VOIMAA ja VÄÄNTÖÄ on riittänyt yli tarpeen.Kulutus on niin pientä että kesän bensat on maksettu kolikoilla. ETEC kuskit ajaa kehityksen aallonharjalla!
Hieno kesä ETEC kuskeilla taas
ETECpower
46194
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 46
Vanhimmat
Mitäs mä olen sanonut !!
2T ja maailma pelastuu !!
Ei jumalauta, montako ketjua aiotte vielä avata samasta asiattomuudesta?
Kiusii ?
Kuten tuolla toisaalla jo mainittiin niin 4-tahtimoottori oli käytössä jo isovaarisi syntymän aikoihin. Edes silloin auttavasti teknisesti valveutuneet ihmiset eivät sitä pelänneet. Erikoinen juttu miten löytyy ihmisiä joille jokin tekniikan ala tai erityispiirre on kauhistuksen ja pelon lähde. Muistan vieläkin keskustelut väritelevision tarpeettomuudesta joskus 70-luvulla. Silloinkin oli kaltaisiasi jälkijunan viimeisen vaunun matkustajia vastaan hankaamassa. Jostain syystä nykään en tiedä ketään joka mustavalkotelkkua tai tietsikan näyttöä enää haikailisi...
-Mikä olikaan se yksittäinen tekninen seikka jota niin pelkäät nelitahtisissa. Uskon että foorumilta löytyy kyllä asiantuntemusta hälventää pelkojasi...
HULLU ihminen! Kohta se kirjoittaa KEKKOSESTAkin.
onhan etekki kaksitahtiseksi edistunyt mutta on se silti vain kaksitahtinen. sen kestävyys ei yllä kolmasosaan nelitahtisen käyttöiästä. en ammattikäytössä siksi ostaisi kaksitahtista koska tulee kalliita käyttötunteja jos saa ostaa uuden myllyn joka 1500 tunti. ja kallista on etekin öljytkin.
Väitteesi on täyttä soopaa, edellisellä 2t mariner koneella ajoin 21 vuotta. Luuletko ajavasi nelarillasi 3x tämän , tuskin.
Tällä vuosituhannella on tapana mitata moottorin kestoa tunneissa tai kilometreissä. Kannattaa huomata että on pelkkää sumutusta puhua "vuosista" kun puhutaan moottorin kestävyydestä.
Mikäli ajoit sen tavanomaisen keskiverron mukaan satakunta tuntia vuodessa kuten useimmat niin olisit saanut 21 vuodessa kokoon noin 2.000 tunti. Se sattuu olemaan aika lailla linjassa nimimerkki "valintaonelarissa" väittämän kanssa. Kerroit sitten vaihtaneesi moottorin (n. 2000h kohdalla) jostaion syystä....????????
Kun on kyseessä niinkin säästäväinen henkilö kuin olet, olen ehdottoman vakuuttunut että perämoottorisi oli rikkoutunut korjauskelvottaomaksi? (jo 2.000h kohdalla???)
Ja mikä hauskinta: "Luuletko ajavasi nelarillasi 3x tämän , tuskin."
Googleta vaikka "nelitahtisen perämoottorin kestoikä" tai "four stroke outboard motor life span" ja hämmästy nelarin kestävyyttä.
"Nelareita ei taida oikein käytettyinä ajettu loppuun suomessa juurikaan uistelukäytössä on vastaantullut semmoisia 5000h toimivia koneita."
-Näyttäisi menevän ainakin parhaat 4T-perämoottorit siihen 3x se määrä tunteja jossa koneesi hajosi korjauskelvottomaksi
Poimittu kommentti: "Hyvä että olet eteciin tyytyväinen, mutta itse en uskaltaisi ostaa. Liikaa kauhutarinoita...."
Käyttötunteja tuli kokoon noin 3300 , kone sai remontin toisella puolella suomea ja jatkaa elämäänsä siellä. Sun 4-t lifespan linkit ei vaan vastaa reaalimaailmaa, sorry. Etec koneisiin en ota kantaa, ei kokemuksia.
On nelitahtiMYYJIEN keksimiä, ja suurentelemia ja yleistämiä kumminkaiman persaukisen serkun viinan puutteessa kehittämiä juttuja !
