Hovioikeus on pitänyt voimassa aiemmat käräjäoikeuden tuomiot, joissa kaikki laittoman taksitoiminnan tulot määrättiin rikoshyötynä valtiolle menetetyiksi.
Tämä helpottaa ja nopeuttaa loppujen 60 syyttessä olevan kuskin käsittelyä.
http://www.hs.fi/kotimaa/a1474422321429
Kuulenko Suomen Uberin kuolikellojen soivan?
Uber-tuomiot pitivät hovissa: rahat valtiolle
UberUnterAlles
22
79
Vastaukset
- Ybdug
Veikkaan että näitä kokeilijoita riittää tuomioista huolimatta.
Välityksen salliminen vain liikenneluvallisille takseille olis tehokas keino. Uberille vaan riittävä uhkasakko niin eiköhän halut vähene.
Uuden lain myötä voi sitten Uberkuskikin ajella ihan laillisesti ja minun puolesta vaikka 20 snt kilsa .- SelvääSuomenKieltä
Selkeällä Suomen kielellä:
" HELSINGIN hovioikeus on vahvistanut kahden Uber-kuljettajan sakkotuomiot. Hovioikeuden mielestä kyse oli luvattomasta taksiliikenteen harjoittamisesta. Yli kuukauden ajan Uber-taksia kuljettanut mies sai 20 päiväsakkoja ja vajaan neljän kuukauden ajan kuljettanut 25 päiväsakkoa. Miesten sakot olivat 120 ja 150 euroa.
Molemmat tuomittiin menettämään valtiolle kaikki kuljetuksista saamansa tulot. Toiselle se tietää 2 800 euron laskua, toiselle 12 250 euron. Hovioikeuden mukaan palkkioista ei vähennetä mitään kuljetuksista aiheutuneita kuluja eli esimerkiksi bensa- tai huoltokustannuksia tai edes ansiotulojen veroja. Kaikki tulot on siten maksettava valtiolle kokonaan ilman mitään vähennyksiä.
Hovioikeus perusteli tiukkaa linjaa sillä, ettei rikokseen syyllistyminen saa olla kannattavaa. Sen takia rikoksen nettohyöty määrätään valtiolle. Korkeimman oikeuden linjausten perusteella rikoksen tekemisestä aiheutuneita kustannuksia ei kuitenkaan voi vähentää.
Maailmalla suureen suosioon noussut Uber-palvelu on ollut Suomessa käytössä syksystä 2014. Kyytiä tarvitseva voi tilata kuljetuksen Uber-sovelluksen avulla, ja kuskit saavat tiedon asiakkaista omaan sovellukseensa. Matkustaja maksaa kyydin Uber-yhtiölle luottokorttitietojensa avulla, ja yhtiö tilittää kuskille 80 prosenttia maksusta.
TOIMINNAN laillisuudesta on kiistelty alusta alkaen. Keskiviikkoiset linjaukset ovat ensimmäiset hovioikeuden tekemät päätökset asiassa.
Keskeinen kiista on koskenut sitä, onko Uber-kuljetuksissa kyse ammattimaisesta henkilöiden kuljettamisesta ja pitäisikö kuskeilla olla taksilupa. Hovioikeus päätyi asiassa samaan lopputulokseen kuin juttuja ensimmäisenä asteena käsitelleet Helsingin ja Espoon käräjäoikeudet: kyse oli ammattimaisesta henkilöiden kuljettamisesta, ja toiminta olisi vaatinut taksiluvan.
Hovioikeus huomautti, että Uber-kuljettajat kyyditsivät itselleen ennestään tuntemattomia ihmisiä korvausta vastaan. Kuka tahansa saattoi tilata kyydin. Kuljetuksia oli paljon, ja kuskien kuukausiansiot olivat huomattavat, hovioikeus jatkoi.
YKSITTÄISEN kyydin palkkio saattoi olla vähäinen, mutta sillä ei ollut merkitystä. Merkitystä ei myöskään ollut sillä, että asiakkaan maksama palkkio kiersi Uber-yhtiön kautta.
Hovioikeuden mielestä laki oli niin selvä, että sitä olisi pitänyt osata noudattaa. Kumpikaan kuski ei kuitenkaan perehtynyt lakiin. Jos he olisivat tehneet näin, he olisivat huomanneet toiminnan rikkovan lakia, hovioikeus arvioi.
Hovioikeuden mukaan poliisin tutkinnassa ja syyttäjän syyteharkinnassa on kaikkiaan noin 60 muuta Uber-asiaa.
Lähde: hs.fi tänään
- hamppuusi
Voi nytkin ajaa uberille,kun vaan hankkii ensin luvan.
- Bdbzuwjccdjihdjzibvdj
Juu voi mutta pitää siis olla kaksi lupaa , liikennelupa autolle sekä ammattiajolupa kuljettajalle.
- UberUnterAlles
Uberin toiminta on koko ajan ollut laillista Suomessa, ainoastaan ilman taksilupaa ajaneet kuskit ovat rikkoneet lakia. Uber on välityspalvelu, johon ei tarvita mitää lupaa.
Toisaalta nyt rangaistut/lähiaikoina rankaistavat kuskit voisivat syyttää Uberia rikokseen yllyttämisestä, koska firma on ilmiselvästi antanut väärä tietoa lupa-asioista. - buuuuuuuuaaaah
ViidenTähdenUuberi Kuinkas nyt suu pannaan sinä trolli idiootti? Tämä päätös oli jo tiedossa. Oikeus voittaa aina. Kiitos oikeuslaitos. Uber katoaa tämän päätöksen ansiosta muutamassa kuukaudessa Suomesta, tapahtuu sama kuin Ruotsissa. Buuuuuuah vaan ViidenTähdenIdiootille, olet ollut häviäjä syntymästäsi saakka. Nolla on aina nolla.
- miten.mahtaa.olla
Tarviiko jatkossa olla virallista taksamittaria, vai voiko ajaa pelkän Uber-sovelluksen avulla?
- kukaanvielätiedä
Uusi laki tarkentuu ennen voimaantuloa. Lakihan määrää joka paikassa, että kuluttajahinnan on oltava näkyvissä. Sen kun ajat taksia kunhan omaat lain ja asetusten mukaiset ammattiajoluvan sekä henkilöliikenneluvan. Saat silloin ajaa joko taksalla, sopimuskyytiä tai vaikka maksaa osan überille jos haluat maksaa vapaaehtoisesti prosentit jollekin. Siitä vaan. Maksa samalla meidän moottorikerhollekin prosentit, lupaamme järjestää Sinulle KYYTIÄ. Toistaiseksi voimassa olevan lain mukaan autossa on oltava veloitettava taksa näkyvillä ja sitä osoittava taksamittari. Tulevassakin pitää hinta osoittaa jollakin tavalla kuluttajalle. Todennäköisesti taksamittarilla.
- entä.etukäteishinnalla
kukaanvielätiedä kirjoitti:
Uusi laki tarkentuu ennen voimaantuloa. Lakihan määrää joka paikassa, että kuluttajahinnan on oltava näkyvissä. Sen kun ajat taksia kunhan omaat lain ja asetusten mukaiset ammattiajoluvan sekä henkilöliikenneluvan. Saat silloin ajaa joko taksalla, sopimuskyytiä tai vaikka maksaa osan überille jos haluat maksaa vapaaehtoisesti prosentit jollekin. Siitä vaan. Maksa samalla meidän moottorikerhollekin prosentit, lupaamme järjestää Sinulle KYYTIÄ. Toistaiseksi voimassa olevan lain mukaan autossa on oltava veloitettava taksa näkyvillä ja sitä osoittava taksamittari. Tulevassakin pitää hinta osoittaa jollakin tavalla kuluttajalle. Todennäköisesti taksamittarilla.
Entä saako ajaa etukäteen sovitulla hinnalla? Esim katsoo navigaattorista kilometrit & oletetun matka-ajan ja laskee niiden perusteella matkalle hinnan. Jos asiakas sen hyväksyy, niin sen jälkeen ajetaan kyyti ja jos ei, niin sitten ei.
