"Miksi arkiliikenteessä rajut ylinopeudet tuntuvat kasautuvan tietyille autonmerkeille?
Ajetaanko näillä autoilla samassa urheilullisessa hengessä kuin millä kyseisiä autoja mainostetaan?
Tätä mieltä on liikennelääketieteen professori Timo Tervo. Hän ehdottaa automainonnan tervehdyttämistä yhtenä keinona hillitä kaahaamista maanteillä."
Monessa länsimaisessa autossa riittää tehoa ja kiihtyvyyttä. Autot ovat kuitenkin normaalien perheautojen näköisiä ja tehot ovat niissä oikeastaan vain turvallista ohittamista ja esimerkiksi vaunun vetämistä varten.
RS Octaviassa tilanne on tähän nähden täysin ylösalaisin. Katsotaan maahantuojan sivua http://www.skoda.fi/mallisto/octavia-rs
"Octavia RS:llä on atleettiset geenit ", "todellinen päiden kääntäjä, joka tuo itsevarmasti urheilullisen luonteensa esiin", "Octavia RS kiihtyy 0–100 km/h vain 6,8 sekunnissa ja yltää huippunopeuteen 248 km/h", ...
"ŠKODA Octavia RS:n muotoilu viestii vahvaa voimaa. Sekä Octavia RS että Octavia Combi RS kuvastavat ŠKODAN moottoriurheilullisia perinteitä. Octavia RS:n urheilullisuus ja ŠKODAN moderni muotokieli kiinnittävät huomion heti ensi näkemältä. Keulan ilmettä hallitsevat ŠKODA-malleille tyypillinen jäähdyttimen säleikkö ja sen RS-merkki, vahvamuotoiset hunajakennosäleikölliset ilmanottoaukot, RS-tyylin etupuskuri sumuvaloineen sekä kaksoisksenonvalot, joihin vakiovarusteiset LED-päivävalot on integroitu."
Entäpä paperinen esite, joka on myös saatavana pdf-tiedostona?
"Kaikkien Octavia-mallien tapaan myös RS-malli
houkuttelee itsevarman modernin muotoilunsa
avulla. Sen menevän ulkokuoren alle kätkeytyvät
urheilullinen jousitus ja tehokas moottori."
" RS soveltuu täydellisesti aktiiviseen elämäntyyliin"
"Miksi luopuisit unelmoimastasi urheiluautosta ja
tyytyisit sen sijaan perinteiseen perheautoon?
ŠKODA Octavia RS sopii täydellisesti näihin
molempiin rooleihin."
Esitteen älyvapain kohta löytyy sivulta 10:
"Vakiovarusteinen krominen jäähdyttimen säleikön kehys korostaa mallin ylellisyyttä ja luo sopivaa tasapainoa
auton muutoin dynaamiselle ja kilpailuhenkiselle ilmeelle. Kehys pehmentää taidokkaasti Škodalle tyypillisen voimakkaan etupuskurin luomaa vaikutelmaa."
Ja itse ocun typerin lisävaruste sivulta 13:
"Performance Mode Selection – RS
ajoasetuksen valinta sisältää äänigeneraattorin
joka jäljittelee ja tehostaa
moottorin ääniä"
Sivulla 14 punainen agressiivisen näköinen ocu märässä sumuisessa kaupungissa.
Sivulla 15 nahkapusakkaa ja valkoista kypärää... Teksti kuuluu seuraavasti:
"Octavia RS 230 edustaa korkeimman tason
suorituskykyä ja myös mukavuutta. Sen
erityisvarusteisiin kuuluu nahkaiset sportistuimet,
urheilullisempi pakoputkisto, Blackpaketti,
RS Challenge-paketti, ja kiiltävän mustat
19” Xtreme-kevytmetallivanteet. Auton 230
hevosvoimainen moottori saa sen kiihtymään
0-100 km/h vain 6,7 sekunnissa. "
Eikö nämä jos mitkä kosiskele keskenkasvuisia liikennevalokisaajia? Kyllä vain. Helkaman mainonta on vastuutonta, kas kun eivät vielä anna kaupan päälle trukkilavallista tsekkiläistä kaljaa?