Ja MUISTAKAA, että miksihän käy kauhea kuhina nelitahtisten varaosa hyllyjen seassa , jos ne ovat niin hyviä?
Etekki imee suunnitteluvirheen takia pohjamutaa jäähdytyskanavat täyteen ja sitten se leikkaa kiinni.
Kyllähän tolla ketjun aloittajalla, etecpöhköllä on selvästi leikannut kiinni jo aikaa sitten. Ja aika pahasti. Tuskin se on edes vesille päässyt, kunhan intoilee .
"Bensat maksettu kolikoilla" öljyt isoilla seteleillä...!
Hieno kesä ollut tosian 2016 veneillä, kippis ja cheers viestin aloittajalle. En ole itse vielä ETEC iin siirtynyt, sattuneesta syystä kun edellinen 26 vuotta vanha Evikka on elämänsä kunnossa edelleen. Vitsikästä katsella katkeria kuivan maan nelitahti-marisijoita, jotka on EPA-transsissaan menneet hankkimaan "briggs-stratton-tekniikan persmoottorin, ja sitten kesälomarahat hassattuaan korjaamolaskuihin kuluttavat aikaa rähjäten onnellisten 2-tahtiset omistavien ihmisten perskärpäsinä täällä. Pitäsikö organisoida joku hyväntekeväisyysveneilypäivä näille kovia kokeneille "ruohonleikkuriveneilijöille" ennen talven tuloa, etteivät vinksahda totaalisesti. Ylpeys, tyhmyys ja vihervasurius on pitkä kalanmaksa-otsoonijeesustelu-venttiiliöjjy niellä, joten ehkä heille riittää kun saavat leikata syysruohonsa rivarin takapihalla kiinalaisella nelarillaan (niin, jos se nyt sitten käynnnistyy alle 10 asteessa) ja soittaa suutaan Suomi24 ssä...
Toivotan pikaista paranemista! Itse tekstistä ei kyllä paljon selvää saanut...
"Hieno kesä ollut tosian 2016 veneillä...."
Mahtaa 2T-hörhöä ottaa pannuun ja oikein kunnolla kun neljällä rinnakkaiksella palstalla paatoksella vuodattaa.
nelitahti-vinksahtaneelle tulisi näköjään vastata neljällä eri viestiketjulla. Pahoitteluni, mutta minä vastaan sinulle "fyyrahörhö" vain näihin 2 viestiketjuuun, sattuneesta syystä ja sanomani ei muutu eli lue vastaus siitä toisesta
;)))))))))))
Muita ´kokemuksia ulkomailta:
" I have never been so dissapointed in a product as with my E-TEC 150 HP Engine. I saw all the advertisements on this engine and i was hooked. I saved for a brand new E-tec. Yes I use my boat alot Bui in the 6 years of owning this piece of junk. I had a blown power head, 5, yes five injectors replaced, a starter replaced, water in the lower unit and now I was just towed in again yeterday, my EMM ( engine control module ) was smoking!!!! Yes Evinrude has warranteed most of my repairs but I didn't buy a brand new engine to spend my weekends trailering back to the dealer. I will be towing boat to dealer next week and will repost how I was treated. This LEMON of an engine should have been replaced. Stand behind your products."
Näyttää sille että E TEC:a on todellakin kyseessä vakavamman luokan laaatuongelmat. Mikä pahinta, vikat näyttävät kirjoituksen perusteella ilmenevän aivan laidasta laitaan koko epämääräsitä keksintöä.
Ei ihme jos ei käytetystä ETEC:stä kuulemani mukaan thdo päästä eroon muuten kuin viemällä kierrätyskeskukseen.
Kirjoittelet hommafoorumilta poimittuja höpöjuttuja. ETEC koneissa on LÄMMINTÄ VOIMAA mitä ei mikään 4-t härpätin voi voittaa.ETEC on ylivoimaa ja 4-t alivoimaa!
Täysikuu ja e polla täysin sekaisin.Vissiin ufosta tiputeettu meidän harmiksemme kun eivät enää omatkaan sitä kestäneet,on sillä niin ufomaista tekstiä tämä palsta täynnä.Ei ole reppana tällä planeetalla ja ilmeisesti ihan omissa atmosfääreissään,ei tuohon taida edes lääketiedekkään auttaa,niskalaukaus tai köysi.
