http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000001264891.html
Tämä noita-akka tuhoaa suomen liikenteen kokoomus tuhoaa suomen muutan vaan.
EIKÖ TOSTA NOITA-AKASTA PÄÄSTÄ JO EROON?
Tämä noita-akka tuhoaa suomen liikenteen kokoomus tuhoaa suomen muutan vaan.
EIKÖ TOSTA NOITA-AKASTA PÄÄSTÄ JO EROON?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Pian päästään. Lähtölaskenta on alkanut.
Ministeri Anne Bernerillä (kesk) on läheiset suhteet tilintarkastusyhtiöön, jonka hän päästi Finavia-korvausvastuusta.
Finavian ex-pomo syyttää ministeriä painostamisesta: "Ohjaus oli suoraa ja se tuli Berneriltä".
Ministeri Berner viivästytti Finavian silloisen hallituksen toimia kanteiden nostamisessa, ja suoraan henkilökohtaisesti esti kannetoimet tilintarkastusyhtiö Deloittea kohtaan.
Finavian hallitus päätti vuonna 2015 nostaa kanteet työnsä laiminlyönyttä Deloittea kohtaan Finavian entisen johdon tekemistä johdannaiskaupoista, jotka aiheuttivat valtionyhtiölle - eli veronmaksajille - ainakin 34 miljoonan euron tappiot.
Tämän oikeustoimen Deloittea kohtaan ministeri Berner (kesk) esti.
Berner on tietoisesti yrittänyt suunnata huomiota pois hänen ja Finavian tilintarkastajana toimineen Deloitten yhteistyöstä.
Deloitte tarjoaa niin sanottuja verohyödyllisiä palveluratkaisuja asiakkailleen.
Finavian hallituksen entinen puheenjohtaja Riitta Tiuraniemi kertoi keskiviikkona selväsanaisesti Iltalehdelle, että Berner vaati Deloittea koskevien kanteiden perumista.
Bernerin Vallila Interior -perheyhtiön Bernerin henkilökohtaisen asunto-osakeyhtiön tilintarkastaja toimii myös Deloitten tilintarkastajana.
Sama Deloitten tilintarkastaja toimii myös Anne Bernerin veljen kiinteistösijoitusyhtiön tilintarkastajana.
Deloitten entinen toimitusjohtaja, tilintarkastusyhtiön nykyinen kovatuloinen partner, toimii puheenjohtajana säätiössä, jonka hallituksen jäsen on ministeri Berner.
Bernerin Vallila Interior -yhtiön nykyinen talousjohtaja tuli Bernerin palvelukseen Deloittelta.
Valtioneuvoston kanslian omistajaohjausosasto antoi Bernerin johtamalle liikenne- ja viestintäministeriölle jo viime marraskuussa selkeän arvion siitä, miten valtio-omistaja voi vaikuttaa Finavian kannepäätökseen.
Omistajaohjausosaston näkemyksen mukaan Bernerin johtaman ministeriön olisi pitänyt järjestää yhtiökokous, jos se olisi halunnut perua yhtiön hallituksen päätökset vahingonkorvauskanteista johdannaissotkussa.
Omistajaohjaus kertoi arvionsa aiemmin salatussa muistiossa, jonka STT pyysi julkisuuslain perusteella.
Bernerin johtama ministeriö ei kuitenkaan järjestänyt yhtiökokousta, vaan alkoi jostakin syystä valmistella sovintosopimusta Finavian aiemman tilintarkastusyhtiön Deloitten kanssa. Valmistelun aloittamisesta ei kerrottu heti Finavian hallitukselle.
Berner puuttui aiottujen syyteiden osalta yrityksen toimintaan vähintään sopimattomalla, ellei lainvastaisella tavalla, mistä syystä johtaja Tiuraniemi erosi. Tähän puuttumiseem kiinnitti huomiota myös Valtion tarkastusvirasto. Berner selitti, että asia käsiteltäisiin yhtiökokouksessa, jota hän ei kuitenkaan pääomistajan edustajana koskaan järjestänyt.
