Nyt Kyykman kerää paukkuja vastaiskuun, sillä nyt joudut koville.
http://www.iltalehti.fi/autot/2016082522221167_au.shtml
Aika verraton peli ja järkevä hankinta isoa autoa tarvitsevalle.
http://www.iltalehti.fi/autot/2016082522221167_au.shtml
Aika verraton peli ja järkevä hankinta isoa autoa tarvitsevalle.
Vastaukset 135
Vanhimmat
Näyttää todella hyvältä paketilta ja tilat riittää.
Ahtaita kippanoita, tiloista ei puhettakaan. Kapea ja pitkä kuin raitsikka
auts nyt sattu POJUUN.........
On se kyllä ruma itäkippo. Mitään järkisyitä ei ole että ostaa tuollaista vanhentunutta nejvostoliiton avaruusohjelmasta ylijäänyttä roinaa.
Tässä autossa VW on tehnyt monta asiaa oikein. Sanoisin jopa että tämä on houkuttelevampi auto kuin monta pystiä pokannut Passat.
Mainitse yksikin asia? Toki Passat on myös ihan paska auto
Ymmärrän että haluat vain haastaa riitaa etkä ole oikeasti kiinnostunut mistään autoihin liittyvästä.
Vastaan silti koska uudessa Superbissa on suuren menestystarinan aineksia jotka jokainenautoista kiinnostunut ymmärtää:
- Linjakas muotoilu
- Eri versioiden suuri määrä
- Suuret tilat
- korkeatasoinen viimeistely
- Loistavat ajo-ominaisuudet
- kilpailukykyinen hinta
- alhaiset käyttökustannukset
Voitte ottaa vaikka millaiset itkupotkraivarit asiasta mutta tässä on menestyjä. Aivan sama mitä paskaa heitätte.
Kansa äänestää lompakollaan .
Kansa ostaa huijarifirmalta? Onko suomalainen niin tyhmä?
Vajaa viikko niin elokuun myyntiluvut julkaistaan. Siellä toistuu sama kuvio kuin jo jo niin monena vuotena. Kansa ostaa VW:n autoja noin kolme kertaa enemmän kuin seuraavaksi suosituinta valmistajaa.
Jos viimeiset vuodet ovat olleet tuskaa muille valmistajille VW:n dominoinnin alla niin uusi Superb ei ainakaan helpota sitä tuskaa. Ehdoton menestyjä auto menestyville ihmisille.
Ei kukaan ole niin tyhmä. VW rommaa.
Mitkä myyntiluvut ja kuka julkaisee?
Trafi julkaisee.
Ensirekisteröinnit Suomessa tammi-heinäkuussa 2016:
VW 8 006 kpl,
Toyota 7 765 kpl
Konsernien sisarmerkitkin huomioituna:
VW Škoda Audi Seat 20 307 kpl
Toyota Lexus 7 919 kpl
Toyota-konsernin myynti on siis yltänyt vajaaseen 39 prosenttiin VW-konsernin myynnistä.
Lähde: http://tinyurl.com/hdp6ofp
Tuossa tulee merisairaaksi kun se vaappuu ja heiluu. Vähän kun norsun selässä menisi. Vauhtikin yhtä kova. Surkea auto.
Ala-arvoisia itälinttoja, jotka yritetään naamioida länsiautoiksi. Itäblokki paistaa sieltä läpi ja politrukki virnistää irvokkaasti etumaskissa. Samanlaisia sämpylöitä ja sikakiikkuja vuodesta toiseen. Skeidasta ei autoa saa vaikka politrukki ja skodamyyjä päällään seisois.
Tuo auto on vain paisutettu Passatti.
Vinkki Skoda-kriitikoille: Nyt on tiukka paikka, eli kaikki peliin ja kiteyttäen. Syytätte Iltalehteä valehtelusta ja maksetusta testistä. Ei tässä enää muu auta.
Melkoisia itkupotkuraivareita Kyykmanilta ja yhdelltä toiselta rölliltä.
kuka on kyykman? skoda ja laatu, mahdollisimman kaukana toisistaan. Skoda ja tyyli, niitä ei voi oikein kirjoittaa samassa lauseessa eikä lausua. Itäblokin kakkaklarinetti tuo häiritsevä tutiseva pötkö, on kaikkein huonoin auto mitä on, sekä tyylittömin ja laaduttomin. Skeida on vitsi.
Kyykman älä ole vaatimaton päivystäjä. Kyllä sinut tunnetaan ja huomataan.
Tässä on skodisteilla käsissään sellainen ässä että ei mitään
rajaa. Hauska seurata tulevat vuodet kun Superb pyyhkii myyntitilastoissa ja testeissä lattiaa monella premiumautolla.
Persaukisten sössöttäjien kommentteja varmaan riittä jatkossakin joka yö mutta Skodan menestystarina jatkuu. Money talks, bullshit walks.
