XETRA: VW OSAKE TÄLLÄ HETKELLÄ VAPAASSA PUDOTUKSESSA
klo 18:16 Suomen aikaa paperilla on käyty kauppaa SAMALLA HINNALLA KUIN PAHIMMAN PÄÄSTÖKOHUN AIKANA MARRASKUUSSA 2015
Riittääkö kassassa enää 50 miljardia vai joudutaanko konsernin osia laittamaan lihoiksi? Huhujen mukaan Toyota Motor Corp. olisi kiinnostunut mm. Audista.
"Päästöskandaalissa rypevän Volkswagenin niskaan rojahti uusia jättimäisiä korvausvaatimuksia.
Päästöhuijausten lasku Volkswagenille paisuu jatkuvasti. Asiantuntijat pitävät jo 20-35 miljardia euroa varmana. Jotkut ennakoivat pahimmillaan peräti 50 miljardia euroa."
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/volkswagenille-iski-taas-jattilasku/RsuuwQXP
klo 18:16 Suomen aikaa paperilla on käyty kauppaa SAMALLA HINNALLA KUIN PAHIMMAN PÄÄSTÖKOHUN AIKANA MARRASKUUSSA 2015
Riittääkö kassassa enää 50 miljardia vai joudutaanko konsernin osia laittamaan lihoiksi? Huhujen mukaan Toyota Motor Corp. olisi kiinnostunut mm. Audista.
"Päästöskandaalissa rypevän Volkswagenin niskaan rojahti uusia jättimäisiä korvausvaatimuksia.
Päästöhuijausten lasku Volkswagenille paisuu jatkuvasti. Asiantuntijat pitävät jo 20-35 miljardia euroa varmana. Jotkut ennakoivat pahimmillaan peräti 50 miljardia euroa."
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/volkswagenille-iski-taas-jattilasku/RsuuwQXP
Vastaukset 54
Vanhimmat
Nyt kaikki VW Fanaatikot puolustusrintamaan yhdessä, ja selittämään tänne taas mitä mielenvikaisempia puolustuspuheita
Joo, PUOLUSTUSTAISTELUUN TOVERIT
Voihan perssuti! Tuohan tarkoittaa, että sosialistinen eurooppa nimeltään EU tai eu-ostoliitto tekee kohta yhteiskeräyksen saksalaisille huijareille.
Tää on nähty jo Kreikka touhuissa ja muissa järjettömissä "avustuksissa".
Kattellaan vaan, niin kohta on käpälää ojossa, odottamassa avustusta.
Minusta laskun saavat maksaa nämä, ketkä sijoituksiaan on siihen laittanutkin. Alkaa kyllästyttää tämä euostoliitto oikein toden teolla.
Britit taisi tehdä hyvän liikkeen. Olisi syytä miettiä muidenkin.
Britit kaukonäköisiä. Suomi edelleen EU jäsenenä, mutta pois rahaliitosta, ja HETI! Devalvaatioase taas käyttöön.
asialinja
No nyt on suuren voimat ja äly liikkeellä tulkitsemassa ja neuvomassa kansantalouden asioissa ja maailman politiikassa, hienoa pojat ja sedät.
Hienoa kun VW pomot aloitti huijauksen-99.
Nyt saa maksella takaisi seuraavat 20 vuotta.
Sehän on kohtuus?
Aika kauan se kestikin ennen kuin nazi Hitlerin alulle panema autotehdas joutuu naulaamaan luukut kiinni lopullisesti!
Ostan pelkästään eurooppalaisia autoja. Olen EU-kansalainen, eivätkä amerikkalaiset tai japanilaiset autot kelpaa minulle periaatteeni vuoksi.
ps. Periaatteeni ei ole kommunismi.
Periaatteesi onkin EUVOSTOLIITTO. Hyi Helvetti.....
Mitä se manipulointi merkitsee autoilijalle käytännössä?
Vai onko kyseessä päästöskandalin manipulointi, vai päästöskandaalilla manipulointi.
Meneekö autoni nyt rikki?
Veropetos ensisijaisesti, koska veroja on määrätty päästöarvojen mukaan. Seuraavaksi ympäristörikos (saastuttaa yli normien). Seuraavaksi kai asiakkaan huijaus jne. Se että hajoaako skoda, niin hajoaa kaikissa tapauksissa. Kuinka pian. Yleensä pian.
Onko asiakas, siis maksanut vähemmän veroja kuin olisi pitänyt? Peritäänkö ne mätkyinä. Ei ole vielä hajonnut, paitsi pyyhkijän sulat jättää viiruja sateella. Mennee takuuseen? Siis auto on kuusi vuotta vanha.
Tietysti tuen Euroopan autoteollisuutta, sillä olenhan itsekin eurooppalainen. Ennen sanottiin, että suosi suomalaista. Nykyään se menee niin, että suosi eurooppalaista.
Miksi sitten suosit NEUVOSTOLIITTOLAISTA AVTOA?
