Tampereen kehitys on huomioitu

"Katsokaa ympärillenne" on ihan hyvä neuvo. Moni ei muista tehdä niin. Mutta hyödyllisempää on katsoa vielä kauemmas, eli kokonaiskuvaa. Jos olet työtön, ja kaikki siinä ympärilläsi ovat työttömiä, niin helposti tulee sellainen harha, että ihan kaikki ovat työttömiä. Tosiasia kuitenkin se, että valtaosa ihmisistä on töissä, ja työpaikkoja on koko ajan auki. Se on totta, että rakenteellinen työttömyys Tampereella on korkea, mutta niin kauan kuin ihmisiä ei voi pakottaa kehittämään itseään emme siitä ongelmasta pääse eroon.

Sama pätee myös ihan fyysiseen ympäristöön. Jos vietät aikaasi ikävässä ympäristössä nistien kanssa, niin kaipa sitä alkaa ajatella, että se on se ainoa olemassaoleva olotila. Valtaosa ihmisistä kuitenkin elää mukavasti hyvissä olosuhteissa.

Elämässä heikosti menestyminen saa ihmisen tuntemaan toivottomuutta. Kaupunkia ei kuitenkaan voi jättää kehittämättä vain siksi, että sosiaalisen hierarkian pohjalla olevat eivät kehitystä ymmärrä. Tampere on onneksi valinnut mennä eteenpäin. On ikävää, että heikoimmat eivät pysy siinä mukana. Sieltä pohjalta voi kuitenkin päästä pois, jos kykyjä ja haluja löytyy tarpeeksi.

En ole työtön enkä vietä aikaa nistien kanssa. Asun keskustassa ja näen vaan joka päivä kadulla sosiaalista pahoinvointia ja jopa sammuneita makaamassa keskustan kauppojen ala-auloissa. Niitä on niin paljon kaduilla ettei voi olla huomaamatta, esim. keskustorilla jos ei ummista silmiään.

Sieltä sosiaalisen hierarkian pohjalta harva enää nousee ilman apua. Tampere ei mene eteenpäin millään luksusasunnoilla vaan pitäisi satsata uusien työpaikkojen luomiseen ja kuntouttaviin toimiin.

Mutta sehän ei ole kokoomuksen arvojen mukaista. Ei siellä edes mietitä työttömyyden hoitoa eikä siitä paljoa puhuta. Sikäli Tampere ei mene yhtään eteenpäin, uusia työpaikkoja syntyy joillekin virolaisille raksamiehille.

Myös kaupunkiympäristöllä on oma merkityksensä siihen miten siellä ollaan. Jos ainoa asia, mikä on ollut tärkeä, on ollut se, että keskusta on ollut autoliikenteen läpikulkupaikka. On silloin selvää, että sen jälkiä ei ole kovin nopeaa korjata. Nyt, kun panostukset suuntautuvat ihmisiin on selvää, että alueen luonne tulee muuttumaan. Ja sitä myötä sen profiilikin muuttuu aiemmasta. Ja on toki selvää sekin, jos realistisesti asiaa ajatellaan, että Tampereen muutoksessa on kyse vuosikymmenen, ellei pitemmänkin ajan projektista, johon ollaan valmiita sijoittamaan. Onkin sanottu ja kirjoitettu, että viiden tai kymmenen vuoden päästä Tampereella vierailija ei tunne sitä enää samaksi paikaksi. Koska kasvuvauhti etenkin keskustan ja uusien ratikkareitteihin kytkeytyvien kaupunginosien osalta on voimakasta. Maan ja rakennuksien arvon-nousu mainittiin mm. Tampereen ratikasta kertovassa ylen uutisessa. Ja iso osa ratikan hyödyistä konkretisoituu sitäkin kautta yksityisomistuksen arvon-nousuna. Siksi onkin tärkeää, että Tampereelle ei pääse syntymään taantuvia "bussinperä" lähiöitä vaan, että kaikille taataan yhtäläiset kulkumahdollisuudet uusille ja vanhoille kehittyville alueille.

JärkiPäätös kirjoitti:

Myös kaupunkiympäristöllä on oma merkityksensä siihen miten siellä ollaan. Jos ainoa asia, mikä on ollut tärkeä, on ollut se, että keskusta on ollut autoliikenteen läpikulkupaikka. On silloin selvää, että sen jälkiä ei ole kovin nopeaa korjata. Nyt, kun panostukset suuntautuvat ihmisiin on selvää, että alueen luonne tulee muuttumaan. Ja sitä myötä sen profiilikin muuttuu aiemmasta. Ja on toki selvää sekin, jos realistisesti asiaa ajatellaan, että Tampereen muutoksessa on kyse vuosikymmenen, ellei pitemmänkin ajan projektista, johon ollaan valmiita sijoittamaan. Onkin sanottu ja kirjoitettu, että viiden tai kymmenen vuoden päästä Tampereella vierailija ei tunne sitä enää samaksi paikaksi. Koska kasvuvauhti etenkin keskustan ja uusien ratikkareitteihin kytkeytyvien kaupunginosien osalta on voimakasta. Maan ja rakennuksien arvon-nousu mainittiin mm. Tampereen ratikasta kertovassa ylen uutisessa. Ja iso osa ratikan hyödyistä konkretisoituu sitäkin kautta yksityisomistuksen arvon-nousuna. Siksi onkin tärkeää, että Tampereelle ei pääse syntymään taantuvia "bussinperä" lähiöitä vaan, että kaikille taataan yhtäläiset kulkumahdollisuudet uusille ja vanhoille kehittyville alueille.

Puppusanageneraattori taas täydessä työn touhussa. Vielä kun sen saisi kirjoittamaan oikein suomen kieltä niin hyvä olisi.

Niinpä! Kokoomuslaiset tosin luulevat, että kaikki varakkaat ihmiset haluavat muuttaa Tampereen Eteläpuistoon... mutta mihinkäs he menevät töihin - niihin juottoloihinko vai peräti raksalle virolaisten sekaan? Kaupungista puuttuvat teollisuuden lisäksi myös luovan luokan työpaikat, joihin koulutetut ihmiset yleensä hakeutuvat.

Kuka hakeutuu enää Tampereelle? Kupla on puhkeamassa. Epäpätevä kaupungin johto elää jossain eri todellisuudessa kuin me muut. Rakentavatko ne noi kämpätkin kavereilleen? Käyvätkö koskaan keskutassa katsomassa miten se autioituu, slummiutuu ja roskaistuu entisestään, sosiaalinen pahoinvointi on selvää jokaiselle joka osaa katsoa.

Tampereelle on aina ollut ominaista se, että se on kyennyt pitämään yllä erilaisia teollisia tuotantoprosesseja viimeiseen asti. Kun ne muualta ovat jo lähteneet pois tai lopetettu. Se on osoitus siitä, että jotain on tehty oikein, kun tuotannon elinkaaret ovat olleet pitkiä. Toisaalta Tampereen haasteellinen maantiede kaukana isoista markkinoista on aina ollut Tamperetta vastaan. Ostajia ei ole ollut riittävästi lähialueilla, että teollinen tuotanto olisi ollut samassa asemassa, kuin suuremmassa maailmassa. Nyt kyse on siitä, pitäisikö Tampereen ottaa valittu palveluiden tukijalka käyttöön vai ei? Ja siinä monet ovat sitä mieltä, että sitä ei kannata jättää ottamatta. Olkoonkin, että myös muilla elinkeinoelämän ja teollisuuden osa-alueilla tarvitaan samanlaista uutta draivia. On ikäänkuin etsikon aika. Vanhaan ei voi palata, mutta suunnitelmallisuutta tulevaan voi tehdä. Aika erikoiselta tuntuu, että valittujen suuntien kehityksen mukanaan tuomia etuja ei tahdottaisi ottaa tässä varsin haastavassa tilanteesa hyödyksi.