Tuo on tehty niin halvalla et ei se tosiaan ole persaukisten auto. Kannattaa varata käteistä korjauksiin
Jos VW-autoissa olisi oikeasti kallista korjattavaa niin ne eivät olisi noin ylivoimaisia myyntilastoissa vuodesta toiseen.
Mutta jos sua jotenkin helpottaa tuollainen kirjoittelu niin anna tulla vaan. Skodan kulkuun tuo ei vaikuta mitenkään.
Suora lainaus artikkelista:
"Ensinnäkin auto on valtava, ja toiseksi sen hankinta on helppo perustella järkisyillä."
Nimen omaan järkisyillä, siis JÄRKISYILLÄ. Kyllä kykkelmannea nyt risoo oikein pahemman kerran. Lisäksi Superb:tä verrattiin "Eemeli" Mersuun mm. näin:
"Jos jatketaan vielä Skoda Superbin vertailua E-sarjan Mercedes-Benziin, niin tavaratilan osalta Superb lakaisee Eemelillä lattiaa."
Siis Mersulla pyyhitään lattiaa. Joko kyykkämannella katkeaa verisuoni päästä?
Todella, laatua ja tyyliä.
Mielenkiintoista aamulla nähdä minkälaista keskustelua kyykkisläiset ovat yön aikana käyneet.
Masentava väri. Mersusta kopioitu perä. Aika persoonaton. Ei luonnetta kuten Octaviassa tai Passatissa. Yrittää olla Premium mutta sisältä halpaosista koottu leikkiauto. Plastokin kestää paremmin kuin tämä. Lyhyt takuu koska auto tulee leviämään. Älkää ostako käytettynä. Kannattaa myydä 50tkm korvilla.
Minun Superb:llä on kilometrejä takana 156 000 km, eikä ole tarvinnut pajottaa.
Olet vaan kade, kun sinulla ei ole rahaa ostaa Superb:tä.
"Yrittää olla Premium"
Mietipä nyt vähän. Hinnat alkaen 27.700€ tuonkokoiselle euroautolle.Ei missään nimessä premium-auton hintapyyntö.
Tässä on vaan käynyt niin että kansanauton hintaluokan kulkine saa monet premium-autot miettimään missä mennään.
No eipä laita miettimään. Auto nimenomaan yrittää näyttää premiumilta ja sitä olisikin jos oltaisiin vaikka vuodessa 2012. Skodisteille tälläinen varmaan näyttää tosi hienolta ja uudelta. Meille muille joilla on oikeasti varaa premiumiin tämä näyttää aivan paskalta. 30k€ ei myyd premium autoa vaikka kuinka skoodisti sellaista haluaa toivoa.
Taidat elää siellä ratissa jos sun Superb 2016 mallissa on 156tkm mittarissa. Mahtaa olla hieno elämä sulla.
Sinä ostaisitkin tuon ilomielin, jos hinta olisi kakskyttonnia kovempi. Ja kehuisit kuinka on premiumia.
Ei vaan. Koitas taas polkea sitä Jopoas käyntiin Kyykkis, että matka jatkuu Niuvanniemeen... sitkeästi.
Usko nyt että niitä teidän häpeälinttoja oikeasti ei ihaile kukaan eikä ne saa minkäänlaista respektiä osakseen.
Skoda vaikka tekisi 60 000 euron luksusmallin se olis aina VAIN skeida! Uutenakin!!!
"Meille muille joilla on oikeasti varaa premiumiin tämä näyttää aivan paskalta."
Varmaan noin, mutta siitä huolimata haaskaat aikasi kommentoimalla kerta toisensa jälkeen aivan paskalta näyttävään autoon joka ei edes maks premiumauton hintaa. Kertoo aika paljon siitä millaiseen kultasuoneen Skoda on iskenyt.
Köyhien leikkipremium. Ilmankos vw:n pitää polkea alihankkijoidenkin hintoja
Jos Superb olisi oikeasti premium niin VW uskaltaisi pyytää tuosta euroja rutkasti enemmän.
Hyväksyvää faktat. Se ei ole premium.
Ainoastaan nämä Skoda-kriittiset kyykman-klaanilaiset vaivaavat päätään näillä premium-spekulaatioilla. Normi-ihmiselle asia on päivänselvä. Skoda on helvetin hyvä perusauto.
Miksi niitä sitten on meillä rekisterissä vain noin 100 000 kun kaikkiaan ajoneuvoja on viitisen miljoonaa?
Jos sinulla on kerran Superb, niin ehkä on aika oppia tietämään, ettei nimi tarkoita mitään Super-b:tä.
Superb on englantia ja tarkoittaa yksinkertaisesti loistavaa, mainiota tai jotain vastaavaa.
http://www.sanakirja.org/search.php?id=36630&l2=17
Suomenkielinen taivutus: ei Superb:llä vaan Superbilla, ei Superb:tä vaan Superbia jne.
Vrt. Super = erinomainen, superior = ylempi, parempi, ylivertainen...
