat vilkkaammillakin teillä aivan samalla tavalla, joten kyllä se sakko ihan oikeaan autoilijaan osuu."
Varmaan joissain tapauksissa, mutta tyhmäähän se on ajajan osalta. Espoon liikenteessä ei tarvitse montaakaan vuotta ajella keksiäkseen missä niitä tutkia yleensä on, pääperiaate näyttäisi olevan että mitä parempi paikka ajaa (suorat ja leveät tiet, kehät yms.), sitä varmemmin siellä on tutka. Vähän syrjemmässä olevat ahtaammat pätkät eivät sen sijaan poliisia kiinnosta, poislukien joitain täysin satunnaisia partioita joiden vastaantullessa voidaan puhua jo todella huonosta tuurista.
Itse ajelen tätä teoriaa noudattaen joko 10-20km/h yli rajoituksen potentiaalisilla tutkapaikoilla, tai sitten huomattavasti kovempaa pienemmän sakkoriskin alueilla. Viimeksi pysäyttivät kolmisen vuotta sitten ja sekin oli moottoritiellä, jota nykyään varon vähän enemmän.
Etköhän nyt itse valehtele! Kyllä poliisi pistää rahastuspisteen juuri sinne, mistä takuuvarmasti ja nopeasti saa kiintiöt täyteen. Itse olen saanut kahdet sakot, joissa mittauspiste oli keskellä jyrkähköä alamäkeä ja toisessa oli vielä jyrkkä ylämäki edessä, jolloin etenkin raskaat ajoneuvot joutuivat ottamaan vauhtia. Rikesakot tuli, koska en nähnyt jarruttamiseen mitään syytä.
mites sitten se ei näy tilastoissa? Kuolonuhreja on lähes saman verran kokoajan, ok hieman vähenee, mutta siihen vaikuttaa moni muukin asia. Esim autot ovat kehittyneet selkeästi turvallisemmiksi sekä matkustajille, että jalankulkijoille.
Se ajaako joku "ylinopeutta" ei ollut tämän kirjoituksen tarkoitus. Ei myöskään valvonnan vähentäminen vaan PAIKKA. Miksi valvotaan "varmoissa" paikoissa, eikä siellä missä siitä olisi jotain hyötyä? On kouluja, 30km/h ja 40km/h alueita, mutta eipä siellä kovin usein ketään näe. Sitten näkee juuri tuollaisessa kuvaamassani paikassa... Se paikka oli muuten Järvenpään poh.risteyksestä kohti jägeä. Siellä on parketti monosen kohilla levike jossa pojat tutkasivat. Jokainen voi käydä katsomassa miten vaarallinen paikka tuo on.... Ja itse siis en ajanut tuohon vaan menin toiseen suuntaan...
valehtelin? Kaverini joutui poliisimestarin puhutteluun, kun ei kirjoittanut tarpeeksi sakkoja, joten se pitää paikkansa. Samoin sakkorahojen budjetointi pitää paikkansa. Siis hieman tarkennusta asiaan!
miksi ne poliisit ovat niissä varmoissa paikoissa. Koska siellä saa niitä ylinopeutta ajavia kiinni enemmän, ei rahan takia vaan sen yksinkertaisen asian. Koska nämä samoiset suharit rikkovat 90% todennäköisyydellä rajoituksia myös niissä mainitsemissasi paikoissa. Tämäkin on tilastoitua faktaa.
Eihän alamäessäkään saa ajaa ylinopeutta pelle!!!
kiva nähdä mistä tilastosta tuollaista sontaa löytyy. On aivan naurettavaa väittää, että ihminen joka ylittää rajoitusta selkeästi turvallisella pätkällä ylittäisi AINA muuallakin rajoituksia. Omasta itsestäni osaan sen verran kertoa, että juuri tuolla pätkällä ajaa HUOMAAMATTAAN yli. Mutta yleensä kuitenkin ajan rajoituksen mukaan.
Kerroppas lähteesi, niin tutkitaan kimpassa. Vai onko tämä samanlaisia tutkimuksia, kuin että yli 70v ihmiset ovat liikenteessä turvallisimpia... Kun ne eivät edes useinkaan aja....
Minä olen sitä mieltä, että se tilasto, mitä tuollaisella kyttäämisellä tehdään liittyy poliisien henk. koht. suoritustasoon. Ei muuhun.
No täähän on varmaan se sama tutkimus, jossa selvitettiin, että lapsettomuus ei ole perinnöllistä.
Jeps! Poliisit on tulosvastuullisia. Siis liikennevalvonnassa, oikeita rikoksia niillä ei oo resursseja selvittää.
Ensin tehdään älyttömät nopeusrajoitukset paikkoihin, joissa lähes jokainen omilla aivoillaan ajatteleva joutuu ne ylittämään ja sitten poliisi palkitsee moisen rikollisuuden sakoilla. Kolme kertaa kun joutuu tälläiseen rysään parin vuoden aikana, niin se tietää kortin menetystä. Tolloja kun ollaan!
Jos pyrkii siihen, että ei vahingossakaan aja ylinopeutta, niin on joko tuijotettava vähän väliä nopeusmittaria tai sitten ajettava 20 km/h hitaammin kuin kulloinenkin nopeusrajoitus. Ja jos ei muista tai tiedä, mikä se on, niin 50 km/h on silloin ainoa vaihtoehto maaseudulla ja 30 km/h taajamissa. Eli turvallista ja joustavaa matkantekoa kaikille, myös tolloille.
Tosi hyvä! Nauroin kippurassa!
On olemassa toinenkin melkein yhtä hyvä tutkimus: todettiin, että jäätelönsyöti lisää hukkumisia.... Kuulemma kun jäätelöä menee eniten, niin ihmisiä hukkuu eniten. Samassa tutkimuksessa todettiin myös aurinkorasvojen olevan vaarallisia.....
ei saa pitää niitä rahoja, jotka se "laskuttaa", niin ilmeisesti kaikki suomalaiset jotka työskentelevät jossakin firmassa saavat pitää ne rahat jotka tilittävät firmalle muodossa tai toisessa? Ei mene ihan noin....
Lisäksi usein kun on tutka, niin sitä ei se partio"mies" päätä, vaan esimiehet. Paikka taas ei välttämättä ole määrätty.