Hieno peli ajella. Keskikulutus alle 6 litraa, pääasiassa satasen tietä. Ominaisuutena joku kolahdus alustassa kun pysäköi ruutuun ja joutuu kääntään jyrkemmin. Ainoa miinus on monitoiminäyttö jossa aina varoitusteksti käynnistyksen jälkeen joka pitää kuitata painamalla OK että edes kello näkyisi. Voi olla että moisen toiminnon saa jotenkin pois mutta en osaa. Hyvää kannatti odottaa.
HR-V cvt kymppitonni takana
härvelimies
7224
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
En ole itse ikinä kokeillut, mutta nyt on alkanut näkyä kansainvälisessä lehdistössä kommentteja tyyliin 'CVT:stä ei periaatteessa kuulu tykätä mutta tämä Hondan CVT on kyllä hyvä'. Kaipa siitä olisi jo luovuttu ellei se tosiaan olisi vuosien varrella hioutunut aika hyväksi.
Minulla on 1.6i-dtec executivella takana nyt 5tkm. Kulutus pyörii aika helposti 4,5l/100km tietämillä sekalaisessa ajossa. Pihistelemällä varmaan saisi alemmaskin. Ihan ronskilla polkemisellakin ei juuri 5l/100km enempää vie. 1.6 dieselin vääntö miellyttää. Ainut mistä voisin valittaa on se, että keskikonsoli josta vaihdekeppi nousee ylös natisee ikävästi. Pitänee huollossa sitten asiasta mainita. Ledivalot on tässä executivessa aivan todella hyvin valaisevat.
Sitä näytön varoitustekstiä ei saa pois käynnistäessä. Se on turvallisuuskriteeri joka noihin autojen naveihin taidetaan vaatia turvallisuussyistä. Aika nopeasti siihen kyllä tottui kuittaamaan.
Minulla on omassa autossani tehdasnavigaattori, joka käynnistyy aina ilman valituksia. Vain kun laitan navigaattorin opastamaan, sen antama varoitus kuitataan. Auto ei ole Honda.
testasin ja huomasin motarille kiihdytettäessaä, että moottori vinkuu ja kovaa mutta siinä ja siinä, että pääsee 120 jonoon mukaan, en tilannut, tilasin Atecan kun hiljaisempi ja kiihtyy huomattavasti paremmin 1,4 dsg
Mikäs siinä jos pitää remonttihomista. Itse en uskaltaisi 1.4tsi dsg yhdistelmää ostaa, molemmat vikaherkkiä tekniikoita.
Löytyykö jo ruostereikiä pohjasta HR-V:ssa? Nimittäin ruostesuojaus tehtaalta noissa on ihan umpisurkea.
"Kokonaisuutena surkeimpia tehdassuojauksia mitä olen nähnyt" http://www.vibilagare.se/test/rost/rosttest-honda-hr-v-2016
Äkkiä suojauttamaan jos et halua keväällä hitsailla ja maalailla ruostekuplia.
HR-V 2016: arvosana 1 tehtaan ruostesuojauskesta
"Undermåligt rostskydd. Bilarna klarar inte en vinter på saltindränkta vägar utan angrepp. Behandling rekommenderas omgående"
"Alaarvoinen suojaus. Auto ei kestä talveakaan tiesuolassa ilman ruostevaurioita. Suojausta suositellaan välittomästi"