Toyotan markkinaosuus 2016 11,1 %
Fordin markkinaosuus 2016 9,4 %
Skeida < 9%
Markkina-
Merkki 08/2016 osuus (%) 1-08/2016
1. Volkswagen 1058 11,6 9064
2. Toyota 1014 11,1 8779
3. Skoda 810 8,9 7910
4. Ford 858 9,4 6942
Eihän sen näin pitänyt mennä, eihän ?
Miksi Toyotaa ja Fordia rekisteröity enemmän kuin Skodaa jonka piti olla ykkönen ?
Fordin markkinaosuus 2016 9,4 %
Skeida < 9%
Markkina-
Merkki 08/2016 osuus (%) 1-08/2016
1. Volkswagen 1058 11,6 9064
2. Toyota 1014 11,1 8779
3. Skoda 810 8,9 7910
4. Ford 858 9,4 6942
Eihän sen näin pitänyt mennä, eihän ?
Miksi Toyotaa ja Fordia rekisteröity enemmän kuin Skodaa jonka piti olla ykkönen ?
Vastaukset 27
Vanhimmat
Saahan sitä ihmetellä vapaasti kaikenlaista.
Itse laitoin merkille Skodan vahvan kappalemääräisen myynnin nousun. Aivan kärkeä.
Samoin Superbin ansaittu rakettimainen myynnin kasvu. On se kova luu.
Onko 976 "vahva kappalemääräinen nousu"?
Eikö se ole vähemmän kuin vaikkapa Toyotan 1015 kpl, Fordin 1173 kpl, Hondan 1261 kpl tai vaikkapa Opelin vaatimaton 1489 kpl ?
Vai onko Helkama kehittänyt "uuden matematiikan" jotta saadaan "luvut oikeiksi" ?
Voisiko joku kirjoittaa Skoda-aritmetiikan ohjeet tänne, sillä ei tunnu olevan mitään tekemistä tämän ikivanhan yhä käytössä olevan kanssa.
vw-konsernin markkinaosuus jotain muuta...
Siinä on kaksi merkkiä jotka ovat paljon skeida kippoja parempia. Ja ennen kaikkea länsimerkkejä. Ei ihme että "testivoitot" eivät enää pure kun ne on pystytty todistamaan ja jopa itse skeida myöntänyt maksetuiksi.
Totuuden jälkeisessä kirjoittelussa on noista maksetuista testeistä ollut paljon asiaa ja todisteita. Suomi24-palstalla erityisesti.
luulis sunkin tajuavan että lähes kaikki testit on maksettuja. vai ookko niin naiivi että luulet suurin silmin että kyllä ne ovat ihan totta.
Pakkohan sille on olla jokin syy, miksi TM ja Huulilasi kilpaa huutavat vuodesta toiseen hurraata VAGineille ja Nokian renkaille.
Jää hieman hämäräksi, että miksi jotkut haluavat maksaa sellaisten testien lukemisesta jotka miellyttävät omia, jo valmiiksi valittuja mielipiteitä? En maksaisi senttiäkään niin sanotusta "automerkkiteologian" uskontunnuksesta, vaan sen sijaan rehellisistä, ennakkoluulottomista ja perustelluista testeistä.
Älä selitä, VV-konsernin autot on kusetusta.
Hoi, Skoda-aritmetiikan sääntöjä yhä odotellaan! Laittakaa tulemaan
1. Kun sinulta hajoaa joku POLTTIMO (ei siis LED tai Xenon) tuo se korjaamolle heti, merkkiliike hoitaa.
2. Jos auto alkaa ns. nykimään on todennäköisesti vika vaihdelaatikossa, tuo siis meille.
3. Mikäli liikkeessä ei ongelma korjaantunut, on ongelma todennäköisesti moottorin jakopäässä. Tuo siis meille.
4. Mikäli auto tyssähti keskelle ohituskaistaa on vian oltava moottorin jakopäässä.
Auton moottorin jako rikkonut moottorin. Meiltä saat uuden moottorin autoosi kun otat yhtettä lähimpään maahantuojaan.
Ps. VV-konserni ei vastaa rikkoutuneista moottoreista tai vaihdelaatikoista.
Ihan hyvin venäläiseksi autoksi. Ei tosin lähelläkään Ladan huippumyyntiä parhaimpina aikoinaan.
venäläiset ritsat ei pärjää loppupeleissä länsiautoille. skoota on intialais-venäläis-tsekkiläinen halppisritsa.
No voi sentään. Miksi näet niin paljon vaivaa skodista? Millä itse ajelet?
Skeidaa kyykytetään jatkuvasti, lukemattomin eri tavoin. Se on jo niin syväkyykyssä, ettei se sieltä enää pois pääse.
Olipa kerrankin pätevä nicki!
Hyvä nimimerkkikandidaatti, mutta tämä holisti on hyvä.
Ei oo skeida ykkönen merkkinä. Yksi malli on ylitse muiden, skeidataavi. Merkkeinä länsimerkkejä mm toyota ja ford myydään enemmän.
Logan on ykkönen.
Onhan noi sentään maailmanmerkkejä Skozda taas marginaalimerkki itäplokista
Skeida on nöyrässä ja häpeilevässä slaavikyykyssä, totaalisesti.
Tuota noin... kuka ihmeessä on niin pölvästi, että ostaa itselleen uuden fordin? Samaa sarjaa kun VAG Ihmeet. 1.0 ecoboost. Mitenkäs sitten kun on 120tkmittarissa?
Tehdään120 tkm huolto, ellei huoltoohjelma anna aihetta ajaa vielä pidempään. Toki öljynvaihto kerran vuodessa on järkevää Suomessa. Ja kyllä huoltoväli katkoajossa jää jo ajotietokoneen ehdottamanakin ainakin VAG Ihmeillä reippaasti alle 2 v/30tkm. Kun nyt 1,5 v/20 tkm pääsee, jos ajaa pätkää...
Voi olla ettei näillä nykyautoilla ajeta yli 15 vuotta/300 tkm. Niin se vain on. Se ei merkkiä vaihtamalla muuksi muuta.
Noinhan se menee että ihan keskiluokan autot kyykyttävät itäautot haisu-skeidat mennen tullen.
No ei kyllä skeidaa myydä niin hyvin kuin tämän palstan skoda uskovaiset trollit antavat ymmärtää. Tilasto on vuodelta 2016 mutta eiköhän samansuuntainen tämänkin hetkinen tilanne ole.
Juu. Ei kannata uusia tilastoja huomioida lainkaan, kun Skodasta on kyse. Katsele vaikka myyntiä v. 1991, samanlaista touhua se on. Tietäähän nuo itäkipat. Halppisliisinkiä vuodesta toiseen.
Skeidasta ei tee hyvää se että miljoona kärpästä tykkää siitä. Samanlainen kolkko kohmelo kärry itäblokista vuodesta toiseen.