Hovioikeus on pitänyt voimassa aiemmat käräjäoikeuden tuomiot, joissa kaikki laittoman taksitoiminnan tulot määrättiin rikoshyötynä valtiolle menetetyiksi.
Tämä helpottaa ja nopeuttaa loppujen 60 syyttessä olevan kuskin käsittelyä.
http://www.hs.fi/kotimaa/a1474422321429
Kuulenko Suomen Uberin kuolikellojen soivan?
Tämä helpottaa ja nopeuttaa loppujen 60 syyttessä olevan kuskin käsittelyä.
http://www.hs.fi/kotimaa/a1474422321429
Kuulenko Suomen Uberin kuolikellojen soivan?
Vastaukset 22
Vanhimmat
Veikkaan että näitä kokeilijoita riittää tuomioista huolimatta.
Välityksen salliminen vain liikenneluvallisille takseille olis tehokas keino. Uberille vaan riittävä uhkasakko niin eiköhän halut vähene.
Uuden lain myötä voi sitten Uberkuskikin ajella ihan laillisesti ja minun puolesta vaikka 20 snt kilsa .
Selkeällä Suomen kielellä:
" HELSINGIN hovioikeus on vahvistanut kahden Uber-kuljettajan sakkotuomiot. Hovioikeuden mielestä kyse oli luvattomasta taksiliikenteen harjoittamisesta. Yli kuukauden ajan Uber-taksia kuljettanut mies sai 20 päiväsakkoja ja vajaan neljän kuukauden ajan kuljettanut 25 päiväsakkoa. Miesten sakot olivat 120 ja 150 euroa.
Molemmat tuomittiin menettämään valtiolle kaikki kuljetuksista saamansa tulot. Toiselle se tietää 2 800 euron laskua, toiselle 12 250 euron. Hovioikeuden mukaan palkkioista ei vähennetä mitään kuljetuksista aiheutuneita kuluja eli esimerkiksi bensa- tai huoltokustannuksia tai edes ansiotulojen veroja. Kaikki tulot on siten maksettava valtiolle kokonaan ilman mitään vähennyksiä.
Hovioikeus perusteli tiukkaa linjaa sillä, ettei rikokseen syyllistyminen saa olla kannattavaa. Sen takia rikoksen nettohyöty määrätään valtiolle. Korkeimman oikeuden linjausten perusteella rikoksen tekemisestä aiheutuneita kustannuksia ei kuitenkaan voi vähentää.
Maailmalla suureen suosioon noussut Uber-palvelu on ollut Suomessa käytössä syksystä 2014. Kyytiä tarvitseva voi tilata kuljetuksen Uber-sovelluksen avulla, ja kuskit saavat tiedon asiakkaista omaan sovellukseensa. Matkustaja maksaa kyydin Uber-yhtiölle luottokorttitietojensa avulla, ja yhtiö tilittää kuskille 80 prosenttia maksusta.
TOIMINNAN laillisuudesta on kiistelty alusta alkaen. Keskiviikkoiset linjaukset ovat ensimmäiset hovioikeuden tekemät päätökset asiassa.
Keskeinen kiista on koskenut sitä, onko Uber-kuljetuksissa kyse ammattimaisesta henkilöiden kuljettamisesta ja pitäisikö kuskeilla olla taksilupa. Hovioikeus päätyi asiassa samaan lopputulokseen kuin juttuja ensimmäisenä asteena käsitelleet Helsingin ja Espoon käräjäoikeudet: kyse oli ammattimaisesta henkilöiden kuljettamisesta, ja toiminta olisi vaatinut taksiluvan.
Hovioikeus huomautti, että Uber-kuljettajat kyyditsivät itselleen ennestään tuntemattomia ihmisiä korvausta vastaan. Kuka tahansa saattoi tilata kyydin. Kuljetuksia oli paljon, ja kuskien kuukausiansiot olivat huomattavat, hovioikeus jatkoi.
YKSITTÄISEN kyydin palkkio saattoi olla vähäinen, mutta sillä ei ollut merkitystä. Merkitystä ei myöskään ollut sillä, että asiakkaan maksama palkkio kiersi Uber-yhtiön kautta.
Hovioikeuden mielestä laki oli niin selvä, että sitä olisi pitänyt osata noudattaa. Kumpikaan kuski ei kuitenkaan perehtynyt lakiin. Jos he olisivat tehneet näin, he olisivat huomanneet toiminnan rikkovan lakia, hovioikeus arvioi.
Hovioikeuden mukaan poliisin tutkinnassa ja syyttäjän syyteharkinnassa on kaikkiaan noin 60 muuta Uber-asiaa.
Lähde: hs.fi tänään
Voi nytkin ajaa uberille,kun vaan hankkii ensin luvan.
Juu voi mutta pitää siis olla kaksi lupaa , liikennelupa autolle sekä ammattiajolupa kuljettajalle.
Uberin toiminta on koko ajan ollut laillista Suomessa, ainoastaan ilman taksilupaa ajaneet kuskit ovat rikkoneet lakia. Uber on välityspalvelu, johon ei tarvita mitää lupaa.
