Octavia on kuukaudesta toiseen rekisteröintitilastojen kingi. Nytkin selvällä erolla muihin merkkeihin ja malleihin.
Huhtikuussa ykkönen
toukokuussa ykkönen
kesäkuussa ykkönen
heinäkuussa ykkönen
elokuussa ykkönen
--> kestosuosikki.
Ja vaikka kykkänä taas spekuloi ja vääntelee tilastoja, niin sillä ei ole mitään merkitystä.
Huhtikuussa ykkönen
toukokuussa ykkönen
kesäkuussa ykkönen
heinäkuussa ykkönen
elokuussa ykkönen
--> kestosuosikki.
Ja vaikka kykkänä taas spekuloi ja vääntelee tilastoja, niin sillä ei ole mitään merkitystä.
Vastaukset 32
Vanhimmat
"On" ykkönen? Pitääkö sitä olemista vielä erikseen korostaa, että Skoda-Jorma saa orkun? Ei pelkkä ykkönen riitä? Mitä hienoa Skoda-Jorma kuvittelee siinä olemisessa olevan?
Aika+erikoisia+nuo+"ensirekisteröintitilastojen"+järjestykset+ja+tulkinnat.+Otetaan+vaikkapa+tämä:+
Yllättäen jormat hiljeni.....
Osuus nousee taas Q4:lla kun kaalisato on korjattu ja rahat riittävät uuteen skeidaan.
Hah! Jokainen huomaa, että kyse on vain maaliskuun tilastosta. Se on AINOA kuukausi tänä vuonna, missä Octavia on jäänyt kakkoseksi. Mutta totta kai trolli vetoaa tiukasti siihen yhteen kuukauteen, jossa Qashqaita ensihuumassa myytiin hiukan normaalia enemmän.
Miksi sitten octavia on laitettu ykköseksi?
Eikö elokuun tilastossa myös ole kyse "vain elokuun tilastosta" ?
Onko vuoden 2015 maaliskuun tilastossa myös kyse "vain maaliskuun tilastosta" ?
Kun poimitaan vain ne taulukot "joiden sisältö vahvistaa omaa mielipidettä" niin saadaan sellaisia "faktoja" kuin haluttiinkin.
Taulukoissa on ykkösenä aina se automalli/merkki joka on myynyt eniten ko. vuonna yhteensä.
Eli järjestetty sellaisen tiedon mukaan jota taulukossa ei edes ole?
Haiskahtaa just niin pahalta kuin mitä on.
Aika naurettavia itkunpurkauksia.. Normaalien autojen palstoilla ei kukaan lähde hakemaan itsetuntoa jostain autojen rekisteriin lisäämisen lukumääristä eriteltynä mallinimineen tms älytöntä.
Vain lyttyyn kyykytetyt skodapojut tarvitsevat numeroita, muut ajavat!
ps. katsokaa taulukoista vain se mallien määrä. Jos katsotte merkkien rekisteröintimääriä niin voi päästä itku
Ainakin Tojolla ajaville myyntimäärä on tärkein asia autossa.
Siinähän se trollin itkunpurkaus tuli. Skoda-trollille Octavian myyntimenestys o n karvasta kalkkia. Kuukaudesta toiseen yritetään haukkua Skodaa lyttyyn, ja siitä huolimatta se on myyntitilastojen kärkipaikoilla. Ai että kun trollia hatuttaa. Laittakaa paljon haukkumakirjoituksia, niin Skodan suosio jatkuu ensi kuussakin.
Kuukaudesta toiseen on kysytty lähdettä näihin olemattomiin "myyntilastoihin", vaan mitään ei ole kyetty esittämään.
Onhan noita ollut monet kerrat. Rölli ei taida itse löytää.
Ja yhtäkään Skodaa et ole nähnyt julkisessa liikenteessä?
Eipä ole tullut vastaan. Taitavat olla pitkälti MANia, Volvoa jne..
Korkeintaan näitä "onhan näitä ollut" on ollut mutta ei ainuttakaan viitettä tilastoihin.
