Apua Kyykman

Ajelin tänään hienolla, länsimaisella premiumillani (A- sarjan Mersu) aika huonokuntoista soratietä. Tiessä oli sateen tekemiä kuoppia, savesta aiheutuvia heittoja ja irtosoraa. Ei siinä voinut ajella kuin korkeintaan 70 km/h. Koko ajan perä yritti mennä edelle. Irtokivet olivat kuin kuulalaakerit.
Yht´äkkiä huomasin taustapeilistä auton lähestyvän nopeaan. Lähemmäksi tultua huomasin kyseessä olevan Skodan. Ja heti sen jälkeen Skoda ohitti minut ja häipyi nopeaan seuraavan mutkan taakse. Ei voi olla totta! Miten Skodalla pystyy ajamaan niin lujaa sellaisella tiellä, jossa minun länsimainen premiumini meinasi jatkuvasti suistua tieltä?
Voi Kyyman selitä jotenkin tämä asia, minä pyydän ja rukoilen.
29<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 29

Vanhimmat

Skodassa istui pari tukevaa kirgiisiä konepellillä etuakselin päällä painona.

Äänestä

A-sarjan Mersu on vain etuvetoinen vitsi. Kuvailemasi ajokäytös on selvästi fiktiota, mielikuvituksesi tuotetta. Oikeastaan Mercedeksen logoa ei pitäisi edes laittaa A-malliin, aivan surkea tuote ainakin autoja testanneen ja autoalalla työskennelleen mielestä.

Äänestä

Yksinkertaista. Sinä olit ajanut siitä jo useamman kerran kun skeida kävi vasta ekaa kierrostaan. Olet siis voittaja.

Äänestä

Eiku ihan aikuistenoikeesti. Älkää esitelkö tuollaisa lapsellisia kommentteja. Miten tuo on mahdollista? Kai länsipremiumin PITÄÄ olla parempi kuin itälintta.

Äänestä
  • A-Mersu onkin katettu mopo.

    Äänestä

  • Kyllä. Siksi ajetaan ahtaalla A-Mersulla, kun tarvetta olisi E-sarjan tiloille, mutta varaa on vain Skodaan tai A-Mersuun. Valinta on selvä: Laadukas ja vieläpä suomalainen länsiauto.

    Kyykman ei tällaista länsimaisuutta ymmärrä; Pietarissa vallitsevat edelleen Albaniasta Arkangeliin pätevät idän lainalaisuudet: Takavetoinen sedan-Mersu on vallan väline ja merkki.

    Äänestä

  • A-Mersu on "entry level luxury" eli esimerkiksi skoodistit voivat sellaisen kautta hakeutua oikeasti hienoihin autoihin.

    Äänestä

  • Autoinsinööri kirjoitti:

    A-Mersu on "entry level luxury" eli esimerkiksi skoodistit voivat sellaisen kautta hakeutua oikeasti hienoihin autoihin.

    Oli mikä oli, mutta häviää vaikkapa ajettavuudessa Skodalle. Sanat ei merkitse mitään, vain oikeat ominaisuudet merkitsevät.

    Äänestä

Niin niin, mutta ei nuo kommentit vielä selitä sitä, MIKSI ITÄLINTTA PAINELI OHI MINUN PREMIUM MERSUSTA. PITÄÄHÄN PREMIUM LÄNSIAUTOSSA OLLA HUOMATTAVASTI PAREMMAT AJO-OMINAISUUDET KUIN ITÄLINTASSA.

Äänestä
  • Mitäs jos odottaisit muutaman vuoden ja menisit sitten autokouluun?

    Äänestä

  • skoota-sköötä kirjoitti:

    Mitäs jos odottaisit muutaman vuoden ja menisit sitten autokouluun?

    Ei järkytys lieventynyt yhtään tuosta kommentista

    Äänestä

  • Tosiasiahan on se että Saab kuski oli jo poistunut paikalta kauan ennen kuin kumpikaan sinne ehti. Eli Saab on oikeasti nopea auto, Skoda vei hopeaa.

    Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.fi/

    Tuosta kolumniani, siellä on kanssa kuvia parista vanhasta jos jaksaa kaivella: http://mattiviikate.newsvine.com/

    Tuossa vielä suoralinkki siihen juttuun jossa on kuvia prätkistä kolumnissa: http://mattiviikate.newsvine.com/_news/2016/05/27/35598447-pictures-of-my-old-motorbikes-suzuki-gsx-r-1000-and-kawasaki-zx-9r

    Äänestä

  • Jutustelija1 kirjoitti:

    Tosiasiahan on se että Saab kuski oli jo poistunut paikalta kauan ennen kuin kumpikaan sinne ehti. Eli Saab on oikeasti nopea auto, Skoda vei hopeaa.

    Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.fi/

    Tuosta kolumniani, siellä on kanssa kuvia parista vanhasta jos jaksaa kaivella: http://mattiviikate.newsvine.com/

    Tuossa vielä suoralinkki siihen juttuun jossa on kuvia prätkistä kolumnissa: http://mattiviikate.newsvine.com/_news/2016/05/27/35598447-pictures-of-my-old-motorbikes-suzuki-gsx-r-1000-and-kawasaki-zx-9r

    printtaa ruma blogisi ja työnne se sinne mihin ei fotonit yllä

    Äänestä

  • Skodakriittinen kirjoitti:

    printtaa ruma blogisi ja työnne se sinne mihin ei fotonit yllä

    Ei Jutustelija1 tiedä mikä fotoni on.