Kuluttajan kannaltahan tuo olisi parempikin, koska hän tietäisi matkan hinnan jo lähtiessä. Se kallis taksamittari on jossain määrin vanhanaikainen kapine, koska nykyään reitti voidaan mitata muutenkin.
- ViidenTähdenUuber
Olihan tämä odotettavaa. On se ikävää että töitä tekeviä mamuja rangaistaan. Hassua ettei yksikään suomalainen kuski ole saanut ikinä edes sakkoa?
- uuuikunolrttyhmä
Tyhmä saa olla mutta toi sun tyhmyys on jo liikaa. No ethän sä mistään mitään tiedä kuten trollisi on osoittanut. Olet pelkkä trolli. Et aja uberia, et ole koskaan ajanut, et käytä taksia, et saa ammattiajolupaa jne. Olet pelkkä onneton trolli. Häpeä jo juttujasi nolla.
- ViidenTähdenUuber
uuuikunolrttyhmä kirjoitti:
Tyhmä saa olla mutta toi sun tyhmyys on jo liikaa. No ethän sä mistään mitään tiedä kuten trollisi on osoittanut. Olet pelkkä trolli. Et aja uberia, et ole koskaan ajanut, et käytä taksia, et saa ammattiajolupaa jne. Olet pelkkä onneton trolli. Häpeä jo juttujasi nolla.
Olet ihan oikeassa kuten aina olet.
- Lopetapullukkajo
ViidenTähdenUuber kirjoitti:
Olet ihan oikeassa kuten aina olet.
Ääliö teet päivittäin useita aloituksia, kovillehan se sinulla ottaa kun huomaa olevansa täysi typerys. Pullukka Jakomäestä äidin helmoista se vaan jatkaa finnit paisuen typeryyksiään. Milloin tajuat lopettaa vai eikö äly säteile siellä tupeen alla?
- mistävaltiovoitietää
Mistä valtio tiesi kuinka paljon ovat tienanneet? Juorusiko Üüber itseään vastaan? Vai olivatko reppanat niin hölmöjä, että kertoivat itse?
- UberinSuorituksetTlille
Uberin suoritukset pankkitilillä. Siitä.
- Viidentähden
Kun vaikkapa suhaat yyperillä siviilipoliisia noutamaan niin eiköhän se pankkitilisi rahaiikenne saada selvitettyä samalla rikosilmoituksen.
- Hollannin.Holding
Entä jos käyttää ulkomaista tiliä? Niinhän kaikki oikeat rosv.. ei kun ministeritkin tekevät.
- ViidentähdenköTähden
Uber maksaa ne bulvaaniensa kautta. Sun pitää hommata muuli joka sujauttaa kuoren hämärällä kujalla...
Huumekaupassa on samantapaista rahojen siirtoa joten mieti ja mieti vielä uudestaan.- onsetouhuase
En tiedä. Tuntuisi että pimeä taksi ja käteinen on jotenkin simppelimpää niin yrittäjälle kuin asiakkaallekin. Jää se joutava byrokratia välistä pois.
Pitää vaan vielä ne auton menot saada verovähennyksiin, jotta homman saisi kannattavaksi. Ehkä jos perustaisi normaalin kuriirifirman, mutta käytännössä siirtäisi sitten ihmisiä kuititta. Tankkaukset ja huollot sitten firman piikkiin, kuten pikkujoulut ja muut pakolliset menot, joita kuljetusyrittäjälle tulee. - onsetouhuase
onsetouhuase kirjoitti:
En tiedä. Tuntuisi että pimeä taksi ja käteinen on jotenkin simppelimpää niin yrittäjälle kuin asiakkaallekin. Jää se joutava byrokratia välistä pois.