Kehutaan skeidaa valtavaksi ja samassa kappaleessa myönnetään että MB E on suurempi
On kyllä niin maksettu juttu
Mikä noissa rumissa kallishalppis kajakeissa kiehtoo? Rumiahan noi on järjestäänsä vuodesta toiseen ei mitään tyyliä perus laatikkoja joista on vielä se muuten sama mutta vain biltematuuninki tarroilla koristeltu lapsellinen rs versio.
Usein se on puolue joka vaatii jäsentä hankkimaan skodan ja kirjoittelemaan siitä tyhjänpäiväisiä ylistysjuttuja
"Ahtaita kippanoita, tiloista ei puhettakaan. Kapea ja pitkä kuin raitsikka"
"Itse asiassa E-Mercedes on ainoastaan 1,8 senttimetriä Skoda Superbia pidempi, mutta leveydessä Skoda vie pidemmän korren yhden sentin turvin."
Kumpi on kajakki? Eemeli pidempi ja kapeampi.
Suotta ilmoitelet mitään numerotietoa. Ei apukoulun käynellä ole mitään käsitystä sentimetreistä, millimetreistä puhumattakaan.
Joo jos ahtaudesta ja pienistä tiloista niin pienimmät tilat ulkomittoihisa nähden on Audissa.
Kyllä super B pesee ainakin sen.
skoda ON todellinen apukouluauto
vain skodaa kehutaan sillä että "nyyh tää on 1 cm leveämpi ku joku mersu"
Ei mitään kehumista. Korjadin vain virheellisen väitteen.
Katsotaampas hieman tarkemmin tuota koeajojuttua:
- "Auto on valtava" - ei ole
- Ensimmäisessä kappaleessa keskitytään vain Mercedes-Benziin - eikö tämän pitänyt olla skodan koeajo?
- "Autossa istutaan herroiksi", ei istuta. Vertaa esim. saman konsernin
VW Phaeton
- "Ovet auki avaimesta" - länsiautoissa nämä ovat olleet jo pitkään
- "Hemmetin tyylikäs" - en ottaisi kehuna jos joku elämänkoululainen kiroilee
- "tunnelmavalo korostaa auton leveyttä" - ei ilmeisesti tila riitä jos pitää olla jotain teiniledejä "korostamassa" sitä olematonta leveyttä
- "valikkojen toiminnot latautuvat nopeasti" - länsimaisessa tietotekniikassa ei ole vuosikymmeniin pahemmin mitään latauksia odoteltu, ainakaan valikoissa
- Puhelin USB-kaapelilla kiinni skodaan. Miksi langaton laite pitää laittaa johdon jatkoksi??
- "Sähköllä säätyvät istuimet" - on löytynyt länsiautoista jo pitkään, ei siis mitään oikeasti uutta.
- Muutenkin tuo penkkien ja tukien säätelystä kertova kappale tuntuu kielivän että kyseessä on joku invamopo
- "Auto tuntuu tahmealta"
- "Sport asetus" ?? Onko tämä pappa-superb myös joku urheiluauto??
- "automaattivaihteisto arpoo hieman turhan pitkään tilanteeseen sopivaa vaihdetta" - länsiautoissa on ollut nopeita automaatteja iät ja ajat.
- "AdBlue-aineelle ei tästä moottoriversiosta löydy täyttöaukkoa"
- "hintansa puolesta järkevä ostos" - niinkö? yli 20 tuhatta euroa siitä että saa L&K nahkapenkit?
Ylipäätänsä jäin ihmettelemään mihin tuossa autossa tarvitaan 280 hv versiota. Suosittelen kuljettajalle autokoulua jos ei pärjää 150 hevosvoimaisen dieselin kanssa.
Tavaratilaa verrattiin huomattavasti pienempään Mercedes-Benzin tavaratilaan. Eikö superb kestä vertailua isompiin verrokkeihin??
Kaikkiaan paska
Aika pieteetillä nämä länsiautoilijatkin tavaavat Skodatestejä. Kiinnostusta näköjään riittää. Jos Skoda olisi paska niin miksi noin suuri kiinnostus? Itse en jaksaisi paskaa tonkia päivittäin useita tunteja.
Osaako länsiautoilija valottaa tätä paskafetissiään. Miksi haluat tutkia paskaa ja kirjoittaa paskasta päivät pitkät.
Koska olen media- ja skodakriitikko.
Miksi käyttää noin paljon aikaa ja vaivaa automerkkiin joka on paska eikä kiinnosta ketään? Eikö kannattaisi käyttää aikansa hyviin ja kiinnostaviin merkkeihin?
Skodia saa aina kritisoida ja niille saa aina nauraa ilman kyseenalaistuksia. Yritämme kohteliaasti vain valistaa teitä jormia paskasta skeidasta.
Miksi käyttää noin paljon aikaa ja vaivaa automerkkiin (Toyota) joka on paska eikä kiinnosta ketään? Eikö kannattaisi käyttää aikansa hyviin ja kiinnostaviin merkkeihin?
Halvin eemeli 50K€, halvin superb 27 K€. Mutta Eemeli on pienempi ruma banaani.