Tässä esimerkki Fabia RS:n mainoksesta:
https://www.youtube.com/watch?v=tpn1Qd-VKd4
Mainoksessa sotketaan tahallisesti ralliautoilu ja arkiliikenteeseen tarkoitettu pikkuauto. Montako kuollutta tämäkin on aiheuttanut? Mainos on erityisen vaarallinen koska se kosiskelee nimenomaan nuoria ja vähän vanhempia lapsen tasolle jääneitä kuljettajia.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001240291.html
Ajetaanko näillä autoilla samassa urheilullisessa hengessä kuin millä kyseisiä autoja mainostetaan?
Tätä mieltä on liikennelääketieteen professori Timo Tervo. Hän ehdottaa automainonnan tervehdyttämistä yhtenä keinona hillitä kaahaamista maanteillä."
Monessa länsimaisessa autossa riittää tehoa ja kiihtyvyyttä. Autot ovat kuitenkin normaalien perheautojen näköisiä ja tehot ovat niissä oikeastaan vain turvallista ohittamista ja esimerkiksi vaunun vetämistä varten.
RS Octaviassa tilanne on tähän nähden täysin ylösalaisin. Katsotaan maahantuojan sivua http://www.skoda.fi/mallisto/octavia-rs
"Octavia RS:llä on atleettiset geenit ", "todellinen päiden kääntäjä, joka tuo itsevarmasti urheilullisen luonteensa esiin", "Octavia RS kiihtyy 0–100 km/h vain 6,8 sekunnissa ja yltää huippunopeuteen 248 km/h", ...
"ŠKODA Octavia RS:n muotoilu viestii vahvaa voimaa. Sekä Octavia RS että Octavia Combi RS kuvastavat ŠKODAN moottoriurheilullisia perinteitä. Octavia RS:n urheilullisuus ja ŠKODAN moderni muotokieli kiinnittävät huomion heti ensi näkemältä. Keulan ilmettä hallitsevat ŠKODA-malleille tyypillinen jäähdyttimen säleikkö ja sen RS-merkki, vahvamuotoiset hunajakennosäleikölliset ilmanottoaukot, RS-tyylin etupuskuri sumuvaloineen sekä kaksoisksenonvalot, joihin vakiovarusteiset LED-päivävalot on integroitu."
Entäpä paperinen esite, joka on myös saatavana pdf-tiedostona?
"Kaikkien Octavia-mallien tapaan myös RS-malli
houkuttelee itsevarman modernin muotoilunsa
avulla. Sen menevän ulkokuoren alle kätkeytyvät
urheilullinen jousitus ja tehokas moottori."
" RS soveltuu täydellisesti aktiiviseen elämäntyyliin"
"Miksi luopuisit unelmoimastasi urheiluautosta ja
tyytyisit sen sijaan perinteiseen perheautoon?
ŠKODA Octavia RS sopii täydellisesti näihin
molempiin rooleihin."
Esitteen älyvapain kohta löytyy sivulta 10:
"Vakiovarusteinen krominen jäähdyttimen säleikön kehys korostaa mallin ylellisyyttä ja luo sopivaa tasapainoa
auton muutoin dynaamiselle ja kilpailuhenkiselle ilmeelle. Kehys pehmentää taidokkaasti Škodalle tyypillisen voimakkaan etupuskurin luomaa vaikutelmaa."
Ja itse ocun typerin lisävaruste sivulta 13:
"Performance Mode Selection – RS
ajoasetuksen valinta sisältää äänigeneraattorin
joka jäljittelee ja tehostaa
moottorin ääniä"
Sivulla 14 punainen agressiivisen näköinen ocu märässä sumuisessa kaupungissa.
Sivulla 15 nahkapusakkaa ja valkoista kypärää... Teksti kuuluu seuraavasti:
"Octavia RS 230 edustaa korkeimman tason
suorituskykyä ja myös mukavuutta. Sen
erityisvarusteisiin kuuluu nahkaiset sportistuimet,
urheilullisempi pakoputkisto, Blackpaketti,
RS Challenge-paketti, ja kiiltävän mustat
19” Xtreme-kevytmetallivanteet. Auton 230
hevosvoimainen moottori saa sen kiihtymään
0-100 km/h vain 6,7 sekunnissa. "
Eikö nämä jos mitkä kosiskele keskenkasvuisia liikennevalokisaajia? Kyllä vain. Helkaman mainonta on vastuutonta, kas kun eivät vielä anna kaupan päälle trukkilavallista tsekkiläistä kaljaa?
