http://www.savonsanomat.fi/kotimaa/Savon-Sanomat-Yhä-useampi-veneretki-päättyy-liekkeihin/824012
Liekkö syynä polttoöljyn kieltäminen ja bensan käytön laajentuminen?
Liekkö syynä polttoöljyn kieltäminen ja bensan käytön laajentuminen?
Venepalot lisääntyneet
että_näin
16131
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Vai onko syynä sammuttimen tarkastamatta jättäminen? Tarkastettu sammutinhan tunnetusti ehkäisee paloja...
Suurin syy on vakuutuspetosten yritysten lisääntyminen.
Ei+toimnut+tuo+linkki.+Tässä+iltalehden+linkki+samaan+uutiseen:
Noin pienissä lukumäärissä ei pitäisi prosenteilla hehkutella.
Onhan 20 pinnaa aika paljon, mutta olisi kiva tietää kuinka paljon se yleensä vaihtelee. Voisi äkkiseltään ajatella, että kesän ilmoillakin on jotain vaikutusta vaikkapa lämmittimen käytön kanssa.
Tuppaa nimittäin olemaan niin, että sateisena kesänä hukkumisten vähenemisestä ottavat poliitikot kunnian ja lämpimänä kesänä lisääntyminen pistetään kansan piikkiin :D
Noilla luvuilla ei ole mitään merkitystä, jos niille ei ole selitystä. Lisääntyminen tietenkin antaa aihetta tutkimiselle.
>>lämmittimen käytön kanssa
Van jos yleisimmät syyt ovat moottori & kaasusysteemit, niin silloin ei ole lämmitys syynä. Harvalla on kaasulämmitintä.
Suurin syy on varmasti osaamattomuus ja tekninen tietämättömyys. Nykyäänhän "kuka vain" voi lähteä veneilemään teknisten apulaitteiden kuten sähöisen karttanavigaattorin ansiosta. Ihmiset eivät enää osaa käyttää tulta, eikä kaasulaitteiden tai petrolikäyttöisten lämmittimien vaaroja ymmärretä. Tulisi tietää myös jotain veneen polttoainejärjestelmästä, tuuletuksesta sekä sähköjärjestelmästä. Venepaloihin liittyy usein myös sähkö.
"Venepaloihin liittyy usein myös sähkö."
Rakennuspalojenkin loppuselvityksissä lukee usein että palon syy jäi selvittämättä koska rakennuksessa ei ollut sähköjä...
Kummankin kommentissa esintyy sana "usein" . Miten nyt pitäisi sitten lukea tämä vastauksesi tuolle "lattapäätlaineilla" nimimerkille.
Oliko tarkoituksesi jotenkin mitätöidä kaverin hyvin argumentoitu postaus?
Tarkoitukseni oli osallistua keskusteluun. Oliko sinulla jotain annettavaa tähän aiheeseen?
Näinhän täällä täällä on tarkoitus toimia - siis osallistua keskusteluun. Vedit vain omtuisella tavalla tuon viittauksesi rakennuspaloihin, joissa ei ollut sähköjä.
Kyllä se sähkön liittyminen tulipaloihin, olivat ne sitten rakenuksissa tai veneissä, antaa kyllä oikeuden käyttää tuota " usein" sanaa.
Ei siinä postauksessa väitettykään, että sähköt olisivat pääasiallinen syy venepaloon.
Vastauksesi antoi kuvan, että kaverin hyvin muotoiltu kirjoitus olisi jollakin lailla arvoton.
Joko olet saanut kaivettua sen herneen pois nenästäsi?
Minä lopetin herneiden tunkemisen nenääni jo useita vuosia sitten.
Mitä tähän kyseiseen aiheeseen tulee, on "lattapäätlaineilla" antanut erinomaisen vastauksen, mutta meiltä on tämä aiheen käsittely livennyt täysin käsistä 😩
Ei voisulkea pois vakuutuspetoksia. Kun ajat on hyvät tekee mieli ostaa noheva Merten Corvette. 5,7 l.
Sitten kun ajat on huonot ja vene ei ehkä.olekaan niin terve ja vielä kun veneilykin on niin vaikeaa ja tulee naarmua... niin vähän letkunkiristimiä löysälle ja kas, ongelmat ratkeaa.
Kuulemma lasinuitukoriset autot palavat tavattoman usein lama-aikana. Kateelliset varmaan sytyttelee....
Vanha juttu,mutta pistämpä teille syyn paloille. Se on 95e10 bensa joka hapertaa polttoaineletkut ja syövyttää silumiini osat puhki. Nimimerkillä kokemusta tuli.
Tämä kesä on ollut kylmä ja ihmiset ovat veneilleet vähän.
Saa nähdä miten se vaikuttaa letkujen hapertumiseen ja vakuutuspetoksiin.
Hapertumaonnettomuuksia pitäis olla vähemmän ja poetoksia enemmän.