Onnea vaan emelöitsijöille, joihin kyykkypaska ei tietenkään kuulu ikinä, mokoma jopojulli ja mentaalitapaus!
Tuota kannattaa varmaan kysyä siellä tojopalstan trollien aloittamissa ketjuissa. Täällä asia ei varmaan kiinnosta kovinkaan montaa. Skodapalstan trollit ovat aivan oma lukunsa voluumin ja aivottomuuksien suhteen. Tuskin kukaan tojotero haluaisi vaihtaa tojo-trollin oksennuksia kyykkänään ja politrukin irvistykseen.
Vaihtaisitko päittäin?
ole kuin yksi ainoa trollipoju joka on samalla maahantuojan maksama Vw-fani. Jutut kuin pikkupojalla n. 30 vuoden iästä huolimatta eikä oikeaa käytännön kokemusta tippaakaan.
http://m.iltalehti.fi/autot/2016071821911592_au.shtml?_ga=1.266605066.587904162.1472277153 Tässä taas skodat kummassakin aihekuvassa kun puhutaan siitä kuinka vehkeet hajoo eikä toimi. Jännä ettei superb uutisessa puhuttu mitään näistä?
Skodaonlajo?!!, hah!
Todellakin on kuvituskuvaa. Ja niistä haet "todistusvoimaa!!
Voi pientä poikarukkaa, liekö 12-v varastanut äitinsä näppiksen, so... so.
Touranissakin+piti+olla+melkein+700+litraa+tilaa+mutta+AutoBilt+mittasi+sen+20%+pienemmäksi
Nähtävästi Touraniin saa kattoon asti lastatessa lähes 1000 litraa.
Kumma kun ei superbia ei verrattu siihen vaan piti ottaa joku pikkumersu?
Kyllä mersut onkin pieniä, kun niitä UkkoSkodaan vertaa.
mahtaa Vehoa vituttaa, kun taksarit päätyvät skodaan yhä useammin mitä kaupungilla on seurannut.
Kas, kate-euroistahan ne kustannuserotkin maksetaan. Saa siinä vosikka vähän pyöriä.
Tämä on oikein!
Skeidasta on laatu ja tyyli kaukana varsinkin tyyli. Semmoinen perus ruma arjen harmaa lotja mitä näkee kyllästymiseen asti.
Röllit on ihan kuutamolla. Skoda on hyvä auto.
Ajoin tänään skodan perässä ja vaimon kanssa keskusteltiin:
- on se ruma
- no on kyllä
- eiks oo hyvä että meillä on varaa ajaa kunnon autolla? Lapsetkin turvassa
- no on, ei tuommoista skodakuskia kauaa kattelis
Onhan se tietysti hyvä, että mielikuvitus toimii. Olisihan elämäsi muutoin varsin ankeaa.
Mielikuvitus? Mitä mielikuvitusta tämä keskustelu vaati? Kyllä me se skoda nähtiin kun se vaappui edessä. Oli perseestä niin ruma että oksetti.
Ei noita kannata sen kummemmin ottaa tosissaan kunhan leikkivät kunkkua jollain skeidan paskalla ja vieläkin elättelevät toivoa että skodasta ei voi kukaan olla erimieltä ja että siihen pitää nykyään kysyä lupa että saa rumaa sikakiikkua kritisoida. Me kans emännän kanssa naureskellaan noille typerän näköisille huojuville kiikuille useimmiten ne kihnuttaa menemään alinopeutta edessä mutta auta armias kun ohitat niin johan löytyy mulkkukusipää jormalla kaasupoljin.
VOI KU OLIS RAHAA, OSTAISIN HETI TUOLLAISEN SUPERB:n
Kyykmanin mukaan Slodaa saa kritisoida ja nauraa ilman kyseenalaistuksia.
Saahan sitä mielipiteitä esittää. Tyhmiä, ilkeitä ja epätoivoisia, kuten Kyykman.
Kieltämättä Kyykman on ansiokkaasti saanut monet unohtamaan, että kyseessä on mielipide, eikä mitään se kummempaa. Tällä palstalla vain jankutetaan faktoista, vaikka kaikki on fiktiota. Kaikki tietävät. ettei Kyykmania saada"järkisyillä" Skodaa rakastamaan.
Kuten suositus olikin, Skoda-kritiikki vetoaa maksettuun ja valheelliseen testiin Helppo kuitti.
Aikamoista hätähuutoa tyhmältä jormalta. Miksi ihmiset pitää oikein yrittämällä yrittää saada rakastamaan skodaa jos eivät siitä kerran yksinkertaisesti vaan pidä? Ja kuinkahan pitkään vielä kestää että jorma tajuaa että täällä on paljon ihmisiä kritisoimassa arjen harmaata tylsää sokotaa eikä vain se teidän mielikuvitus olento "kyykman"? Varmaan näette uniakin/harhoja jo kyykmanista se selittäisi ainakin sen miksi ette osaa ajaa liikenteessä?
Eli sananvapaus pitäisi kieltää?