On suorastaan törkeää väittää, että Valtion tarkastusviraston virkavastuulla toimivat virkamiehet olisivat aiheuttaneet jonkinlaisen poliittisen ajojahdin. Pikemmin heitä kai on moitittu, etteivät ole tarpeeksi ärhäköitä huomauttamaan väärinkäytöksistä tai niiden epäilyistä.
Kepu suojelee omiaan ja maksattaa kustannukset tulevissa lapsiemme verotuksessa. Tuskin nämä tulevat sukupolvet enää äänestävät Kepua kun nääntymiseen saakka yrittävät maksaa Talvivaaraa, Finaviaa, Outokumpua, Fennovoimaa ja kaikkea muuta virhepäätöstä varten otettuja valtion lainoja. Tulevat kiroamaan kepulaiset alimpaan helvettiin.
Oikeushistorian professori: Berner valtakunnanoikeuteen?
Helsingin yliopiston oikeushistorian professori Jukka Kekkonen pitää Valtiotalouden tarkastusviraston päätöstä liikenne- ja viestintäministeri Anne Bernerin (kesk) toimista Finaviassa "erittäin vakavana".
– Olemme tietysti keskellä prosessia, jota edelleen tutkitaan ja joka on eduskunnan käsiteltävänä. Ja osittain tiedot ovat salaisia ja kaikkea ei ole voitu vahvistaa sillä voimalla kuin esimerkiksi jossain oikeudenkäynnissä. Mutta kyllä tässä erittäin vakavista asioista on kysymys, Kekkonen sanoi Ylen Radio 1:n Ykkösaamussa.
Odottaakah kun paljastuu mitä Sipilä ja Berner touhuavat.
Siellä yksityistetään kohta teitä, ne tietä ja rataverkot, jotka olemme maksaneet kertaalleen.
JORMA OLLILA yritti tehdä Suomeen sen GPS järjestelmä autoverotuksen, mutta ei mennyt läpi. Autoliitto onneksi vastusti ja puhui ministereille asiaa.
Mutta nythän tänään oli lisää Bernerin kytköksiä mediassa.
Tänään kauppalehdessä oli, että ministeri Bernerillä omituinen kytkös lobbauspomoon. Samassa hallituksessa ja samaas puljussa kytkeytyy myös JORMA OLLILA !
Laskekaa yks yhteen mitä se Bereri sieläl OLLILAN kanssa suunnittelee.
GPS autoverotus on seuraava Caruna. Eli se yhtiö, joka tulee tekemään GPS verotuksen, myydän sitten ulkomaille, ja ulkomaalaiset nostavat (välitysmaksujaan, ihan niin kuin Carunassa).
tosi on, näin caruna tekee tappiota 67milE, tulos ennen poistoja ja rahoituskuluja 54milE, olisko saanut emoyhtiöltä sopukorolla lainaa ja vähentää voitosta hulppeat korkomenot suomessa ja samalla varmistaa, että voi nostaa siirtomaksuja , samaa kikkaa käyttää mehiläinen ja monet muut panaman paratiisikuoria kayttävät ulkomaalaiset yritykset.
http://www.talouselama.fi/uutiset/sahkoverkkoyhtio-carunan-tappiot-paisuivat-67-miljoonaan-euroon-6585119
"Siis selkokielellä:
Teimme hyvän tilin, mutta kikkailimme kirjanpidolla sen verran hyvin, ettei tarvitse maksaa vahingossakaan veroja muutamaan vuoteen."
Hyvin tulkattu.
Jos ette tykkää Annesta otan NUOREMMAN.
Ei se Berner enää kauan ministerinä ole....
Ministerinä olon jatko selviää 2019 vaalien jälkeen.
On se, tarpeeksi kauan.
eivät tuota tulosta, paska valuu vain omaan niskaan. Hyvä niin.
Jep, maa romahtaa, hyvä juttu.
Mitä se ei tuhoaisi? Se tienaa tuhoamalla.