Tukkeatte oviaukot niillä pyörillänne. Joko pyöristä tuplamaksu tai sitten ulos. Viherhörhöt ovat muutenkin kaupungin syöpäläisiä. Ajakaa niitä viherkatuja ja pyöräteitänne, kun niitä teille verorahoilla tehdään.
Fillarit pois metrosta
mitta.täynnä
22203
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
HSL Näin käyttäydyt joukkoliikennevälineissä:
"Metrossa polkupyörää voi kuljettaa maksutta aina, jos vaunussa on tilaa. Metroasemilla polkupyörällä ajo on kielletty."
.
mutta kun ei ole ruuhka-aikana lyhyissä metroissa sitä tilaa. Eikö me tyhmään viherkaaliin?
Laihduta että mahdut oviaukosta.
Ruuhka-aikana ei ole tilaa, joten fillareita ei sinne pidä viemän. Mikä tässä on niin vaikea tajuta?
Aloittajalle näyttää olevan. Pyörän saa viedä vapaasti metrossa, jos sille on tilaa. Muulloin ei. Aloittajan ongelma oli se, että pyörät hänen mielestään tukkivat ovet...
Valitettavasti se kovin usein niin onkin. Fillarit hankaloittavat usein kulkua todella paljon. Osin siksi, että osa fillarinkuljettajista jää ovien eteen eikä mene "takaseinälle", osin tietysti myös siksi, että se "takaseinä" vaihtaa puolta parilla asemalla (Kalasatama ja Itäkeskus ainakin).
Mikäs köyhä viherhörhöituhippi aloittaja on kun metrolla ajelee. Osta oma auto, siihen ei tule kukaan tunkemaan fillariansa.
Siksi asunkin Kulosaaressa enkä siellä köyhien Nurmijärvellä.
Mistä tiesit, että olen Nurmijärveltä?????
Vähemmän täällä Nurmijärvellä köyhiä on kuin Helsingissä. Omakin postinumeroni pärjää hyvin maan laajuisessa tulovertailussa, vaikken minä miljonääri olekaan. Onpahan kuitenkin oma tupa ja oma lupa.
Viimeinen vaunu voisi olla ns. "kajavaunu" jonne pyöräilijät yms. voisivat mennä.
Fillaristeille erillinen avonainen häkkivaunu, nehän tykkäävät tuulen suhinasta ja vauhdin hurmasta tilanteessa kuin tilanteessa.
Jo vuosia on ollut voimassa kielto, että polkupyöriä ei saa kuljettaa junissa Vr:n lähiliikenteessä ma-pe klo 7-9 ja 15-18. Muina aikoina ensisijaisesti on kaikki muut matkustajat ja jos tilaa niin sitten pyörät.Päivittäin junissa on pyöriä kiellettyyn aikaan, mutta ei edes junan henkilökunta puutu siihen. Vain taitettavia pyöriä saa kuljettaa myös silloin. Muutaman kerran vuodessa tulee junassa kuulutus kiellosta, mutta ei se mitään auta. Itse en väistä, jos joku yrittää pyörällä junaan kiellettyyn aikaan ja muulloin pyöräilijä voi etsiä tyhjemmän vaunun. En itsekään kuljeta junassa pyörää kiellettyyn aikaan enkä muulloinkaan vaadi muita väistämään, että itse mahdun pyörällä. Suomessa olisi hyvä saada varsinkin tänne pääkaupunkiseudulle vaunuosasto missä voi aina kuljettaa pyörää.
Minä kuljen metrolla ja otan aina pyörän mukaan vaikka en sitä tarvitsisikaan, ihan vain vittuillakseni.
Kuljet myös varmaan ruuhka-aikaan metrossa aamuin illoin vaikka olet työtön.
Sivistyneessä maailmassa metrossa ja junissa on erikseen merkattu avoin paikka vaunussa fillareita varten.
Meillä ei tarvita. Eihän fillarointi ole edes liikennettä, vaan autoilun ja muun liikkumisen este...
Palikat on suunnitelleet asemat vituralleen, fillarii saa runkata joka aseman väli laidasta laitaan? Joki standardi luulis löytyvän niillekin?
Älä höpötä, ei niitä ole kuin pari asemaa, joilla on muista poikkeava laiturijärjestely.
Minä olen aina kuvitellut, että polkupyörä on matkustamista varten, eikä matkatavara.
Onhan se hienoa näyttää duunissa kavereille, että on kova kunto ja 5000 euron pyörä, jolla ei tule 20 km matkalla edes hiki.
Kyllä minä keksin ihan järkeviä syitä fillaristinkin kulkea osa matkasta metrolla. Jos matkaa on vaikkapa 15 km, josta metrolla hoituu 10 km, niin kokonaismatka-aika puolittuu helposti. Työmatkalla se on iso asia.
Fillarikielto metron hisseihin olisi jo hyvä alku.