Eli kiinnostaisi tietää tyyppivioista ja muusta mainitsemisen arvoisista asioista koska olisin ostamassa kyseisen vuotista ja mallista autoa.
Tehoton taitaa olla, mutta korvaako joku asia tehon puutteen?
Kiitos
Tehoton taitaa olla, mutta korvaako joku asia tehon puutteen?
Kiitos
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kerrohan miksi haluat 518 bemarin?
Voin kertoa miksi ei...
- 4 sylinteriä
- laiska kun mikäkin, auto painaa 1600 kg
- yleensä surkeat varusteet
Ja mun tietääkseni 518ta ei tehty enää 1994...
Joka tapauksessa mulla on 1994 540i enkä koskaan vaihda 4-sylinteriseen, ehkä 6-sylinteriseen mutta siinäkin väh 525/325.
Suomi on pullollaan 500-sarjan bemuja ja hinnat sen mukaiset, miksi siis et ostaisi esim 24 venttiilistä 525sta?
Mielipide on kuin pyllyreikä, jokaisella omansa;
mun mielipide on se että unohda se 518...
Kiitoksia, olet kyllä kieltämättä oikeassa.
Yhtä varmatoiminen se on kuin muutkin BMW:t.
Ja konekin kestää. Silloin kun 1.8 kone tuli saataville kyseiseen korimalliin, niin jossain lehdessä oli testi 518i vs. 520i ja ainoa asia jossa 518i selkeästi jäi 520i:lle oli suurilla nopeuksilla kiihdytettäessä. Eli melko tasaväkiset. Mitä ylläpitoon tulee, niin 518i on helppo ja kohtalaisen edullinen korjata. Konehuoneessakin on tälle tilaa;)
Isommat koneet ovatkin sitten asia erikseen. Kunhan pysyttelet 4- tai 6-sylinterisissä niin eiköhän se oikea auto sinulle löydy. 540:stä V8 koneineen ei oikein voi suositella näillä nykyisillä bensan hinnoilla. Tehoa varmasti löytyy, mutta niin löytyy kustannuksiakin!