JÄÄNY nelitahti kaupat tekemättä, että perusta nyt jo yritys, joka myy tarjoamiasi hirttoköysiä !
Mulla muuten 26v vanaha kaksitahti Johnsson toimii, kuin ihmisen mieli, eikä savua yhtään, ja kulkee liukkaammin ja kuluttaa vähemmän, ja saastuttaa vähemmän kuin yksikään nelitahtinen vuosittain . Onko käsittämätöntä-mutta totuus onkin ihmeellisempi, kuin sinun "pyhä" omahyväinen mielipuolisuutesi !
Sano minun sanoneen,että kaksitahtitekniikka lyö tulevaisuudessa nelitahtisille LUUN kurkkuun. Sinä et käsitä, että mitä kehitys tuo tullessaan.-Se tuo sulle nelitahtisen konkurssin, -muista syyttää siitä ihteäsi,kun hyvissä ajoin on siitä varoitettu !
Olihan aikoinaan vangel moottorikin tehokkain kaikista, mutta kun ei kestänyt niin mitä siitä on hyötyä ? Moottori pitää olla kestävä ja riittävän tehokas se riittää.
Miten tämä liittyy aiheeseen? Etec on KESTÄVIN
Etecci on susi jota ei moni osta. Kirjoita sinä jörhö tänne mitä haluat siitä, vaikka kukaan ei ymmärrä miksi, mutta ehkä se estää sinua tekemästä enempi haittaa yhteiskunnalle.
"Kirjoita sinä jörhö tänne mitä haluat siitä, vaikka kukaan ei ymmärrä miksi, mutta ehkä se estää sinua tekemästä enempi haittaa yhteiskunnalle."
Tuo on totisinta totta! Kaikki se aika minkä tuo "ETECpower" on tietokoneen äärellä on poissa ajasta jonka hän muuten viettäisi terveiden ja normaalien kansalaisten lähistöllä. Näin ajateltuna olisi ehdottomasti kaikkien edun mukaista rohkaista häntä kirjoittelemaan enemmän....
Mitä se juttu oli oikein kun kylällä kuulin että nelitahtiset olis suunniteltu toimimaan alunperin käytetyllä tärpätillä ja dokujen etanolilla ?
Ne olivat ne äänet pääsi sisällä jotka noin kuiskuttelivat...
Tosta en tiiä mutta meillä asuu naapurissa yks hiihtäjä joka pesee hampaansa venttiilinhiontatahnalla, ja sekottaa sen sitten hammasmukissa aamukahviin ja kaataa tankkiin jossa on 85RE bensaa. Venekesä on tullut kuuulemma edulliseksi..
Ettet vaan puhuisi itsestäsi ?
Evikka voi ollakin ihan ok, mutta valtavirta puhuu ja silloin mm. jälleenmyyntiarvo puhuu Yamahan ja Hondan puolesta. Nelikoissa kauppiaat häviää asiakkaita jos perässä seisoo mm. Mercury!
yömaha ja honda olis ehkä viimeiset merkit joita veneeseeni ruuvattaisiin. sanon ei ylihinnoittelulle, jeesustelubrändäilylle ja tukkoisille suuttimille, katsos
jamahan+käyttäjät+luulee+saavansa+uuden+hinnan+loppuun+syöpyneellä+koneella,+mutta+minua+eivät+petä.
Valtavirta voi käyttää yamahaa ja hondaa,mutta voittajat käyttää LÄMMINTÄ ETEC VOIMAA!
Onko tämä jokin mielenterveys sivu traumojen purkuun?
Nimenomaan, tämä on terapiapalsta menneisyyteen jämähtäneille mielenterveysongelmaisille 2-tahtihörhöille!
Olen ajanut Suzuki 28hv 2-tahdilla yli 30 vuotta! Myös uistellut paljon. Nesteen 2-tahtiöljy on hyvä.
Minulla 16 vuotta vanha Hondan BF115. Käyttötunteja tähän mennessä noin 1700, suurimmaksi osaksi hiljaista putputtelua saaristossa, välillä kuitenkin matka-ajoa noin 24 solmun nopeudella.