Tässä esimerkki Fabia RS:n mainoksesta:
https://www.youtube.com/watch?v=tpn1Qd-VKd4
Mainoksessa sotketaan tahallisesti ralliautoilu ja arkiliikenteeseen tarkoitettu pikkuauto. Montako kuollutta tämäkin on aiheuttanut? Mainos on erityisen vaarallinen koska se kosiskelee nimenomaan nuoria ja vähän vanhempia lapsen tasolle jääneitä kuljettajia.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001240291.html
Vastaukset 20
Vanhimmat
HUOMATKAA octavia rs sivulla oleva kohta:
"Lisää laadukkaat materiaalit, miellyttävä ajettavuus ja lukuisat Simply Clever -ratkaisut kokonaisuuteen ja saat täydellisen urheiluauton arkikäyttöön."
HEHEHEHEEEE xd XD kiitos hyvistä nauruista. On nuo kyllä huvitavia häviäjien kippasia. "Laadukkaat materiaalit".... Kuttaperkkaa...... HAHAHAAA xd
Aivan oikein, että perehdyt Skoda-informaatioon huolella. Se tekee peräkammarin kyykkelille hyvää. Laatuun kannattaa panostaa. Hokaatko?
VW:n suurin omistaja Porsche voisi vähän ärähtää näille itäeuroopan sivukonttuurin pojuleille. Skoda ei todellakaan ole urheiluauto.
Toisaalta miksi lyödä alimittaista, onhan tuolla esitteen väitteellä huumoriarvoa.
Kyykmaan ahkeroi maanisesti. Oliko tili- & piripäivä?
Onko Helkamalla ollut sienipäivä?
Muistutuksena:
"Vakiovarusteinen krominen jäähdyttimen säleikön kehys korostaa mallin ylellisyyttä ja luo sopivaa tasapainoa auton muutoin dynaamiselle ja kilpailuhenkiselle ilmeelle. Kehys pehmentää taidokkaasti Škodalle tyypillisen voimakkaan etupuskurin luomaa vaikutelmaa."
Kyykkänä, toi sun rs raivo on absurdi :-D
Vatipää runkkaa jollain takavetovempeleiden ylivoimaisilla kiihtyvyysluvuilla, toki siinä olen pöljän kanssa samaa mieltä et rs on tarpeeton, siis minulle, toki olen samaa mieltä leikkuupuimurista ja hiustenkuivaajasta :-D
No mihinkä kukaan tuota räsää oikeasti tarvitsee? Vanhojen takavetokoslien "kyykyttelyynkö"? Siltä se ainakin kuulostaa, kun seuraa näitä jormapoitsujen hehkutuksia räsästä, ja räsä poitsuilla nyt on liikenteessäkin aina joku sirkuspelle esitys pystyssä. Jos kovaa haluaa ajaa, niin sitten mennään radalle ja siellähän ei millään rimpularäsällä tee yhtään mitään, skoda ei ole siellä edes vaihtoehto. Eli lyhyesti räsä on suunniteltu malli skeidalta ainoastaan liikenne egoiluun.
Lisää kiihoitusmateriaalia:
https://skodamagazine.fi/skoda-mukana-vauhdin-festivaaleilla-2016/
"Vauhdin festivaali" -tunnuksessa esiintyy kilpa-ajoon viittaava ruutulippu.
Festivaalin pääteemana Skodan ohella 50 vuotta täyttänyt Mika Salo.. WTF ?
"yli 10 0000 autoista kiinnostunutta vierailijaa ympäri Suomea saapui katsomaan mitä urheiluautojen ympärillä tapahtuu vuonna 2016.
Mukana Festivaaleilla nähtiin näyttävä rivistö ŠKODA-malleja ja radalla nähtiin mm. ŠKODA Octavia RS 230."
Heh vai että 100 000 vierailijaa saapui katsomaan Skoda-urheiluautoja. Joku nytkytteli vähän punamustaksi tuunatulla etuvetofarmarilla märällä asfaltilla ja festivaaliväki tulee hulluksi kiimasta.