Skoda on tietääkseni tsekkiläinen auto. Ei haittaa, vaikka se olisi venäläinen. Pääasia, että se on eurooppalainen.
Mutta jos se on kasattu Volgan itäpuolella, niin se on aasialainen....
Ei Kaluga ole tietääkseni Volgan itäpuolella.
VW myy hyvin ja rahaa on kassassa hyvin pienten takaiskujen maksuun, jos ne tulee joskus oikeasti maksuun.
Skodaa ei myydä vielä jenkkilässä, joten Kyykmanin aloitus menee vähän oudoksi jälleen kerran. VW ja muut konsernin autot liikkuvat edelleen oikein hyvin liikenteessä, joten ihan sama kuinka joku osakkeen arvo soutaa.
Eipä nuo jutut ja tarinat vaikuta arjessa Volkkarilla tai Skodalla ajavan päivään, nyt eikä tulevaisuudessa.
Samoin FSO kuskeja ei yhtään häiritse valmistajan puuttuminen?
Miksi VW ylipäätänsä myy mitään jos kerta on loputon kassa ja rahaa tulee automaattisesti sisään ?
Mietippäs sitä. Tai älä mieti, sillä se tekee selvästi kipeetä sun pienessä päässäsi.
Onkohan suomen keisarit sijoittanut folkkari osakkeisiin?
Veikkaisin että ei ole. Riippuu tietenkin että onko sijoituksen odotus osingoissa vai arvopaperikaupassa (osake osto/myynti).
Luulen ( en tiedä) että Saksa on sen verran sosialisti maa, että osinkoja ei jaella. Sitten arvopaperina taas suuria heilahduksia ei ole ollut, paitsi nyt kun päästöhuijaus ilmeni ja nyt tämä uusin.
Eli ei ole voinut rikastua silläkään paljoa ainakaan. Veikkaisin siis, että ei ole sijoittelua ainakaan rahapiireissä. Eriasi on sitten eläkerahojen hassaajat ja muut, jotka eivät sijoita omiaan tai vastuullisesti ( vastaten tappioista).
Aloittajan valehtelu sen kun jatkuu.
Kuka tahansa voi todeta että XETRA:ssa Volkkarin osake VOW3 kävi minimissään vajaa vuosi sitten tasolla 86,36 euroa pahimman kohun aikana ja marraskuussa tasolla 95 euroa.
16.9.2016 klo 18:16 osakkeen kurssi oli oikeasti 118 euroa. Netti muistaa.
Volkkarin julkistetut sähköautosuunnitelmat tulevat nostamaan osakkeen arvoa railakkaasti lähivuosina. Päästökohu on täällä Euroopassa unohtunut jo vaikka palstahäirikkö SKODAN palstallakin asiaa tiiviisti muistelee. Yli neljännes Euroopassa rekisteröidyistä henkilöautoista on VW Groupin valmistamia viimeisimmänkin ACEA:n tilaston mukaan.
Sitten tuolla ei voi olla kun yksi suunta.. pudotus. Luulisi että mitään uskoa ei ole enää nousuihin. Marginaalit ovat kuitenkin kuluttajaryhmät ja marginaalit on ollut näkyvissä jo pidempään.
Järkevä sijoittaja katselee vähintään kymmnenen vuoden päähän.
En ihmettelisi, vaikka Volkkarin arvo olisi 3---10 -kertainen vuonna 2026 jos onnistuu sähköautojensa kanssa. Akkuteknologian hanskaaminen olisi kuitenkin tärkeintä. Varsinainen draiveri on viime vuoden lopulla allekirjoitettu Pariisin ilmastosopimus, joka ohjaa valtiot uusiutuvien energiavarojen käyttöön fossiilisten sijaan. Autot kulkevat siis välillisesti auringon ja tuulen avulla jo lähitulevaisuudessa ;-) Sähköautot yleistyvät nopeammin kuin arvaammekaan.
Volyymiedun takia VW Group selviää. Monta merkkiä - sama etu kuin sijoittajien hajauttamisessa. Ihan niin kuin mulla on arvopapereita globaalisti, Aasiasta Euroopan kautta USA:aan saakka ja Suomi jäämässä vähemmistöön.
Kaatuuko VW
näiden vigawaggineiden omistajienkin talous romahtaa
Kallis halppis
https://plus.iltalehti.fi/velkapainajaisen-uhri-auton-vika-romahdutti-perheen-talouden/?utm_source=http://www.iltalehti.fi&utm_medium=etusivu&utm_campaign=tiiseri
vielä kun jakopää räjähtää parit turbot ja satoja litroja öljyä ynnää yhteen on jullikin konkassa
Eikö köyhällä ole tarjolla linkkiä juttuun. Osta IL-plussa !
Taidat olla varsinainen paha henki. Oma talouteni ei romahda ainakaan Skodan takia. Jos olisin ostanut Mersun, niin vaikeampaa olisi taloudellisesti. No, huomenna aamulla taas Webasto päälle radiokauko-ohjaimella, kun nousen sängystä. Viihtyisää illan jatkoa.
