Voiko joku tietävä kertoa, mitä eroa on BMW:n
manuaali ja automaatti-ilmastoinnilla? Ei kai
manuaali vain tarkoita tavallista ulkoilma
ilmastointia?
Niin ja minkälainen ja kuinka pitkä on muuten
BMW:n takuu, sitäkään tietoa en löytänyt mistään?
Kiitos!
Ilmastointi: Manuaali vai automaattinen?
Mike
10
4232
Vastaukset
- BMW E39
Automaatti-ilmastointi pitää lämpötilan aina
säädetyssä arvossa. Toisin sanoen säätöihin ei
tarvitse koskea olipa ulkona pakkasta tai
hellettä. Lisäksi Bmw:n automatiikka haistaa myös
ilman epäpuhtaudet esim pakokaasut ja kytkee
tarvittaessa sisäilmankierron päälle välttääkseen
epäpuhtauksien joutumisen sisätiloihin.
Manuaali-ilmastointi pitää kykeä erikseen päälle.
Lisäksi puhaltimen nopeutta ja ilmansuuntauksia
pitää säätää tarpeen mukaan (melko usein).
Bmw:ssä on kyllä termostaattiohjattu
lämmityslaite eli se syöttää sekaan tarvittaessa
lämmintä ilmaa.
Itselläni on kokemusta kummastakin ja en miettisi
sekunttiakaan asiaa. Automatiikka ehdottomasti.
Takuu on Bmw:llä 1 vuosi, mutta istselläni on
kokemusta jopa kolme vuotta vanhan auton
korjaamisesta "takuuseen" korjaus maksoi yli 5000
mk- Ehdottomasti automaatti
En ole huomannut, että sisäilman kierto
kytkeytyisi automaattisesti päälle (e39 2001). - 530D
Ehdottomasti automaatti kirjoitti:
En ole huomannut, että sisäilman kierto
kytkeytyisi automaattisesti päälle (e39 2001).Ei se kytkeydykään vaan siihen on eri näppäin
ohjauspyörässä. Ei manuaali-ilmastointiakaan
tarvitse säätää kovinkaan usein. Laittaa vaan
kerran yhteen asentoon ja siinä on paras! - Napit hukassa
530D kirjoitti:
Ei se kytkeydykään vaan siihen on eri näppäin
ohjauspyörässä. Ei manuaali-ilmastointiakaan
tarvitse säätää kovinkaan usein. Laittaa vaan
kerran yhteen asentoon ja siinä on paras!Missä kohti ohjauspyörää ko nappi sijaitsee?
Itselläni se on ns. "keskikonsolissa" muiden
nappien joukossa. - Bimmer
Napit hukassa kirjoitti:
Missä kohti ohjauspyörää ko nappi sijaitsee?
Itselläni se on ns. "keskikonsolissa" muiden
nappien joukossa.Ilmastoinnin säätöpaneelissa on ilmastoinnin
on/off-napin alapuolella valitsin jolla valitaan
automaattinen/manuaalinen ilmankierron ohjaus. Jos
manuaali niin hoidetaan ratista
oikeanpuolimmaisten nappien alimmalla (ainoastaan
monitoimiohjauspyörän kanssa). Automaattiasennossa
hoitaa vaihdon itse.
Itse olen ollut todella tyytyväinen
automaatti-ilmastointiin. Samassa asennossa
kesät-talvet. Hieno peli. - BMW
Bimmer kirjoitti:
Ilmastoinnin säätöpaneelissa on ilmastoinnin
on/off-napin alapuolella valitsin jolla valitaan
automaattinen/manuaalinen ilmankierron ohjaus. Jos
manuaali niin hoidetaan ratista
oikeanpuolimmaisten nappien alimmalla (ainoastaan
monitoimiohjauspyörän kanssa). Automaattiasennossa
hoitaa vaihdon itse.
Itse olen ollut todella tyytyväinen
automaatti-ilmastointiin. Samassa asennossa
kesät-talvet. Hieno peli.Sisäilman kierto nappi on myös
monitoimiohjauspyörässä, jos kyseisessä autossa
ei ole ohjauspyöränlämmitystä. Jos autossa on
ohjauspyöränlämmitys niin sen on/off nappi on sen
tilalla.
- Björn
Myös kokemusta kummastakin enkä missään nimessä
ottaisi manuaalista jos automaatti on tarjolla.
Kunnollinen automaatti toimii todella upeasti
tänä päivänä eikä tarvitse nappuloihin koskea.
Sama ei valitettavasti päde manuaaliseen, ellei
satu ajelemaan koko ajan samassa lämpötilassa ja
valaistusolosuhteissa eli sisätiloissa...- Eri Mielinen
Vaikka minulla ei ole kokemusta tuosta
automaattisesta ilmastoinnista, niin rohkenen olla
eri mieltä. Kyllä manuaalisellakin saa
vaivattomasti lämpötilan halutuksi, itse asiassa
sen osaa yleensä jo näppituntumalla heittää
sopivaksi. Toisaalta, kun auto on paistunut
kunnolla auringossa ja itse samaten, niin
haluaakin aluksi hieman normaalia kylmemmäksi.
Eikä auton haluttu sisälämpötila muutenkaan ole
vakio, kylmällä haluaa pikkuisen normaalia
lämpimämpää, kun joka paikassa muualla palelee.
Vastaavasti lämpimällä haluaa nauttia pikkuisen
normaalia viileämmästä automatkasta.
