Halvalla ei saa hyvää,vai miten se oli?Menin retkuun ja netistä halvin katsastus (Tähti katsastus) .ENKÄ mene toiste retkuun wnkä kyseiseen paikkaan.
Olen katsastuttanut omistamani vanhan auton 4 kertaa muissa Mikkelin katsastusasemilla,eikä kertaakaan ole tullut mitään sanomista.Samat ruostereiät on olleet joka katsastuksessa rungollisessa autossa korissa.Aikasemmin ei ole häirinneet katsastus miestä,nyt pitää korjata.Sormenpään kokoinen reikä!
Onneksi asiakas äänestää jaloillaan.
Onko muilla"hyviä" kokemuksia kyseisestä paikasta?
Olen katsastuttanut omistamani vanhan auton 4 kertaa muissa Mikkelin katsastusasemilla,eikä kertaakaan ole tullut mitään sanomista.Samat ruostereiät on olleet joka katsastuksessa rungollisessa autossa korissa.Aikasemmin ei ole häirinneet katsastus miestä,nyt pitää korjata.Sormenpään kokoinen reikä!
Onneksi asiakas äänestää jaloillaan.
Onko muilla"hyviä" kokemuksia kyseisestä paikasta?
Vastaukset 33
Vanhimmat
Miten sen nyt sitten ottaa. Jos reiät on ruostuneet kantaviin rakenteisiin, niin olisko tuo ihan turvallisuuskysymys että ne korjataan?
Voisi myös ajatella että olet aiemmin saanut huonoa palvelua jos ei ole huomattu noita vikoja.
Kyllä minä ainakin haluan katsastusmiehen löytäväni autosta viat, jotka voi vaikuttaa liikenneturvallisuuteen jos autossani sellaisia on.
Jos joku oleellinen paikka pettää väärään aikaan, niin siinä on myös oma henki vaarassa, saati sitten viattomien ulkopuolisten henki.
Ei autosta etsitä vikoja meidän kiusaksemme, vaan yritetään pitää ne liikenneturvallisessa kunnossa.
Olihan hyvä, että romu sai arvoisensa kohtelun.
Ruoste ei kuulu autoon.
Kyl autossa voi olla ruostetta mut ei ruostereikiä
Todennäköisesti sulla on sellainen romu joka kuuluukin poistaa liikenteestä. Olen käyttänyt ko. asemaa ja aina ollut asiallinen ja hyvä henkinen palvelu.
"Samat ruostereiät on olleet joka katsastuksessa rungollisessa autossa korissa.Aikasemmin ei ole häirinneet katsastus miestä,nyt pitää korjata.Sormenpään kokoinen reikä!"
Ruoste ei katoa itsestään, mutta se kylläkin lisääntyy/kasvaa itsestään. Täysin varmasti siinä kotterossa on ollut enemmän ruostetta tämän vuoden katsastuksessa kuin viime vuoden katsastuksessa.
Hyvä, että viat löytyi. Vioista kun kumminkin voi olla haittaa sivullisien ihmisien terveydelle.
Auto seisoo talvet lämpöisessä tallissa ja sillä ajetaan vain kesäisin.Ei se katsastuksen välissä paljon ruostu.Sormenpään kokoinen reikä pohjassa ei vaikuta omaan turvallisuuteen eikä muiden.Voin kyllä korjata sen reiän kitillä tai laittaa pellin palasen ruuvilla kiinni reikään jos se katsastusmiehen saa hyvälle mielelle.Ja kantava rakenne autossa on tuo runko.Korikiinnikkeet ja runko on ehjät.Ymmärrän kyllä jos autossa on turvallisuuteen vaikuttavia vikoja,mut pilkunnussimista en ymmärrä.
kannattaisi kuitenkin laittaa se auto kuntoon. Jos kerran on pelkässä kesäkäytössä ja talvet lämpöisessä tallissa, luulisi olevan helppo pitää hyvässä ajokunnossa. Vinkkinä vielä että öljyruiskutus paineilmakannulla auton pohjaan kerran-pari kesässä pitää vanhankin pellin kunnossa pidempään.
Entäs sitten kun käyt siellä kalliimmalla nk."hyvällä katsastajalla" joka päästää sun ruosteläjän läpi suitsait. Ja sitten satut ajamaan kesällä sellaiseen tienvarsiratsiaan jossa on mukana todella virkaintoinen katsamies. Sitten se rassaa ne reiät isommiksi ja alappa irrottelemaan lappuja edestä ja takaa. Poliisi vielä napsautaa oheissakkona muutaman satasen ja jos olet saanut viim 6kk aikana jo yhdet sakot, niin kortinkin ottavat pois. Voi tulla silloin mieleen että Tähtikatsatuksessa olis päässyt halvalla ja saanut hyvää palvelua?
No entäs jos hitsauttaisit sen auton kuntoon, niin että ei tule enää sanomista? Ihan mahdoton homma? Siihen menee aikaa noin 30 minuuttia ja auto on kunnossa.
korroosio tuppaa etenemään ja reikähän siitä viimein tulee. reiän ympäriltä takuulla ruosteessa. pohjan reiästä takuulla tullut vettä ja muta roinaan alttia mattojen alle ttä varaudu yll'tykseen kun korjaamaan rupeat.
Pakoputken lemmarit vääripäin,hylkytuli pitääkö paikasa tälläkontorilla?
mätät vaan kaikki reiät täyteen kemiallista metallia tai kittiä. Sen jälkeen hiot ja maalaat. Hyvin toimii!
No joo käytin autoa katsastuksessa ja vikahan siitä ei sit meinannu löytyä, mut sitten se vika löyty? Etu pyörän laakeri pitää ääntä ei löydy välystä mut kuuluu ääni kun pyörittää rengasta. Hylky ja näyttämään. Tuntuu noin äkkiseltään rahastukselta...