Heikosti menee Kyykkelillä ja tojopetterikauppiaalla. Meni näkemä jauhot suuhun. Vaikeaahan faktaa on kumota.
trollipoju näkee paljon vaivaa puolustaessaan maksettuna trollina VW-"konsernilaatua". On se nolo tapaus kaikessa epätoivossaan kun maahantuoja palkanmaksajana painaa päälle ja vaatii tuloksia. Totuus on kuitenkin se että konserni on kusessa omien mokailujensa takia eikä varmasti enää tällä pelillä nouse mitä on viimeisen vuoden aikana nähty.
Konserni on tällä hetkellä maailman suurin autonvalmistaja joka joutui antamaan pörssille positiivisen tulosvaroituksen koska tulos ylitti kaikki odotukset.
VW;n mallisto on todella hyvässä tikissä, Superbin kaltaisia menestysmalleja julkaistaan useita joka vuosi. Suomessakin konsernin autoja ostetaan noin kolme kertaa enemmän kuin kuihtuvan idänihmeen tojon vanhentunutta kalustoa.
Tiivistelmä:
Testivoittaja
Kansan rakastama ja ostama
Kova tuloskunto
Maailman ykkönen.
Miten tuosta voi kriisin kaivaa?
Maailman suurinko?
Forbesin mukaan VW:n vuosittainen valmistusmäärä tipahti juuri alle 10 miljoonan?
http://www.forbes.com/sites/bertelschmitt/2016/01/27/nice-try-vw-toyota-again-worlds-largest-automaker/
Mikä tuloskunto? Miksi osakkeella käydään kauppaa noin 120 eurolla kun vuosi sitten se oli vielä 250 eur?
Miksi osinko per osake on vain 17 senttiä? Näillä hinnoilla VW osake maksaa itsensä takaisin 700 vuodessa. Toyotalla kestää nykykurssilla vain 8 vuotta?
Miksi VW:n markkina-arvo on 64 miljardia kun Toyotalla se on 193 miljardia ? Eikö VW:n pitänyt olla korkeampi?
http://fi.investing.com/equities/volkswagen-vz
http://fi.investing.com/equities/toyota
Tietosi on vanhentunutta.
Miten tieto voi vanhentua?
Onko sinulla mahdollisesti paljon tarkempaa tietoa kuin Forbesin analyytikoilla?
Ei tarkempaa,mutta uudempaa.
http://www.iltalehti.fi/autot/2016072821970974_au.shtml
Toyota nielee pölyä.
Miksi osinko per osake on vain 17 senttiä? Näillä hinnoilla VW osake maksaa itsensä takaisin 700 vuodessa. Toyotalla kestää nykykurssilla vain 8 vuotta?
Miksi VW:n markkina-arvo on 64 miljardia kun Toyotalla se on 193 miljardia ? Eikö VW:n pitänyt olla korkeampi?
Näytättekö laista sen kohdan jossa määritellään Iltalehti joksikin auktoriteetiksi joka saa päättää mikä auto on hyvä ja mikä ei?
Perusteluja nyt kiitos, niitä tarvitaan.
Näytä laista se kohta, jossa määritellään suomi24 tai VAG-areena joksikin auktoriteetiksi joka saa päättää mikä auto on hyvvä ja mikä ei. Näytä laista seuraavaksi, mikä laitos/julkaisu on se auktoriteetti, joka määrittelee ko. asian.
Eli sananvapaus pitäisi kieltää ?
Kyllä, Kyykkyspedeltä pitäisi kieltää ja samalla sulkea Niuvanniemen mielisairaalaan määräämättömäksi ajaksi
Selvä.+Tämä+paljasti+100%+Helkaman+Kreml-mielisen+agendan
Annoin Wällärille ohjeen:
"Kyykytä Kyykmannia tahtosi mukaan. Kiellä hänen puheoikeutensa ja sananvapautensa ensiksi."
Näillä mennään.
Jos ei narsu skeidistin kanssa ole samaa mieltä, niin silloin sananvapaus pitäisi kieltää ja kaikki "vääräuskoiset" mielisairaalaan. Vähän niinkuin kyllä skodisti saa "kyykyttää" liikenteessä, mutta jos joutuu itse "kyykytetyksi" alkaa vinkuminen, selittely ja konstaapeli jutut. Skeidistit on itse aloittaneet paskanjauhannan ja leveilyn tällä skoda osiolla eli sitä saa mitä tilaa.
"näinontosi" on helpon kevyt toteamus Totuuden jälkeisessä Maailmassa.
Kun todellisuus ei vastaa omasa mielipidettä, onkin helppo siirtyä väittöön sananvapauden kieltämisestä ja vääräuskoisten vainoista, jos totuuden muuntelu kohtaa vastarintaa.
Totuus joustaa, Skoda-kriitikko ei.