Toisaalta nyt rangaistut/lähiaikoina rankaistavat kuskit voisivat syyttää Uberia rikokseen yllyttämisestä, koska firma on ilmiselvästi antanut väärä tietoa lupa-asioista.
ViidenTähdenUuberi Kuinkas nyt suu pannaan sinä trolli idiootti? Tämä päätös oli jo tiedossa. Oikeus voittaa aina. Kiitos oikeuslaitos. Uber katoaa tämän päätöksen ansiosta muutamassa kuukaudessa Suomesta, tapahtuu sama kuin Ruotsissa. Buuuuuuah vaan ViidenTähdenIdiootille, olet ollut häviäjä syntymästäsi saakka. Nolla on aina nolla.
Tarviiko jatkossa olla virallista taksamittaria, vai voiko ajaa pelkän Uber-sovelluksen avulla?
Uusi laki tarkentuu ennen voimaantuloa. Lakihan määrää joka paikassa, että kuluttajahinnan on oltava näkyvissä. Sen kun ajat taksia kunhan omaat lain ja asetusten mukaiset ammattiajoluvan sekä henkilöliikenneluvan. Saat silloin ajaa joko taksalla, sopimuskyytiä tai vaikka maksaa osan überille jos haluat maksaa vapaaehtoisesti prosentit jollekin. Siitä vaan. Maksa samalla meidän moottorikerhollekin prosentit, lupaamme järjestää Sinulle KYYTIÄ. Toistaiseksi voimassa olevan lain mukaan autossa on oltava veloitettava taksa näkyvillä ja sitä osoittava taksamittari. Tulevassakin pitää hinta osoittaa jollakin tavalla kuluttajalle. Todennäköisesti taksamittarilla.
Entä saako ajaa etukäteen sovitulla hinnalla? Esim katsoo navigaattorista kilometrit & oletetun matka-ajan ja laskee niiden perusteella matkalle hinnan. Jos asiakas sen hyväksyy, niin sen jälkeen ajetaan kyyti ja jos ei, niin sitten ei.
Kuluttajan kannaltahan tuo olisi parempikin, koska hän tietäisi matkan hinnan jo lähtiessä. Se kallis taksamittari on jossain määrin vanhanaikainen kapine, koska nykyään reitti voidaan mitata muutenkin.
Olihan tämä odotettavaa. On se ikävää että töitä tekeviä mamuja rangaistaan. Hassua ettei yksikään suomalainen kuski ole saanut ikinä edes sakkoa?
Tyhmä saa olla mutta toi sun tyhmyys on jo liikaa. No ethän sä mistään mitään tiedä kuten trollisi on osoittanut. Olet pelkkä trolli. Et aja uberia, et ole koskaan ajanut, et käytä taksia, et saa ammattiajolupaa jne. Olet pelkkä onneton trolli. Häpeä jo juttujasi nolla.
Olet ihan oikeassa kuten aina olet.
Ääliö teet päivittäin useita aloituksia, kovillehan se sinulla ottaa kun huomaa olevansa täysi typerys. Pullukka Jakomäestä äidin helmoista se vaan jatkaa finnit paisuen typeryyksiään. Milloin tajuat lopettaa vai eikö äly säteile siellä tupeen alla?
Mistä valtio tiesi kuinka paljon ovat tienanneet? Juorusiko Üüber itseään vastaan? Vai olivatko reppanat niin hölmöjä, että kertoivat itse?
Uberin suoritukset pankkitilillä. Siitä.
Kun vaikkapa suhaat yyperillä siviilipoliisia noutamaan niin eiköhän se pankkitilisi rahaiikenne saada selvitettyä samalla rikosilmoituksen.
Entä jos käyttää ulkomaista tiliä? Niinhän kaikki oikeat rosv.. ei kun ministeritkin tekevät.
Uber maksaa ne bulvaaniensa kautta. Sun pitää hommata muuli joka sujauttaa kuoren hämärällä kujalla...
Huumekaupassa on samantapaista rahojen siirtoa joten mieti ja mieti vielä uudestaan.
En tiedä. Tuntuisi että pimeä taksi ja käteinen on jotenkin simppelimpää niin yrittäjälle kuin asiakkaallekin. Jää se joutava byrokratia välistä pois.
Pitää vaan vielä ne auton menot saada verovähennyksiin, jotta homman saisi kannattavaksi. Ehkä jos perustaisi normaalin kuriirifirman, mutta käytännössä siirtäisi sitten ihmisiä kuititta. Tankkaukset ja huollot sitten firman piikkiin, kuten pikkujoulut ja muut pakolliset menot, joita kuljetusyrittäjälle tulee.
Noh+tee+kuten+tämä+sankari+http://www.pakukuljetus.fi/fi/Kuljetuspalvelut/PakettiautoJaKuljettaja/
Tuohan vaikuttaa ihan pätevältä liiketoimintamallilta. Lisäksi tulee vielä tavarankuljetusoptio, jos ei normaaleita asiakkaita ole. Wolttitaksiakin voisi ehkä ajaa samalla. Lounasaikaan varmaan olisi jonkun verran niitäkin ajoja.
En ymmärrä kyllä nytkin voi ajaa esim museoautolla.
Hanki vaan ne asiakkaat.