No ei sentään toimittu niinkuin rantakylän katsastuksessa, missä kyllä lyödään reikä vaikka terveeseenkin pelitiin, että saadaan sanomista aikaan. Oi kun tekisi mieli ottaa palokirves kouraan ja käydä vähän koputtelemassa katsastajan omaa autoa, kysellä sen jälkeen että mites tuossa on tollai reikä.
Kyllä se raato pomppaa, käytit sitä missä hyvänsä.
Ehkä vähän jyrkästi ilmaistu mutta asiasta olen samaa mieltä. Aikamoinen "pommi" pitää auton olla että ei leimaa saisi, jos siis perusasiat, valot, jarrut, ja renkaat ovat kunnossa. Tuulilasiviatkaan ei estä leimaa niin kuin ennen. Esimerkiksi ääntävä etupyrän laakeri on ilman muuta hylkäysperuste.
No niinpä, erityisesti, kun se helmapelti mihin nämä mestarit niitä reikiä lyö, on yleensä mukana vain siksi, että se näyttää kivalta, kun on oven alapuolella muotoiltu pelti. Ne kolariturvallisuuden kannalta tärkeät rakenteet on siellä auton etupäässä, a-pilareissa, b-pilareissa ja siellä näkyvän helmapellin takana, missä on vähän paksumpaa rautaa käytetty, se pintapelti mikä näkyy ulos ei edes ole monessa autossa enää peltiä, vaan MUOVIA. Tietty siihenkin sen reiän saa, jos on oikein päättäväinen "insinööri". :D
Mikkelin Paskin konttori piste!
Halvalla saa varmaan hyysättävää, mutta se on itsepetosta.
Mä olen taassen päinvastoin tyytyväinen Tähtikatsastuksen palveluihin!
Jos autossa on vuodesta toiseen samat laajenevat ruostereiät, joita ei korjata, tai joista ei edes korjauskehotuksia tule, niin luulisi auton omistajalla raksuttavan päässä edes sen verran, entäs jos sitten kun rysähtää, kumpi pitää paremmin , Pelti vaiko ruostereikä.
Siis aika v.. mäistä on se kun pellit tulee munille kun rysähtää, mutta jos ei ole peltiä vaan ruostetta, niin tulee se törmäävä autokin munille...
Korjaa edes ne pahimmat reiät, vaikka maalarinteipillä ja maalilla, onhan nekin kevyempää kamaa kuin ruosteset pellinreunukset kiveksilläsi!
Eiköhän tuon firman taru oo kohta taputeltu...
Ja höpö höpö, tiedätkö miten paksua peltiä on autossa kaikki rakenteet joilla on törmäyksessä merkitystä? Niin, et tiedä, ne on nämä kynnys koteloiden näkösuojat mihin yleensä reikiä lyödään, aivan vailla merkitystä siinä hommassa. Mut hei, kestää katsastaja kivasti leivässä ja tulee tyhjäntoimittajille esim. ES katsastuksessa kiintiöt kivasti täyteen, alkukuussa kaikki romut menee läpi ja loppukuussa hylätään kaikki, kun ei muuten prosentit toteudu....
Ihmetytää ei auto ole vene, se on kuivalle maalle tehty, pienillä reijillä ei ole mitään tekimistä turvallisuuden kanssa, sen tietää jokainen kuka on
vanhojen autojen kanssa pelannut, pelkkää rahastusta
Vieppä kuule sosiaalipumme se kinnerisi paaliin niin jää pelimerkkejä enemmän muuhun elämiseen.
No niin onkin! Mutta tällä tavalla saadaan tyhmät peloteltua ostamaan uusi auto heti kun edellinen on likainen. Osa ei edes uskalla enää ajaa autolla niin kauan että se pitäisi katsastaa, koska se katsastuksen toiminta on aivan sattumanvaraista, eikä seuraa mitään sääntöjä.
Helppo päätellä mitä puoluetta äänestät... 😂😂😂
Selvästi kokoomuslainen, kun pitää olla eri säännöt kun muille ja ajaa maasturilla.
On eräs puolue, joka vastustaa viimeiseen asti sääntöjä ja lakeja. Eivät voi ostaa edes uusia kahvinkeittimiä, jos niissä on automaattinen virrankatkaisu 🤣
Itse olen asioinut kaikilla ketjussa parjatuilla katsastusasemilla ja saanut pelkästään asiallista palvelua. Jos olen kehottanut esim. tutkimaan jotain kohtaa vaikkapa kolinan vuoksi, sitä on tutkittu ja ihan asiallisesti selvitelty. Saattaa tosin vaikuttaa, että usein kyseessä on ollut auton enimmäinen tai toinen katsastus. Nykyäänhän nuo katsastushuvit jäävätkin sitten muille.
Niin se yleensä on parempi, että jos ei ymmärrä autoista mitään, niin ajelee uudella, se varmaan sen 2v kestää kasassa. Leasing on kanssa ihan hyvä vaihtoehto jos ei välttämättä tahdo omistaa minkäänlaista kärryä, mutta ajella pitää.
Kylläpä tuosta ajoneuvotekniikasta tulee työn puolesta aika paljon ymmärrettyä. Kun on kiinnostunut tekniikasta ja vähän vielä arvostaa omaa mukavuutta niin eipä ole kiinnostusta ajaa kovin vanhalla autolla. Diagnostiikkavälineet on käytettävissä ja jonkin verran tulee itsekin tehtyä, mutta esim. kunnollista nosturia alustan välysten tutkimiseen ei itseltäni löydy.
Tääl katkerat kilpailijat mollaa.