Kummallista! Eikö kuljettaja kuitenkin määrää auton vauhdin.
Vai onko Skodalla niin edistyksellitä tekniikkaa, että kulkee itsekseen antaen kuskin nauttia maisemista?
Herätys Kyykman! Taitaa käydä kateeksi.
Professori Tervo on kanssasi eri mieltä. Monessako eri lääketieteen vertaisarvioidussa julkaisussa olet ollut tekijänä?
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001240291.html
"Mikä+on+johtanut+siihen,+että+hän+pönkittää+egoa+tuollaisella+määrällä+rahaa+autoon"
Nyt lähtisi melkein sisäänajettu? facelift-RS Ocu edullisesti. Vaatii vain pientä pintaremppaa.
https://www.avk.fi/ajoneuvot/skoda/octavia/521516/skoda-octavia-rs-2-0tfsi
Ei mankkaa - kolarin jälkeen ruuvattu poppikone irti ettei mee lunastukseen?
Ei toisia avaimia...kertakaikkiaan epäilyttävä yksilö. Tyypillinen Skoda-avto.
Vähän koomista, kun RS-skodia mainostetaan noin vahvasti urheilullisilla ominaisuuksilla, mutta sallittakoon mainosmiehille hupinsa. Työtään hekin tekevät toimeksiantajansa määräysten mukaisesti.
Tuollainen mainostaminen hieman tehostetulle ja melkoisen edulliselle mutta kuitenkin kokolailla normaalille perheautolle voi kuitenkin saada omistajikseen juuri niitä, joilla ei ole varaa tehokkaisiin urheiluautoihin vaikka halu olisikin kova.
Ja nämä mainokset hämäävät tätä omistajaryhmää luulemaan alla olevan urheiluauton ja mahdollisesti sitten liikenteessä pyrkimään 'urheilulliseen' ajotyyliin. Se toki on melkoisen helppoa millä tahansa muullakin normaalitehoisella autolla nykyisten nopeusrajoitusten vuoksi ja kun kuitenkin valtaosa autoilijoista on mieleltään jo aikuisia eikä tuollaiseen 'urheilulliseen' ajotapaan ole tarvetta.
Kuvaavaa vw-konsernille on, että vain Skodan mainoksissa korostetaan tämän tehokkaammalla moottorilla varustetun mallin urheilullisuutta ja vielä RS-logollakin. Sisarmalleilla jokaisella löytyy vastaava moottoriversiolla oleva vaihtoehto, mutta niitä ei mainosteta urheilullisilla ominaisuuksilla, saati RS-logolla.
Voi tietysti johtua siitäkin, että kun kaikilla näillä sisarmalleilta löytyy ihan oikeasti urheiluautotasoinen automalli, niin tehokkaammalla moottorilla varustettuja perheautoja ei tarvitse mainostaa urheilullisina.
saanut itkupotkuraivarin kun naapurin penskat kyykyttivät nolosti aloittajan toyolooda anjoviksen. Vaikka miten peräkammarin poika avenssin konetta kierrätti ei se pärjännyt mopoautolle. Nyt skitsofreeninen toyota-trollipoju kirjoittelee täällä taas oksennuksiaan.
RS Audeissa ei ole typeriä leikki-ilmanohjaimia ja "Challenge" -kirjoituksia kynnysmatoissa. Miksikö? Koska ei tarvita.
Audi RS 6:
http://auto.xn----itbkqkfiq.xn--p1ai/images1/audi-rs-6-avant-10.jpg
Äänet 4.0 l V8
Skeida octaavia RS:
http://image.nettiauto.com/extra/carimg/00/08/15/75/46/skoda-octavia-8157546_l_51091979.jpg
Äänet pikkuturbo ja elektroninen äänipäristin ohjaamoon
Liian tehokas auto houkuttelee tekemään typeriä temppuja liikenteessä. Typerät temput tietysti kostautuvat.
Kyllä osaa mainostaa tuo skeidamyyjä tuota kamalaa kaalikärryä. Mutta totta on, että monissa onnettomuuksissa on juurikin Skeida kuski syyllisenä.
paniikki yltyy, paniikki yltyy. ylistys muuttuu hysteeriseksi ennen lopullista romahdusta. rööh