Chevrolet Camaro coupe 6.2 V8 (453 hv)maksaa Saksassa 45,000 euroa. Ford Mustang GT 5.0 (420 hv) maksaa 43 000 euroa.
Suorituskyky mittauksissa:
Camaro:
0-60 km/h: 2,5s
0-100 km/h: 4,4s
0-200 km/h: 14,7s
Mustang:
0-60 km/h: 2,7s
0-100 km/h: 4,9s
0-200 km/h: 16,2 s
Handling-radalla Camaron aika 1 : 39,2 min ja Mustangilla 1 : 43,4 min. 2016 Camaro voitti myös vertailun melko reilulla piste-erolla. Ihan muuten mainittiin, että BMW i8 meni saman Handling-radan 1 : 41,2 min aikaan eli reilusti Camaroa hitaammin. Hintaahan BMW i8 tulee Saksassakin mukavat 129 000 euroa eli lähes kolmen Camaron verran. Halvempi BMW M3 sedankin maksaa alkaen sen reilut 70 000 euroa Saksassa eikä sekään pärjää näille jenkkiautoille.
Voit iskeä siihen reilu 32 000 euron (SAKSAN HINTA OCU RÄSÄ RÄISKÄLEELLE) etuveto Skoda Ocu RS DSG vaikka tuon erotuksen verran lastuja ja päreitä, sun muita Bilteman viritysosia eikä silti pääse lähellekään noiden jenkkien suorituskykyä.
Ensi vuonnahan tulee Brittimerkki Jaguariltakin sähköauto joka pieksee Skodan RS pärinämalleja sun muita teiniamis Golf GTI ritsoja ja autovero jää pieneksi. Teslan Model 3 tulee myyntiin ensi vuonna ja tuo täyssähköinen takavetoinen sedan maksaa 35 000 USA:ssa, suorituskyky 5 sek 0-100 km/h luokkaa.
Suorituskyky mittauksissa:
Camaro:
0-60 km/h: 2,5s
0-100 km/h: 4,4s
0-200 km/h: 14,7s
Mustang:
0-60 km/h: 2,7s
0-100 km/h: 4,9s
0-200 km/h: 16,2 s
Handling-radalla Camaron aika 1 : 39,2 min ja Mustangilla 1 : 43,4 min. 2016 Camaro voitti myös vertailun melko reilulla piste-erolla. Ihan muuten mainittiin, että BMW i8 meni saman Handling-radan 1 : 41,2 min aikaan eli reilusti Camaroa hitaammin. Hintaahan BMW i8 tulee Saksassakin mukavat 129 000 euroa eli lähes kolmen Camaron verran. Halvempi BMW M3 sedankin maksaa alkaen sen reilut 70 000 euroa Saksassa eikä sekään pärjää näille jenkkiautoille.
Voit iskeä siihen reilu 32 000 euron (SAKSAN HINTA OCU RÄSÄ RÄISKÄLEELLE) etuveto Skoda Ocu RS DSG vaikka tuon erotuksen verran lastuja ja päreitä, sun muita Bilteman viritysosia eikä silti pääse lähellekään noiden jenkkien suorituskykyä.
Ensi vuonnahan tulee Brittimerkki Jaguariltakin sähköauto joka pieksee Skodan RS pärinämalleja sun muita teiniamis Golf GTI ritsoja ja autovero jää pieneksi. Teslan Model 3 tulee myyntiin ensi vuonna ja tuo täyssähköinen takavetoinen sedan maksaa 35 000 USA:ssa, suorituskyky 5 sek 0-100 km/h luokkaa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
ei pärjää skeeeida
No ei Skodan mistään mallista nyt ole minkäänlaista vastusta, mutta sattaa yllättää, että Auditkin jää kuin tikku paskaan. Ei auto S4 3.0 TFSI motti eikä 4.2 V8, mistään 2.0 TFSI puhumattakaan (Vaikka olisi kuinka APR softattu ja audiamis raivoisasti nykisi siihen vauhtia audilippis päässä). Uusikaan 2016 Audi S4 ei sekään kulje tuohon malliin 0-100 eikä 0-200 kmh. Myös käsittelyradalla nelivetoinen "huippu" Audi S4 jää noille takavetoisille jenkeille.
Miltäs se tuntuu? Audin S4 maksaa verottomana noin karkeasti 1,8 kertaisesti tuollaisen Camaron tai mustangin verran. Audin RS-mallit jopa 2,5-3 kertaisesti ja useimmat niistäkin nöyryytetään.
https://www.youtube.com/watch?v=D_Hla5JSLCA
Tuo Audi pyyhkii persettä jenkkisontaläjillä.
Paljonko tämä sinun unelma-Skodasi RS6 maksaa? Myyntimäärät ovat hyvin marginaaliset verrattuna esim. globaaliin Mustangien V8 ja Camaroiden V8 myyntiin. Vakio RS6 ei pääse edes merkittävästi edelle Camaroa. RS6 hinnalla saa Saksassa lähes kolme Camaro 6.2. Tai sitten voi hankkia Camaron 6.2 ja perhesedaniksi 707 hv Dodge Charger SRT Hellcatin (ja silti jää rahaa yli kolmanteen autoon tai muuhun hankintaan/ sijoituksiin), joka menee mitatusti 0-200 kmh: 11,4s eli nopeammin kuin AUDI RS6.
No laitetaan linkki kun et tajua kuitenkaan muuten:
Audi RS6 Mittaustulokset: 0–50 / 100 / 130 / 160 / 200 km/h 1,5 / 3,7 / 5,2 / 7,9 / 12,1 s
Technische Daten Audi RS 6 Avant performance: • Motor: V8-Biturbo • Hubraum: 3993 cm³ • Leistung: 445 kW (605 PS) bei 6100/min • max. Drehmoment: 700 Nm bei 1750/min • Vmax: 305 km/h • Antrieb: Allrad, Achtstufenautomatik • Messwerte: 0–50/100/130/160/200 km/h 1,5/3,7/5,2/7,9/12,1 s • Leergewicht: 2029 kg • Testverbrauch 13,4 l SP/100 km • Preis ab 117.000 Euro.
http://www.autobild.de/artikel/audi-rs-6-avant-performance-kombi-test-8612607.html
Audi RS6 on vain ylihypetetty painava läski perheauto vieläpä farkkukorissa (yli 2000 kg sotanorsu). Mitä sporttia siinä on?
Mihin tarvitset sporttia, Nörtti?