Älä valita. Juurihan kerroin totuuden mikä ei jousta, tosin se nyt ei varmaan sokealle skodauskovaiselle käy järkeen miksi kävisi? Ootko käynyt seurailemassa näitä juttuja silloon nelisen vuotta sitten? Sieltähän tuo "kyykyttely" ja kiihdytysjutuilla leveily on lähtöisin, ihan skodukkakuskien omasta suusta. Tajusitko vieläkään pointtia? Sitä saa mitä tilaa.
Kyykkiksen pointti tarvitsee Kyykkiksen tajutakseen sen.
Muut eivät sitä ymmärrä, tietenkään.
Skoda on erinomainen hinta-laatusuhteeltaan ja tilava perheauto. Muutahan ei ole aidosti todistettu, paitsi Kyykkuplassa.
Kapitalismi ei tunne mitään "hinta-laatusuhdetta". Skoda on halpis ja siltä se myös näyttää ja tuntuu.
Entäpä kysynnän hintajousto?
Saat ihan vapaasti luulla että olen kyykkis kukaan ei estä. Vainoharha se on sairaus sekin se kertoo vaan sen että tuo "kyykkis" on ainakin onnistunut tehtävässään huudattaessaan teitä skodauskovaisia. Luulette seiniäkin kohta kyykkikseksi.
Saa sössöttää just niin paljon kuin huvittaa ja olla vaikka kuinka megakyykyttäjä. Kyllä maailmaan meteliä mahtuu. Sitä tyhmempääkin läppää.
Superb on joka tapauksessa napakymppi Skodalta. Seuratkaas myyntilastoja Euroopassa tulevina vuosina. Money talks, bullshit walks.
Mitähän nämä "myyntilastot" mahtavat olla?
Trafin avoimen datan mukaan Toyotia on 400 tuhatta. Superbejä 11 tuhatta.
Aivan sama. Tojolla ei ole Suomessa mitään Superbin luokkaan. Isoin sedan Ave on pienempi kuin Ocu ja Ave on aivan taivaanvanhaa teknologiaa. Edes Toyota ei kehtaa enää pitää mallistossaan tuollaista reliikkiä vaan Ave kuopataan vuoden-kahden sisään lopullisesti.
Superb tulee dominoimaan isojen 30-40k€ autojen luokkaa rautaisella otteella.
400 tuhatta vs. 11 tuhatta on fakta. Höpinäsi ei sitä muuta.
Land Cruiser on legenda ympäri maailmaa. Superbia (ompa vitun tyhmä nimi) ei tunneta missään eikä ketään kiinnosta.
Ja edelleen: Mitähän nämä "myyntilastot" mahtavat olla?
Sekä: Trafin avoimen datan mukaan Toyotia on 400 tuhatta. Superbejä 11 tuhatta.
"Ja edelleen: Mitähän nämä "myyntilastot" mahtavat olla?"
Siinähän sitä on sulle miettimistä. Jokainen rekisteröity auto on myyty. auto. Ave sieltä poistuu kokonaan. Samoin kuin Urban Cruiser kuopattiin. Corolla ei ole mahtunut top-30 listaan enää pitkiin aikoihin. Prius on samoin aivan ynnämuuta osastolla. GT86 on kai myyty yksi kappale viimeiseen kolmeen vuoteen. Ladattaviua hybridejä tojo on myynyt yhden käden sormiin mahtuvanmäärän tänävuonna.
Land Cruser on ainoa munakas Tojo mutta kovin montaa niitäkään ei kilpiin Suomessa vuodessa päädy.
Skodalla on vähän eri meininki. Tänä vuonna Tojo jää nielemään pölyä kokonaismyyntimäärissä. VWllä on silloin kaksi merkkiä joita ostetaan enemmän kuin koko Toyota Corpin tuotantoa yhtensä.
He he hee, taitaa paniikkia pukata. Sellaiset selitykset tulee heti kun pistetään vähä faktalukuja tiskiin
Kylläpäs tuo Iltalehden koeajo pisti kriittisille trollailukäyrän nousukiitoon.
Harmittaahan tuo, kun Skodan testimenestykset jatkuvat vuodesta toiseen ja vieläpä paranevat.
Ja ihan ammattilaisten näppiksiltä nämä kehut tulevat: Superb
- auto on valtava, ja toiseksi sen hankinta on helppo perustella järkisyillä.
- autossa istutaan herroiksi.
- sähkönsinistä taivasta vasten auton hopeinen kylkilinja näyttää jopa kotipihassa kauniilta
- jos alle kolmikymppinen nainen tulee kutsuneeksi Skodaa "hemmetin tyylikkääksi", jotain merkin muotoiluosastolla on kyllä tehty oikein.
- 150 hevosvoiman kaksilitrainen diesel vie Superbia nautittavasti.
- jos jatketaan vielä Skoda Superbin vertailua E-sarjan Mercedes-Benziin, niin tavaratilan osalta Superb lakaisee Eemelillä lattiaa. Mersun 490 litran tavaratila on toki komean kokoinen, mutta Superbin 625 litraa ei jätä toivomisen varaa. (Halvin alkaen eemeli 50 000€.)
