Luin jostain että nykyautoilla ei ole enää väliä moottorin kannalta käyttääkö lohkolämppäriä pakkasella moottorin kulumisen kannalta. Onko tässä mitään perää?
lohkolämppärin käyttö
Uuno
4522
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei ole
Taitavat päästöt olla ainoa haitta.
keski-ja pohjoissuomessa
joka talvi
lämpötila laskee -35 jopa alemmaksi
silloin lohkolämmitin tarpeen
Moottorin sähköesilämmitys (lohko tai säteily) vähentää käynnistyksessä ja ensimmäisillä ajokilometreillä päästöjä, nopeuttaa hieman matkustamon lämpiämista, pienentää jonkin verran polttoaineen kulutusta ja vähentää vähän myös moottorin kulumista. Vaikutus päästöihin on noista merkittävin vaikutus, muut edut ovat suhteellisen pieniä. Perinteisellä bensiinimoottorilla vaikutukset ovat paljon suuremmat kuin suorasuihkutteisilla bensiini- ja dieselmoottoreilla; suorasuihkumoottoreissa polttoaineen tiivistyminen moottorin kylmiin seinämiin ei ole nimittäin samanlainen ongelma kuin perinteisellä bensiinimoottorilla. Jos auton lämmityslaitteessa on vakiona lisälämmitin (PTC-vastus), ei sähköesilämmitystä tarvita matkustamon lämmittämisen nopeuttamiseen.