Nykyajan dösät on toki hienoja, toisaalta kaipaisi katukuvaan myös niitä vanhoja kunnon 70-luvun katureita (kaupunkibusseja). Niitä vaan ei pidetä enää kun kilpailutus on "syönyt" kaikilta vanhoilta katureilta ajot.
Tässä palanen historiaa Helsingistä, ex-Helsinki-Maaseutu-Liikenne Oy, sittemmin Suomen Turistiauto Oy:
http://jno.1g.fi/STA73fi.htm
Toivoo että jos tällaisia katureita joku saa haltuunsa niin säilyttäisi sen edes korjattavassa kunnossa jotteivät hajoaisi kokonaan.
Tässä palanen historiaa Helsingistä, ex-Helsinki-Maaseutu-Liikenne Oy, sittemmin Suomen Turistiauto Oy:
http://jno.1g.fi/STA73fi.htm
Toivoo että jos tällaisia katureita joku saa haltuunsa niin säilyttäisi sen edes korjattavassa kunnossa jotteivät hajoaisi kokonaan.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tervetuloa Jyväskylään. Täällä kalusto on pääosin vanhaa pk-seudulta hylättyjä autoja. Vanhimat alustat on 70-luvulta, jotka on uudelleen koritettuja. Kaksi autoa on sentään vm 2000. On niin mukavaa matkustaa vanhassa peltipenkki viimavolvossa, niitä ei ilmeisesti ajamalla saada rikki.
Kaikkea ei kannata uudelleen korittaa, ainakaan jos kori on pääosin kunnossa. Pienet viathan pystyy korjaamaan ja nuo wanhat Wiima K100/101/200/201-koriset on jotenkin sympaattisia. Ehkä Wiima K202 on jotenkin turhankin tuttu, sehän on yks Suomen yleisimmistä korimalleista, melkein joka liikennöitsijällä on ainakin muutama K202-korilla oleva auto joten se tuntuu suoraan sanottuna jopa tylsältä.
Mitään kauheempaa ei ole kuin keskimoottorinen Wiima-Volvo, ihan järkyttävää oli koko nuoruus matkustaa sellasella huutavalla peltipaskalla. ulos hiljainen kuin hiiri mutta sisälle... Edes museoajoneuvoksi ei kannata tuollaista tekniikan surkeuden näytöstä säästää.
Minä ainakin osaan arvostaa näitä matalalattiaisia, hiljaisempia ja viihtyisämpiä '90 luvulta lähtien saatuja paikkureita joissa sentään voidaan puhua matkustusmukavuudesta. Uusimmat Scanian koneet tosin pärisee liian terävästi. Ehdottomasti pitäisi saada käyttöön bussimatkan laadun takaava mölynormi joka mitataan auton sisältä!
sitten bussihistoriaa.
"Edes museoajoneuvoksi ei kannata tuollaista tekniikan surkeuden näytöstä säästää."
Siis NIMENOMAAN museoajoneuvoksi JA muutenkin noita pitääkin säästää. Ehkä sinä et halua sellaisen kyytiin tulla, etkä muuten pääsisikään koska noita ei nykyään saa pk-seudun kilpailutetussa liikenteessä edes käyttää, mutta silti bussiharrastajat varmasti tykkäisivät kun tuollaisen saisivat omistukseensa. Minä ainakin olisin onneni kukkuloilla jos vaikkapa tuon kuvan ex-Helsinki-Maaseutu-Liikenne Oyn bussin omistaisin..
Sitäpaitsi, ei se mun mielestäni niin äänekäs ollut. Paljon pahempaa meteliä ko. keskimoottori-Volvo/Wiimoissa pitivät moottorin ja korin sijasta kanssamatkustajat.
tämmönen,minusta ainakin upea.
http://www.linja-auto.com/autot/68_2iso.jpg
tai sitten
http://www.linja-auto.com/autot/69_1iso.jpg
tännehän rovaniemelle ne on kaikki rahdattu
lahdessa on paljon vanhoja romuja. lahteen vaan fiilistelemään kivireen kyytiin.