Nyt kun venevero kerran tulee, niin myös veneiden kunto tulisi tarkastaa säännöllisesti. Pitäähän veneen ominaisuuksien täsmätä rekisteriin ilmoitettujen tietojen kanssa.
Kerran vuodessa tehtävä katsastus lisäisi myös vesiliikenteen turvallisuutta, koska veneiden kunto kohenisi. Sammuttimet ja muut pakolliset apuvälineet olisivat aina kunnosssa.
Nykyisessä työllisyystilanteessa olisi myös hyvä saada luotua tarpeellisia virkatehtäviä. Veneenkatsastajan ammattiin tarvittaisiin satoja työntekijöitä. He kaikki olisivat tulevaisuuden veronmaksajia, jos heidät saadaan rekrytoitua työttömien parista. Hallituksen tavoitteena on 72% työllisyysaste. Venekatsastus edesauttaisi tämän tavoitteen saavuttamista.
Kerran vuodessa tehtävä katsastus lisäisi myös vesiliikenteen turvallisuutta, koska veneiden kunto kohenisi. Sammuttimet ja muut pakolliset apuvälineet olisivat aina kunnosssa.
Nykyisessä työllisyystilanteessa olisi myös hyvä saada luotua tarpeellisia virkatehtäviä. Veneenkatsastajan ammattiin tarvittaisiin satoja työntekijöitä. He kaikki olisivat tulevaisuuden veronmaksajia, jos heidät saadaan rekrytoitua työttömien parista. Hallituksen tavoitteena on 72% työllisyysaste. Venekatsastus edesauttaisi tämän tavoitteen saavuttamista.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Jos+jokainen+rekattu+vene+katsastetaan+niin+ehkä+n.+80%+veneistä+poistuu+vesiltä+ja+tulevat+verotulot+jää+saamatta.
Ihan asiallinen idea! Koneveijareiden vehkeet ja ajotapa kun saadaan kuntoon, niin turvallisuus paranee huomattavasti.
Rättiveneissä ei ei sitten turvallisuudella ole niin nuusaa, vai?
Eiköhän se ole yksinkertaisinta että asetetaan kaikille kelluville purtiloille kiinteähintainen tasavero. Sen verran voi veroa porrastaa, että jos kiposta kuuluu pärinää, niin vero voisi olla vähän suurempi. Kyseessä on silloin kuitenkin öljynsä vesistöihin falskaava ympäristövahinko.
Kaljakelluntaan venevero. Niistä on yhdessä illassa enemmän haittaa kuin muista veneistä koko kesänä :D
Joutaville joutilaille vielä joutilaisuusvero, niin loppuu se joutava kaljan kanssa läträäminen. Onhan se autojen joutokäyntikin säännelty harrastus.
Mitä ne katsastajat tekis talvella?
Jokainen katsastaja katsastaa yhden veneen ja se on vuoden työ. Siihen saa käyttää koko vuoden tai sitten tehdä sen vartissa kuten ennenkin.
Ihan sama asia kuin turvapaikkapäätöksissä. Tosin aikaisemmin varattiin koko päivä yhteen parin tunnin haastatteluun ja nyt varataan päivälle kaksi haastettelua eli töitä tehdään keskimäärin neljä tuntia kahden sijasta.
Ehkä katsastajille pitäisi varata vain puoli vuotta yhdelle veneelle vai alkaako ne pelätä että tekevät virheitä?
Eikös ne kelkat ja mönkijätkin menneet verolle? Ja jopa juppiskootterit. Eli katsastuspakko niille myös. Ja veneethän on tietysti kätevämpi katsastaa talvisin, niin ei mene lyhyttä veneilykautta suotta hukkaan.
korkeusvero. 50 euroa metri/vuosi. Purjeveneille vero tappiin asti.
Tahi kölipainon mukaan
Myös purjeiden pinta-alaa voidaan käyttää veronmääräysperusteena.
Veronmaksuperusteena voisi pitää vaikka tuloja. Verot voisi määrätä progressiivisiksi.
Hiihtämistäkin voisi verottaa, olisiko suksen pituus hyvä peruste?
Varokaa noitten ehdotustenne kanssa, ne voi toteutuakin. Vähän aikaa sitten joku ministeri alkoi vaatimaan että kaikkiin maataloudessa oleviin perävaunuihin uusiin sekä vanhoihin pitää asennuttaa paineilmajarrut. Aika iso operaatio olisi ollut kun traktoreissa ei ole edes kompressoria.
Kuulostaa persutouhuilta.
Perustetaan venetarkastusvirasto. Pääjohtaja kulloinkin vallassa olevasta puolueesta. Jokaiseen kuntaan venetarkastaja ja sille sihteeri. Rantakaupunkeihin tietysti suuri virasto, jolle uusi pääkonttori. Työllisyys nousee kohisten.
Juu ja nykyisten kuntaliitoksien vuoksi yllättäen näille virkamiehille löytyykin hulppeita tiloja tuhansine neliöineen joutavaa tilaa, kun kunnanvirastoja jätetään kylmilleen. Siinäpä muuten olisi mahtava paikka kaikille johtajille, sihteereille, tarkastajille, verovahdeille, ym. veneilyn ...sanonko..?
Jostain pitää repiä 35000 "pakolaisen" ylläpitoon menevät rahat. Unohtamatta kansanedustajien vastaanottokeskusbisnesten voittojen maksimointia..