Ei kyllä yllätä koska mitään sellaisia tilastoja ei ole. Kauppakirjaa, jos sellaista edes tehdään, ei todellakaan tarvitse toimittaa viranomaisille.
Katso Tiedotuskeskuksen tai Trafin tilastot. Niihin on ollut linkit moneen kertaan.
Trafi ei tiedä mitään autokaupoista. Rekisteröinnillä ei ole mitään tekemistä auton myynnin tai ostamisen kanssa.
Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen rekisteröinnistä:
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2007/20070893
Vai ei ole. Turhaanpa olen sitten autoa ostaessani tai myydessäni sen rekisteröinyt.
Pitäisikö kuntien asukasmäärätkin muuttaa muotoon "paljonko nussittu kakaroita" ?
"Turhaan minäkin synnyin jos olisin voinut olla muutenkin"
Jokainen rekisteröity auto myydään jossain vaiheessa.
Mihinköhän tämä väite perustuu? Eikö autotehtaiden kannattaisi silloin itse tehdä valtavat määrät autoja markkinoista välittämättä ja rekisteröidä ja sitten katsoa kun ne maagisesti kaikki menee kaupaksi?
Heikosti menee jos valitaan kehonkuljetin sen mukaan, että tiettyä mallia on jossain maassa lisätty ajoneuvorekisteriin talvella ja loppukeväästä-kesällä enemmän kuin jotain toista mallia. Kai te vaihdoitte kaikki Nissaniin maaliskuussa ja aiemmin ollu mm. Golf??
Heikosti menee kun valitsee itselleen saman automallin jonka muutkin ovat todenneet hyväksi. Pitäisi valita sellainen joka ei käy kaupaksi niin menisi hyvin.
Lapsuudessa sai ihailla satunnaisesti sen ajan kuolikamppailua tekevän englantilaisen autoteollisuuden viimeisiä omia saavutuksia. Esim. Leyland Princess
http://www.autowiki.fi/index.php/Leyland_Princess
Tuon ostajilla meni varmasti paremmin kuin muilla... ;)
Jos 70-80- luvuilla olisi ollut tämä suolikanava ja merkkipalstat niin olisikohan lada-intoilijatkin olleet yhtä innoissaan, kun ladakin oli myyntitilastojen ykkönen. Ladahan oli sitä varmaankin siihen asti, kunnes skoda syrjäytti sen ladistien siirtyessä skodisteiksi. Nimenomaan lada 1200 oli se suosituin.
Ladistit siirtyvät Tojo-Teroiksi.
Varmaan joku noinkin. Tojota oli kuitenkin suosittu jo ladan huippuaikoinakin eikä sen suosio nyt niin kovasti ole kasvanut ladan poistuessa, mutta skodan suosio kasvoi samaan aikaan ja suunnilleen samaa tahtia, kun ladan syöksyi.
Muilta osinhan eri kärkimerkkien merkkien välisissä myyntimäärien suhteissa ei yhtä suuria muutoksia ole tullutkaan kuin skodan nousu ja ladan syöksy.
Nyt menee jo liian naiivismiksi tuo tilaston kääntely ja vääntely. Turha jollekkin petterille on yrittää selostaa tilastotiedettä. Ei ne petterit tiedä edes mitä kumulatiivisyys tarkoittaa. Kas kun eivät vetoa kvalitatiiviseen tai kvantitatiiviseen tilastoon.
Palstan provot eivät ole penaalin terävimpiä kyniä.
Ensirekisteröintilastot ovat juuri kvalitatiivisia, tai korkeintaan niitä, oikeasti ne ovat vain tekijänsä mielipiteitä. Luvut joko tarkoittaa jotain tai ei tarkoita, aivan riippuen siitä millaisia päätelmiä halutaan tehdä. Tiedotuskeskus vieläpä sorttaa taulukon täysin aiheeseen liittymättömän tiedon perusteella, jota ei sitten edes koko taulukossa ole. Näin saadaan Octavia ykköseksi vaikka perässä olevat luvut kertovat ihan muuta.