-
Näin siis Iltalehden kokenut autotoimittaja TEEMU GRANSTRÖM.
Mutta toki random kilpailijamerkin palkattu trolli tietää kokematta ja ajamatta paremmin...
Nuo ovat ainoastaan toimittajan OMIA mielipiteitä - eivät faktoja
Onko kyse tästä samasta Teemusta joka twitterin perusteella harrastaa assalla notkumista?
https://twitter.com/teemugranstrom/status/720525890741018624
Nuo faktat nyt ovat vaan painavampia kuin Qyyqqendahl alias Kyykmannin.
Voit toki tehdä oman puntaroidun testi, vaikka Iltasanomiin ja linkittää tänne.
Miten jonkun satunnaisen toimittajan mielipide voi olla parempi kuin kyykkendaalin
Miten lastenvaunujen työntäminen korreloi toimittajan ammattitaidon kanssa?
Siksi, että ko. toimittaja on ajanut Superb:llä ja Kyykman ei ole ollut edes Superb:n kyydissä.
Kummalla luulet olevan enemmän kompetenssia kertoa Superb:n ominaisuuksista?
Näinhän se on. Nämä "Skoda- kriittiset" eivät ole ikinä edes ajaneet Skodalla ja tietävät kuitenkin Skodan "ominaisuudet".
Totuus joustaa ja Skoda-kriitikon mielipide ratkaisee.
Hauskoja nämä "demokraattiset" toteamukset tyyliin, "Miten satunnaisen toimittajan mielipide voi olla parempi?"
Kyykmanista ei ole toimittajaksi, hänellä on vain valmiita mielipiteitä, joiden muodostumisessa totuus ja mitattavissa olevat arvot eivät häiritse.
Tosin toimittajiakin on nykyisin erilaisia, on tällaisia MVlehtiä sun muuta "vaihtoehtoista uutisointia". Siis vaihtoehtoja totuudelle.
Kuka tahansa voi kirjoittaa lehteen, varsinkin nettilehteen mitä haluaa. Sananvapautta ei ole mitenkään suojattu vain "oikeille toimittajille" skeidistien henkisen isänmaan neukkulan / p-korean tavoin.
Tästä päästään siihen, että jos A sanoo että skoda on hyvä ja B sanoo että se on paska niin väitätkö että se A on automaattisesti oikeassa? Onko tälle kenties jokin laki olemassa?
Eiköhän se totuus löydy sieltä välistä. Katso vaikka Vagarenaa.
Miten se ei korreloi?
Miten se korreloisi?
Vaan on se Superb tosi tyylikäs
Kylläpä Skodan menestys ottaa jotain pattiin oikein huolella. Mikähän on syynä moiseen reaktioon?
Kyykkänä on persaukinen ja toine ryhmä on tohjokauppias.
Ei kyykkykakan paukut riitä kumoamaan faktoja.
Tyylikäs on Superb.
Meikäläinen tyytyy Octaviaan, se on hyvä auto minulle.
Mielenkiintoista nähdä elokuun rekisteröintiluvut - onko Octavia vielä kärjessä?
Sama täällä. Olisi kuitenkin mukava omistaa Superb.
Myönnätte siis että octavian laatu ei kestä vertailua?
Ihailen sinun älykkyytäsi (ironista naurua)
Saa olla melkoiset vihreät skoda-lasit päässä jos ei tajua tuon jutun sarkasmia
Katsotaampas hieman tarkemmin tuota koeajojuttua:
- "Auto on valtava" - ei ole
- Ensimmäisessä kappaleessa keskitytään vain Mercedes-Benziin - eikö tämän pitänyt olla skodan koeajo?
- "Autossa istutaan herroiksi", ei istuta. Vertaa esim. saman konsernin
VW Phaeton
- "Ovet auki avaimesta" - länsiautoissa nämä ovat olleet jo pitkään
- "Hemmetin tyylikäs" - en ottaisi kehuna jos joku elämänkoululainen kiroilee
- "tunnelmavalo korostaa auton leveyttä" - ei ilmeisesti tila riitä jos pitää olla jotain teiniledejä "korostamassa" sitä olematonta leveyttä
- "valikkojen toiminnot latautuvat nopeasti" - länsimaisessa tietotekniikassa ei ole vuosikymmeniin pahemmin mitään latauksia odoteltu, ainakaan valikoissa
- Puhelin USB-kaapelilla kiinni skodaan. Miksi langaton laite pitää laittaa johdon jatkoksi??
- "Sähköllä säätyvät istuimet" - on löytynyt länsiautoista jo pitkään, ei siis mitään oikeasti uutta.
- Muutenkin tuo penkkien ja tukien säätelystä kertova kappale tuntuu kielivän että kyseessä on joku invamopo
- "Auto tuntuu tahmealta"
- "Sport asetus" ?? Onko tämä pappa-superb myös joku urheiluauto??
- "automaattivaihteisto arpoo hieman turhan pitkään tilanteeseen sopivaa vaihdetta" - länsiautoissa on ollut nopeita automaatteja iät ja ajat.
- "AdBlue-aineelle ei tästä moottoriversiosta löydy täyttöaukkoa"
- "hintansa puolesta järkevä ostos" - niinkö? yli 20 tuhatta euroa siitä että saa L&K nahkapenkit?
Ylipäätänsä jäin ihmettelemään mihin tuossa autossa tarvitaan 280 hv versiota. Suosittelen kuljettajalle autokoulua jos ei pärjää 150 hevosvoimaisen dieselin kanssa.
Tavaratilaa verrattiin huomattavasti pienempään Mercedes-Benzin tavaratilaan. Eikö superb kestä vertailua isompiin verrokkeihin??
Kaikkiaan paska
Buahahahaaahaaaahhaaaaaaaaaaaaaaaaa...................
Olet sinä todellakin "autoinsinööri". Buahaahaahaaaaaaaaaaaaaa.........
"Tavaratilaa verrattiin huomattavasti pienempään Mercedes-Benzin tavaratilaan. Eikö superb kestä vertailua isompiin verrokkeihin??"
Pitäisikö peräkontin kokoa vertailla vaikkapa Peugeot Boxeriin tai muuhun vastaavaan, eikä samojen ulkomittojen omaavaan Mersuun?
Autoinsinööri:"Katsotaampas hieman tarkemmin tuota koeajojuttua"
Pellevertailu:"Katsotaampas hieman tarkemmin tuota koeajojuttua" -tuolla aiemmin....
Kyykmanin toosasta nuo. Ilmiselvä todiste multinikkitrollista. Säälittävä peelo ei edes jaksa muotoilla höpinöitään uudelleen.
Missähän Autoinsinööri on päässyt testaamaan Superb:tä?
Tai hän lukeekin ilmeisesti autotestit tarkasti läpi ja yhdistelee lauseita sopivasti tarkoitusperiään noudattaen.
Toimittaja. "Auto on iso."
Autoinsinööri: " Ei ole!".
Mikä sitten on iso auto? Eemelikin on pari senttiä pitempi, mutta samanverran kapeampi, siis kotelomainen.
Insssin mielestä eemeli on pikkuauto, vai?
Autoinsinööri:" Auto tuntuu tahmealta"
Toimittaja:"150 hevosvoiman kaksilitrainen diesel vie Superbia nautittavasti, mutta paljon pienemmillä tehoilla auto tuntuisi varmasti hieman tahmealta."
Siis paljon påienemmällä moottorilla...haloo kyykkis, mitä siinä sanottiinkaan?
Autoinsinööri:"Puhelin USB-kaapelilla kiinni skodaan. Miksi langaton laite pitää laittaa johdon jatkoksi??
Lataatko kännykkääsi koskaan, vai ostatko aina uuden akun loputtua?
Harmillisen hyvä auto tuo Superb, eikö totta Autoinsinööri?
Tässä sama toimittaja kehuu Toyotaa?
http://autovouhotus.fi/koeajossa-uudistunut-toyota-proace/
Kai nämäkin on nyt faktoja?
Tällä palstalla keskustellaan vain Skodasta, emme Tojosta. Niinhän se Skoda-kritiikki menee, elleivät säännöt ole muuttuneet?
Vertailua saa tehdä Mersuun ja Bemariin.
Nii´in. Pakko verrata Skodaa Mersuun ja Bemuun, että olisi jotain tingattavaa.
Ei pärjää Mersu eikä Bemari. Ovat pudonneet VW-konsernin kyydistä täysin. Ei ole rahkeita kehittää autoja muilla.
Onko tietoa koska elokuun rekisteröintiluvut julkaistaan?
On muuten todellakin tyylikäs auto tuo Skoda Superb.
Sinähän saat julkaista omia hölynpölylukujasi vaikka joka päivä
No kaiva sinä ne todellise luvut ja julkaise ne.
Sinähän voit vaikka kaataa lakanan keittiön pöydän alle ja tehdä siitä sellaisen "majan" jossa sitten voit syödä kurkkuvoileipiä ja soitella huilua ja kehua että "yhy ei tojotaa yhtään myyty"
Onko elokuun rekisteröintiluvut jo julkaistu?
Mielenkiintoista tietää kuinka Skodan myynti ja osto sujui elokuussa ja mitä tilasto kertoo.
Liittyykö rekisteröintimäärät ja kaupan käynti jotenkin toisiinsa?
Skodia menee nyt niin paljon kun niitä ehditään tekemään. Fabiallakin ainakin kolmen kuukauden T.A
Niitä ostetaan niin paljon kun niitä ehditään myydä.
Meinasitko että esimerkiksi Toyotan kohdalla osto- ja myyntiluvut eroavat toisistaan?
Kyllä. Kyykkiksen logiikalla Tojoja myydään enemmän kuin osatetaan, tai päinvastoin. Riippuen ketjusta.
Kyykkyläinen oirehtii ja kokee kognitiivista dissonanssia. Siinä selitys. Ymmärtäkää häntä enemmän.