Viime syksynä vaihdettiin jakohihna, tasapainotusakselin hihna ja laturin hihna ensimmäisen kerran. Jakohihna oli tosi siistissä kunnossa ja kiristimessäkin vielä liikevaraa. Tasapainotusakselin hihna oli sen verran venynyt, että kiristimessä ei enää ollut liikevaraa. Laturin hihna oli kuin uusi.
Viime keväänä vaihdettiin vesipumpun impelleri ensimmäisen kerran. Vanha impelleri oli edeleen täysin ehjä eikä havaittavasti kovettunutkaan. Siipien kärjissä hyvin pientä kulumaa.
Öjyt on vaihdettu perään joka vuosi, moottoriin joka toinen vuosi. Tulppia vaihdoin aluksi vuosittain, mutta kun olivat aina hyväkuntoisia ja kone käynnistyi ja ja käy hienosti, vaihto joka toinen tai kolmas vuosi, käyttötunneista riippuen.
Potkuriakselin stefa jouduttiin vaihtamaan, kun oli vettä peräöljyn seassa. Tämä ei varmaankaan (muiden kuin Etec-hörhön) mielestä johdu moottorin nelitahtisuudesta.
Eipä ole tämän koneen huoltoihin kovin kummoisia summia uponnut, tuskin olisin 16 vuoden erikoisöljyt sillä summalla saanut hankituksi. Varaosat olen tilannut jenkeistä ja säästänyt niiden hinnassa aika pitkän pennin.
Onhan se E-Tec jonkin verran kevyempi kuin tuo Honda. Ysikymppinen E-tec painaa noin 60 kiloa vähemmän kuin minun vanha BF115ni. Toisaalta tämä E-tec hypetys ja sen yhteydessä esiin tulleet, enemmän tai vähemmän todellisuuspohjaiset tiedot E-Tecien ongelmista saavat epäilemään, että keveys ei ole pelkästään teknistä edistyksellisyyttä, vaan myös oire heppoisesta reakenteesta.
On hienoa kuulla, että koneesi toimii. Hyvin toimii myös E-teccini, 115hp . Ihan hirvitti aluksi painaa kaasu pohjaan, kun tuntui, että lentoon nousee. Koneella nyt ajettu1200 tuntia kuudessa vuodessa, ja pari kertaa on vaihdettu peräöljyt, ja tulpat, muuta ei oo tarvinnut tehdä, ja kun tottuu voimaan mitä se kone tarjoaa, aina saa hyvälle tuulelle.
Melkein olemattomalla kulutuksella menee tyhjäkäyntiä, olen suorastaan hämmästynyt, miten ihmeessä se onkaan mahdollista näin isolla koneella, enkä savua ole huomannut kertaakaan.
Toivottavasti tämä oli sarkasmia...
Tosiasiaa TOIVOT sarkasmiksi ?
Sitä lentoon lähtötunnetta sanotaan liuksi eli plaani näin veneiliöiden keskuudessa, me 4t käyttäjät olemme siihen tottuneet
Nelarit pääsee siis vain plaaniin, isolle märkäpinnalle.
Liu`ussa ollessa ollaan jo pinnassa, ja pienellä märkäpinnalla.-Siihen me kaksarit oomme tottuneet.
Välimerkkiä te olette tottuneet sukupuolisesti hyväksikäyttämään...
Riippuu missäpäin sanotaan miksi mitäkin..? todennäköisesti veneesi painaa 150kg jos noin pinnassa menee ja on muka vielä vähäruokainen ;)
Kui ollakkaan kun kaveri kehui 115 hv Hondaa niin sattuipa e hörhöllä olemaan muka 115 hv e uskokoon kuka haluaa mutten ainakaan minä.Höpölän sairas päivärahallako sen olet hankkinut. . pelkkää p jauhat vuodesta toiseen.Lehtipisteessä luet kipparia ym venelehtiä et vähän edes tiedät asioista jotain ja sit postaamaan tänne paskaa.Trolli nettikiusaaja tollo olet täysin.
Ojentelemaan niitä hirttoköysiäsi,- niin et oo muussapahanteossa.