Ikoska sen kertoi, budjetoinnin ylityksellä 33 milj. ja "lisätöiden" kust.arviolla yli 56 milj. ei ole mitään merkitystä, ratikka tulee. Muuttakaa naapurikuntiin kuka vaan kykenee.
Saa näköjään maksaa ihan mitä tahansa, päätös on peruuttamaton kuten Aamulehti sen kertoi jo n. vuosi sitten.
Saa näköjään maksaa ihan mitä tahansa, päätös on peruuttamaton kuten Aamulehti sen kertoi jo n. vuosi sitten.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mikä on pormestarin vastuu kun kaupunki menee konkurssiin ?
Ikonen on täysi kahjo.
Ei se nyt yhdestä 33 miljoonasta voi olla kiinni, että koko projekti torpattaisiin. Siksihän mm. valtio on sitoutunut Tampereen ratikkaan 71 miljoonan osuudella, että jos yllätyksiä tulee. Ja vielä on mm Eurooppakortti kokonaan kokeilematta, l. miten EU suhtautuu koko sen pohjoisen alueen yhdestä tärkeimmistä joukkoliikenne suunnitelmista? Ja kuinka sieltä voidaan tukea asiaa? Eihän päätös asiassa merkitse välttämättä rakentamista. Se voi olla myös tiettyjen raamien laittamista ja muunmoassa EU tukien selvittämistä jne. Kuitenkaan kovin pienten asioiden takia ei projektia kannata kokonaan hyllyttää. Eikä tietenkään rakentaa silloin, jos on kovin suuret asiat kyseessä, joita ei esim. olisi vielä tai viimeistään ostettaessa tiedossa. Hinta lappu on vielä arvio, mutta toteutusta sovittaessa (toimitus-sopimuksessa) sen on pidettävä tietyllä tarkkuudella paikkaansa normaaleja force major tilanteita lukuunottamatta. Ja muutoksista asiassa pitää neuvotella niin, että millaisissa asioissa mikin kuuluu kenenkin vastuualueisiin eri osiltaan (tilaaja, suunnittelija osapuoli, urakoitsijat, tavarantoimittjat ja alihankinta ketjut jne.). Jos ja kun lisätöitäkin pitää tietenkin tehdä jonkin verran.
Samalla saadaan vanhan laitteet uusittua ratikan tieltä. Korjata ne jossain vaiheessa olisi kuitenkin pitänyt.