    Äänestä

  • Skodakriittinen kirjoitti:

    printtaa ruma blogisi ja työnne se sinne mihin ei fotonit yllä

    Törkeää henkilökohtaista mitätöintiä asialliselle bloggaajalle. Kannattaisi Kyykkiksen ja Skoda-kriitikoiden hieman edes hävetä käytöstään & opiskella länsimaista tyyliä venäläisen brutalismin tilalle.

    Äänestä

Joo, oltiin tossa Suikkasen kanssa pontikoilla ja haima otti ja laukes niin raikkaasti et sumuvalot napsahti päälle. Nöjö sit kurpahdettiin ja värit napsahti päälle jo Jurppa sit kolautti rouhi-pirtelöt

Äänestä
  • Mersullako olitte liikkeillä?

    Äänestä

Nyt olen pettynyt mm. Autoinsinööriin alias Kyykman alias jne. En ole saanut kysymykseeni teiltä mitään todellista vastausta vaan ainoastaan lapsellista lässytystä. Siksipä toistan kysymyksen:
MITEN ON MAHDOLLISTA, ETTÄ JOKU ITÄLINTTA SKODA PÄIHITTÄÄ MINUN LÄNSIMAISEN PREMIUM MERSUNI HUONOKUNTOISELLA SORATIELLÄ?

Äänestä
  • Vastaan kyykyn puolesta: Sinä et osaa ajaa.

    Äänestä

  • eräs.toinen kirjoitti:

    Vastaan kyykyn puolesta: Sinä et osaa ajaa.

    Tyypillistä mersukuskeille

    Äänestä

  • eräs.kolmas kirjoitti:

    Tyypillistä mersukuskeille

    Miten voi olla kuski jos ei osaa ajaa?

    Äänestä

  • mene.mersupalstalle kirjoitti:

    Miten voi olla kuski jos ei osaa ajaa?

    Hyvin helposti. Niitähän näkee liikenteessä tämän tästä.

    Äänestä

  • Kyykmanilla ei ole Mersu-kuskille MITÄÄN sanottavaa. Kuin Poliisi kyselisi koulukiusaajalta-Kyykmanilta motiiveja. Kyykman ei voi selittää, miten jokin on mahdollista. Hänen tarinansa ovat mahdottomia.

    Äänestä

  • eräs.kolmas kirjoitti:

    Hyvin helposti. Niitähän näkee liikenteessä tämän tästä.

    Minusta ne eivät ole kuljettajia vaan alvariinsa spedeileviä skodajormia

    Äänestä

Tässä on se avain ja ratkaisu asiaan: "Koko ajan perä yritti mennä edelle."

Hiekalla ajaessa pitää olla kokoajan "veto" päällä jos meinaa ajaa kovaa, eli veto päällä, ja oikeat ajolinjat, niin pysyy tiellä. Jos veto ei ole päällä, niin auto suistuu jo huomattavan hiljaisessakin nopeudessa (etenkin matalaprofiilirenkailla), mikä ei välttämättä monestakaan kuulosta loogiselta, että hitaammassa nopeudessa suistuu helpommin kuin nopeassa vauhdissa, mutta näin se vaan on...

Äänestä

Minkäslaiset renkaat sulla on alla? Tietty jotkut 225/35/18", kun ohiajaneella Skoda Fabia RS kuskilla on 185/55/16", niin varmasti menee irtosoralla ohi ja helposti tuollaisista leveistä matalaprofiililätyistä...

Äänestä

Ja Skodalla nyt ohittaa vanhan mannelavetin vaikka leveimmilläkin kumeilla. Ei ole mersu laatua enää, ehkä joskus mutta ruostekasoja ne nykyään on. Aivan paskoja.

Äänestä
  • Sanoo jorma joka ei salli muiden tulla arvosteleen skeidaa. Eikö yhtään hävetä..skeida..

    Äänestä

  • Ehheheheeeee kirjoitti:

    Sanoo jorma joka ei salli muiden tulla arvosteleen skeidaa. Eikö yhtään hävetä..skeida..

    Sinulla häpeään ei tarvita autoa. Kätevää, kun se kulkee mukana. Jo suvussa.

    Edellä oli täysin asiallinen mielipide. Älä valita.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


järkyttynyt_mersu kirjoitti:

Ajelin tänään hienolla, länsimaisella premiumillani (A- sarjan Mersu) aika huonokuntoista soratietä. Tiessä oli sateen tekemiä kuoppia, savesta aiheutuvia heittoja ja irtosoraa. Ei siinä voinut ajella kuin korkeintaan 70 km/h. Koko ajan perä yritti mennä edelle. Irtokivet olivat kuin kuulalaakerit.
Yht´äkkiä huomasin taustapeilistä auton lähestyvän nopeaan. Lähemmäksi tultua huomasin kyseessä olevan Skodan. Ja heti sen jälkeen Skoda ohitti minut ja häipyi nopeaan seuraavan mutkan taakse. Ei voi olla totta! Miten Skodalla pystyy ajamaan niin lujaa sellaisella tiellä, jossa minun länsimainen premiumini meinasi jatkuvasti suistua tieltä?
Voi Kyyman selitä jotenkin tämä asia, minä pyydän ja rukoilen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu