1,6 HDi hukkaa jäähdytysnestettä

Onkohan tässä pikkudieselissä kannen tiiviste se heikko kohta, kun nesteet häipyy?
Autolla on ajettu 232000km.
93603
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Kannentiiviste on varmaankin tuon moottorin vahvin kohta !!

Äänestä
  • Lämmityslaitteen kennosto voisi olla seuraava vuotokohta. Sen esiin kaivaminen on vain tosi hankala projekti. Kaikki mittarit ja panelit joutuu purkamaan pois ennen kuin saat kennoston käsiisi. Parin päivän projekti. Yritä etsiä vuoto ensin moottoritilan puolelta.

    Äänestä

  • fasdfadsfa kirjoitti:

    Lämmityslaitteen kennosto voisi olla seuraava vuotokohta. Sen esiin kaivaminen on vain tosi hankala projekti. Kaikki mittarit ja panelit joutuu purkamaan pois ennen kuin saat kennoston käsiisi. Parin päivän projekti. Yritä etsiä vuoto ensin moottoritilan puolelta.

    Jos moottorissa on glygoli sisällä niin kyllähän tuon vuodon haistaa ihan nenällä.

    Äänestä

Jäähdyttäjä
Vesipumppu
Lämmityslaitteen kenno
Lämmityslaitteen kennon O-renkaat
Kannentiiviste

Siinähän noi perinteiset, kannentiivisteen vuoto pullauttaa nesteet pihalle ja lämmityslaitteen vuoden haistaa nenällä.

Äänestä

Kiitokset hyvästä vastauksesta!

Lykolin hajua ei tunnu, jäähdyttäjä on kuiva edestä ja takkaa, vesipumppu on vaihdettu pari vuotta sitten 160tkm huollossa. Mistähän nuo lämmityslaitteen kennon O-renkaat oikein löytyy?

Äänestä
  • http://s430.photobucket.com/user/chris_rx71/media/307pipes.jpg.html

    Kirjain B kertoo O-renkaiden sijoittelun, siellä ne on lämmityslaitteen kennon vieressä.

    Omassa 406:ssa jäähdyttäjä valahteli melkein tyhjäksi ja olin varma että lämmityslaitteen kenno vuotaa. Merkkiliikkeessä vaihtoivat noi O-renkaat ja ongelma poistui.

    Tuostakin tuli kyllä ajoittaista glykolin hajua matkustamoon, mutta ei ihan niin vahvaa hajua kuin voisi kuvitella.

    Se, että jäähdyttäjä on kuiva edestä ja takaa, ei kyllä kerro vielä totuutta sen pitävyydestä. Joskus siinä on niin pieni reikä, että se alkaa vuotaa vasta kun järjestelmään kertyy painetta, ja siinä vaiheessa neste onkin niin kuumaa, että se karkaa suoraan höyrynä taivaalle: ei jää mitään todisteita.

    Jos moottorin ollessa kuuma, vesiletkut on kovia, järjestelmään tulee paine = vuoto ei ole iso = vaikeampi löytää.

    Äänestä

Oma Pösö 407 1,6Hdi -08 Kun käytän Vebastoa niin jäähdytysnestettä hukkuu vähän , noin 1-2 litraa talvessa. Kesällä ei mene yhtään.

Äänestä

Termostaattikotelo on haurastuvaa muovia > halkeaa jossain vaiheessa > vuoto.

Äänestä

Onkos siinä "lohkolämmitin" eli käytännössä letkulämmitinmöhkäle siellä koneen takana, sieltä voisi vuotaa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


407HDi16 kirjoitti:

Onkohan tässä pikkudieselissä kannen tiiviste se heikko kohta, kun nesteet häipyy?
Autolla on ajettu 232000km.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu