https://youtu.be/y0QqVgev6bA
Ei mulla muuta....
Kia Optima GT
OptimaGT
22
380
Vastaukset
- vikaavikaa
0-100 8,56 sec, jotain vikaa, vikaa, vikaa
- lyhyesti
Hieno!
- Senilracing
Hyvä esimerkki huonosti tehdystä autosta. 240heppaa ja auto ei kiihdy mihinkään. Toivottavasti kukaan ei ole tuollaista tilannut. 190hv mennään nykyautoilla 8,5sek aina. Mersun e220d meni 7,3sek 0-100kmh testissä. 240heppanen auto niin on varmasti vikaa jo valmiiksi voimansiirrossa tai sitten koneessa ei oikeasti ole kuin 190heppaa? Tossa kun avasivat konehuoneen niin nykyautoissa tuommoista letkumäärää ei enää näe vaan kaikki on piilossa. Kia optima onkin teknisesti todella vanhanaikainen. Sisusta todella huokuu halpaa materiaalia ja muovia. 25 tonnia olisi oikea hinta tälle. Mulla volvo V40 T5 polestar carbon edition ja 253hv. Painoa 1590kg. Kiihtyy paperilla 5,9sek sataseen ja olen sen ajanut 5,7sek. Tavallinen T5 245hv ajettiin samaisessa testissä(kuin kia optima GT) 6,1sek 0-100kmh...eli 0,2sek nopeammin kuin paperilla. Polestar carbon edt on sitten säädetty ohjelmaa ja vaihteistoa jne niin kiihtyy paremmin. Kia on todella jämä auto eläkeläisille..seniileille.
- fuiu
Senilracing . Syöhän puurosi, niin saat tikkarin
- Senilracing
Äläs nyt huumorosta ota nokkiisi, heh. Kato heitän läppää. Mulla on Nissan Almera ja faijalla Dacia Duster.
- Pikkupoikien_juttuja
Pikkupoikien juttuja. Ei mulla muuta.
- perkeleestivetää
Niin, "sun"(oik rahoitusyhtiön) volvossa on paperilla 253hv, mun 2005 seat ibizassa oli rullilla 246hv/436nm (omamassa 1154kg), muutettu pikkusen muutakin kuin ohjelmaa, en tiedä miten kiihtyy sataseen, mutta taatusti kovempi veto kun hinttivankkurissa.
- perkeleestivetää
perkeleestivetää kirjoitti:
Niin, "sun"(oik rahoitusyhtiön) volvossa on paperilla 253hv, mun 2005 seat ibizassa oli rullilla 246hv/436nm (omamassa 1154kg), muutettu pikkusen muutakin kuin ohjelmaa, en tiedä miten kiihtyy sataseen, mutta taatusti kovempi veto kun hinttivankkurissa.
Voi vitun vitun vittu!! Meni kone idizasta!! Fag!! Piti näyttää kahelle pissikselle, että kuka käskee kaaraa tymäkännin ja annoin kierroksii kait liikaa, tuli kampura kurkkaa lohkosta läpi!! fag!!
Vittu, kone paskana ja 21 kuukautta osamaksuja jäljellä!! Fag!! - perkeleestivetää
perkeleestivetää kirjoitti:
Voi vitun vitun vittu!! Meni kone idizasta!! Fag!! Piti näyttää kahelle pissikselle, että kuka käskee kaaraa tymäkännin ja annoin kierroksii kait liikaa, tuli kampura kurkkaa lohkosta läpi!! fag!!
Vittu, kone paskana ja 21 kuukautta osamaksuja jäljellä!! Fag!!kävikö osamaksuhomovankkurin haltijalle hermoon, säälittävää tuollainen. Kisat milloin vain, homovankkuri häpeää, saatana velkaromulla elvistelet, häpee nyt minikulli edes.
- epäGT
Automaatti lienee suoraan lainattu 1,7 diesel koneesta. Ainoana ajoasetuksena löytyy "älä läikytä maitoa" Tällä yhtälöllä voidaan noin tehokkaalla koneella saada noin huono kiihtyvyys. Vai onko kialla luotettu siihen, että jos painaa esitteeseen 180 kW, se jotenkin alkaisi tuntua 180 hv autossa 180 kW suorituskyvyltä?
Korealaiset eivät osanneet tehdä autoja 90-luvulla, oppimiskäyrä on pysynyt loivempana kuin luulinkaan.- epäGT
Tosin minulle riittää Almeran 80 hevosvoimaa. Saahan sitä unelmoida.....
- epäGT
Mielensäpahoittaja liikenteessä.
- Kammottavaa
On tosiaan todella hidas. Nykyautoissa ei olekkaan vastaavaa pohjanoteerausta nähty suorituskyvyssä suhteessa tehoihin ja painoon.
- tyhjäätyhjästä
vaan kannattaako trollaukseen luottaa
- PerusOccu
Heh: Perus Skoda Octavia 1.4 DSG 8.2 s / 0-100. Kiva päästä kiusaamaan kansan autolla tuollaista "GT":tä...
- Itälintttta
No joo tässä tapauksessa hävettävä itäautokin on kian GT:tä nopeampi. Skodalla en kyllä ajaisi edes ilmasiksi.
- Tähän_mennessä
Itälintttta kirjoitti:
No joo tässä tapauksessa hävettävä itäautokin on kian GT:tä nopeampi. Skodalla en kyllä ajaisi edes ilmasiksi.
Esittelytesteissä Optima GT on ollut hyvässä huudossa. Tosin vertailutestejä ei vielä ole ollut..? Sen voi jo nyt sanoa vertailuista, että Optima GT pyrkii selvästi olemaan hieman liikkuvampi perheauto. Varmasti häviää, jos laitetaan rinnakkain jonkin sellaisen kanssa, jonka kärkenä on nimenomaan liikkua vikkelään. Optima GT:n tarkoituksena on olla perheauto. Liikkuvammalle. On se siinä ryhmässä tarpeeksi sähäkkä.
- Suutiijapaukkuu
Itälintttta kirjoitti:
No joo tässä tapauksessa hävettävä itäautokin on kian GT:tä nopeampi. Skodalla en kyllä ajaisi edes ilmasiksi.
Mutta kun se kiihtyy, mikä on todella tärkeää.Mulle se on ainakin auton tärkein asia, juuri kiihtyvyys.Merkit voi aina autosta poistaa, niin monikaan ei huomaa, minkä merkkinen auto on kyseessä ja varsinkin jos sitä on vähän tuunattu.
- Itälintttta
Suutiijapaukkuu kirjoitti:
Mutta kun se kiihtyy, mikä on todella tärkeää.Mulle se on ainakin auton tärkein asia, juuri kiihtyvyys.Merkit voi aina autosta poistaa, niin monikaan ei huomaa, minkä merkkinen auto on kyseessä ja varsinkin jos sitä on vähän tuunattu.
Väitän, että Nissan Almerani merkki ja malli on sivuasia, pääasia on autoni kiihtyvyys, muut seikat tulee kaukaa perässä.
Tätä ajan takaa. AUTON PITÄÄ KIIHTYÄ. - Reikiäsielläjatäällä
Minulle taas on hyvin tärkeää, että autoni on uusi, eikä ikivanha Almera.Toki hyvä pikkuauto sekin on ollut uutena, joskus tosi kauan sitten.
- Hehehhe
Penkitetty oprima GT ja siinä oli huipputeho 203hv.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1015470
Suomen kaksikielisyys - täyttä huuhaata
Eivätkö muuten yksilöt pysty arvioimaan mitä kieliä he tarvitsevat? Ulkomaalaiselle osaajalle riittää Suomessa kielitai854779Työeläkeloisinta 27,5 mrd. per vuosi
Tuo kaikki on pois palkansaajien ostovoimasta. Ja sitten puupäät ihmettelee miksei Suomen talous kasva. No eihän se kas1394732Mikä on vaikeinta siinä, että menetti yhteyden kaivattuun, jota vielä ajattelee?
Mikä jäi kaihertamaan? Jos jokin olisi voinut mennä toisin, mitä se olisi ollut? Mitä olisit toivonut vielä ehtiväsi san3672159- 1031897
- 1021693
- 2571538
- 3691282
Pääsit koskettamaan
Sellaista osaa minussa jota kukaan ei ole ennen koskettanut. Siksi on hyvin vaikea unohtaa sinut kokonaan.591111- 2001040