Pitää vaan vielä ne auton menot saada verovähennyksiin, jotta homman saisi kannattavaksi. Ehkä jos perustaisi normaalin kuriirifirman, mutta käytännössä siirtäisi sitten ihmisiä kuititta. Tankkaukset ja huollot sitten firman piikkiin, kuten pikkujoulut ja muut pakolliset menot, joita kuljetusyrittäjälle tulee.Noh tee kuten tämä sankari http://www.pakukuljetus.fi/fi/Kuljetuspalvelut/PakettiautoJaKuljettaja/
alle 2000kg auto ei tarvitse tavaraliikennelupaa. Ja saat normaalisti vähennykset yms yms yms. Toki joudut maksamaan 24% ALV kuten nuokin tekee!
Sitten vain toteat kuten noikin totesi "Pakettiautomme on 35% tavallista pakettiauto suurempi. Tavaratilan mitat: Korkeus 177cm, Leveys 155cm, Pituus 300cm). Pakettiauton tilavuus on 9 m³. Lisäksi mukaan mahtuu kaksi matkustajaa." mutta esim farmariautoon mahtuu mukaan 4 matkustajaa - monialayrittämään
onsetouhuase kirjoitti:
Noh tee kuten tämä sankari http://www.pakukuljetus.fi/fi/Kuljetuspalvelut/PakettiautoJaKuljettaja/
alle 2000kg auto ei tarvitse tavaraliikennelupaa. Ja saat normaalisti vähennykset yms yms yms. Toki joudut maksamaan 24% ALV kuten nuokin tekee!
Sitten vain toteat kuten noikin totesi "Pakettiautomme on 35% tavallista pakettiauto suurempi. Tavaratilan mitat: Korkeus 177cm, Leveys 155cm, Pituus 300cm). Pakettiauton tilavuus on 9 m³. Lisäksi mukaan mahtuu kaksi matkustajaa." mutta esim farmariautoon mahtuu mukaan 4 matkustajaaTuohan vaikuttaa ihan pätevältä liiketoimintamallilta. Lisäksi tulee vielä tavarankuljetusoptio, jos ei normaaleita asiakkaita ole. Wolttitaksiakin voisi ehkä ajaa samalla. Lounasaikaan varmaan olisi jonkun verran niitäkin ajoja.
- Hyväjutt
En ymmärrä kyllä nytkin voi ajaa esim museoautolla.
Hanki vaan ne asiakkaat.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Voitasko leikkiä jotain tunnisteleikkiä?
Tietäisi ketä täällä käy kaipaamassa.. kerro jotain mikä liittyy sinuun ja häneen eikä muut tiedä. Vastaan itsekin kohta801887Tietysti jokainen ansaitsee
Hän varmasti ansaitsee vain parasta ja sopivinta tietenkin, suon sen onnen hänelle enemmän kuin mielelläni. Aika on nyt181719- 161574
50+ naiset kyl
Lemottaa sillille mut myös niitte kaka lemottaa pahlle ku kävin naiste veskis nuuhiin201296En voi sille mitään
Tulen niin pahalle tuulelle tästä paikasta nykyisin. Nähnyt ja lukenut jo kaiken ja teidän juttu on samaa illasta toisee121234Välitän sinusta mies
Kaikki mitä yritin kertoa tänään ei mennyt ihan putkeen..Joka jäi jälkeenpäin ajateltuna suoraan sanottuna harmittaa aiv61222hieman diabetes...
Kävin eilen kaverin kanssa keskusapteekissa kun on muutama kuukausi sitten tullut suomesta ja oli diabetes insuliinit lo121186Miten joku voi käyttää koko elämänsä
siihen että nostelee täällä vanhoja ketjuja ja troIIaa niihin jotain linkkiä mitä kukaan ei avaa? Ihmisellä ei ole mitää91170Annetaanko olla vaan
Siinä se, tavallaan kysymys ja toteamuskin. Niin turhaa, niin rikkovaa. On niin äärettömän tärkeä, ja rakas olo.. N291161Pakkoruotsi on leikkikieli, jota ei ole tarkoituskaan osata
Pakkoruotsi on leikkikieli. Ennen leikkikieltä sanottiin siansaksaksi, sitten keksittiin tilalle pakkoruotsi. Pakkoruot91150