Eikös niiden mersuilijoiden pitänyt olla köyhiä? Miten ne silti tulee toimeen?
https://www.bloomberg.com/quote/VOW:GR
Tuosta voi köyhät rikkaat katsoa miten VW:n kurssi on kehittynyt. Vahvaa nousua on ollut jo vuoden ajan ja tahti vain paranee.
Ja tuo velkajuttu ei edes ollut volsusta.
Ja+mitähän+tekemistä+sillä+on+tämän+hetken+kanssa?
Jos osti vuosi sitten 120 ja arvo on nyt 150 niin siinä on hyötyä aivan riittävästi. Ei tarvitse välttämättä odottaa osinkoa jos haluaa tehdä jo nyt isomman tilin.
Paitsi ettei kannata nyt myydä, nousu jatkuu vielä pitkään.
Jos nyt ei kannata myydä vaan ostaa, niin miksi kurssi on sitten vain tuolla tasolla? Eikö sen pitäisi kaiken järjen mukaan syöksyä ylöspäin?
Vai eikö kaikki vain ymmärrä tätä wincapita-tason mahdollisuutta?
Sä voit mietttiä aivan itse mitä teet. Minä pidän vielä vaikka arvo on jo noussut kivasti. Hyvältä sijoutukselta näyttää jatkossakin.
Et ilmeisesti ymmärrä (osake)sijoittamisesta yhtään mitään jos kuvittelet että "arvo nousee ja sitten myyn ne"
Jossain vaiheessa (osake)sijoitus aina realisoidaan. Jokaisen sijoituksen osalta.
Mites tällainen yhtälö kun auto on japanilainen ja käytössäni todennut sen olevan parempi kaikin puolin ja halvempi ja myös luotettavampi kuin eurooppalainen auto?
Hankin mielummin laadukkaan auton kuin eurooppalaisen tekeleen, muka auton. Maksan kuitenkin verot, käytön, huollot ym. suomeen. Säilyttäen mielenrauhan.
Jos haluavat eurooppalaisten ostavan tekemiään tuotteita olisi hintojen näiden osalta oltava huomattavasti edullisemmat, koska nyt laatu ja hinta eivät kohtaa.
Ei ole kauppiaan vika jos asiakas maksaa mitä pyytää. Valikoimaa on.
Hyvää mielenrauhaa ja tojoilua vaan sinnesuuntaan.
Mulla on mielenrauhan lisäksi hyvä saksalainen auto. Yli 20 vuotta ilman penniäkään korjauksiin. Pidän omaa tilannettani parempana.
Onnea valinnallesi, mutta se ei tee valintaani yhtään sen huonommaksi. Ps. Mainitsinko Toyotan? En, mutta arvasit kuitenkin oikein ja kuten huomaat ikiliikkujat ovatkin japanista.
Helppo arvata millä ajat. Vain ja ainoastaan teroilla on tuollaiset tarinat. Ei edes Volvo tai Mersumiehet, joilla olisi oikeasti aihetta paukuttaa henkseleitään, hoe noita ikiliikkujajuttuja. Terot paukuttaa vaikka autot ovat just keskiarvon alapuolella kilometrikestävyydessä. Ei voi erehtyä merkistä.
http://www.independent.co.uk/news/business/news/donald-trump-car-tax-threats-wipe-billions-shares-stock-germany-bmw-daimler-vw-volkswagen-industry-a7529376.html
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/volkswagen-syvasti-tappiolla-paastoskandaalin-takia/5856888
Saksalainen autojätti Volkswagen ilmoittaa tekevänsä 16,2 miljardin varaukset päästöskandaalin aiheuttamien kulujen kattamiseksi.
Varausten summa on jupakan aikana paisunut alati suuremmaksi.
Volkswagen ilmoittaa samalla, että sen liiketappio viime vuodelta kasvoi 4,1 miljardiin euroon.
Tuo varaus tehtiin vuosi sitten vuoden 2015 voitoista. Nyt eletään vuotta 2017 ja aikaisempien vuosien varaukset ovat riittäneet hyvin eikä uusia tarvitse tehdä. Niinkuin VWllä oikein laskettiin.
Mites se 17 snt osinko ? Ajattelitko elää satoja vai tuhansia vuosia ?
Jatka vaan menneisyyden katsomista pikkuikkunasta. Teille on oma käyttö.
Benefoniakaan ei pitänyt katsoa "pikkuikkunan" kautta :=D
Hankala johtaa VW toimintaa kaltereiden varjosta.
Vai onko kaikkia pomoja saatu kiinni
ei se mitn ku valio sai 70 miljoonan rapsut
3+vuodessa+-28+%+....+viikossa+-3+%++röööööh
Usassa romahtaa kuulkaas pian muutakin kuin kurssit-kiitos kuuluu surullisen kuuluisalle politiikasta tietämättömälle Trumpille.
Tuskin USA:ta ja Trumpia haukkumalla volkkarista tulee rehellisempää. Huijari, mikä huijari! Sitä saa, mitä tilaa,vai miten se meni?