Mites on tuon automaatin kulutuksen kanssa? Onkos
kompressori aina pääällä? Manuaalia nyt ei Suomen
oloissa montaa kertaa vuodessa tarvitse päälle
heittää. Tehon lasku ja kulutuksen kasvu on
kuitenkin merkittävä.
Minusta manuaalinen tarjoaa kaiken sen mitä
ilmastoinnilta haluan. En ole osannut muuta
kaivata. Tosin tämä ilmastoitu auto on perheen
kakkosauto, eikä sen merkki ole BMW. - Tietysti
Eri Mielinen kirjoitti:
Vaikka minulla ei ole kokemusta tuosta
automaattisesta ilmastoinnista, niin rohkenen olla
eri mieltä. Kyllä manuaalisellakin saa
vaivattomasti lämpötilan halutuksi, itse asiassa
sen osaa yleensä jo näppituntumalla heittää
sopivaksi. Toisaalta, kun auto on paistunut
kunnolla auringossa ja itse samaten, niin
haluaakin aluksi hieman normaalia kylmemmäksi.
Eikä auton haluttu sisälämpötila muutenkaan ole
vakio, kylmällä haluaa pikkuisen normaalia
lämpimämpää, kun joka paikassa muualla palelee.
Vastaavasti lämpimällä haluaa nauttia pikkuisen
normaalia viileämmästä automatkasta.
Mites on tuon automaatin kulutuksen kanssa? Onkos
kompressori aina pääällä? Manuaalia nyt ei Suomen
oloissa montaa kertaa vuodessa tarvitse päälle
heittää. Tehon lasku ja kulutuksen kasvu on
kuitenkin merkittävä.
Minusta manuaalinen tarjoaa kaiken sen mitä
ilmastoinnilta haluan. En ole osannut muuta
kaivata. Tosin tämä ilmastoitu auto on perheen
kakkosauto, eikä sen merkki ole BMW.Kun kyse on BMW:n automaatti-ilmastoinnista, siis
sekä lämpötila, ilmankierto ja sisäilmankierto
ovat automaattisia haluttaessa. Ainut huono puoli
muuten automaateissa on se, että se ei tunnista
ikkuna huurtumista, joten niillä keleillä ohjataan
ilma ikkunoihin! Talven kylmillä automaatti on
maailman paras, auto lämpenee huoneenlämpöiseksi
ja pysyy!
Kulutus on tietysti automaatissa pienempi,
manuaalissa kun et tiedä sen tavaallista
lämpötilasta ja pistän aina kylmemmälle.
Ilmastoinnin huono puoli on se hieman koleahko
ilma, joten lämpö ainakin 23:seen..
Automaatti on tietysti parempi, ja siitä pitää
jossain merkeissä hieman lisää maksaa!
Jos manuaallilla pärjää, siitä vaan säätämään.
Jos kerran muutan erehtyy automaattiin, niin
paluuta ei ole. - BMW E39
Eri Mielinen kirjoitti:
Vaikka minulla ei ole kokemusta tuosta
automaattisesta ilmastoinnista, niin rohkenen olla
eri mieltä. Kyllä manuaalisellakin saa
vaivattomasti lämpötilan halutuksi, itse asiassa
sen osaa yleensä jo näppituntumalla heittää
sopivaksi. Toisaalta, kun auto on paistunut
kunnolla auringossa ja itse samaten, niin
haluaakin aluksi hieman normaalia kylmemmäksi.
Eikä auton haluttu sisälämpötila muutenkaan ole
vakio, kylmällä haluaa pikkuisen normaalia
lämpimämpää, kun joka paikassa muualla palelee.
Vastaavasti lämpimällä haluaa nauttia pikkuisen
normaalia viileämmästä automatkasta.
Mites on tuon automaatin kulutuksen kanssa? Onkos
kompressori aina pääällä? Manuaalia nyt ei Suomen
oloissa montaa kertaa vuodessa tarvitse päälle
heittää. Tehon lasku ja kulutuksen kasvu on
kuitenkin merkittävä.
Minusta manuaalinen tarjoaa kaiken sen mitä
ilmastoinnilta haluan. En ole osannut muuta
kaivata. Tosin tämä ilmastoitu auto on perheen
kakkosauto, eikä sen merkki ole BMW.Edellämainittu "hiukan kylmempää" johtaa
valitettavan usein flunssaan ja muihin
kolotuksiin. Tietenkin voin puhua vain omasta
puolestani...
Ilmastoinnin tehtävänä ei suinkaan ole ainoastaan
viilentäminen. Ilmastointi myös kuivattaa ilmaa.
Testaa ko asia, ja jos laitteesi toimii, huomaat
eron. Vaikka ulkona ei ole kuin 15 astetta
lämmintä, kytkettäessä ilmastointi pois, ilma
muuttuu "nihkeäksi".
Automaatti-ilmastointi pitää kylmäaineen
lämpötilan hyvin vakiona ja siksi se käy pienissä
erissä lähes koko ajan. Manuaalissa on
periaatteessa sama juttu, mutta lämpötilan
vaihteluväli on suurempi ja näin myös
sisälämpötila heittelee. Tästä johtuen
haluaakseen pitää lämpötilan vakiona, pitää
puhaltimen nopeutta säätää tarpeen mukaan.
Itseäni mietityttää mitä merkitystä on sillä,
että käykö kompura vai ei. Ainakaan 523 Bmw:ssä
kulutuseroa on vaikea havaita... Keskikulutus on
noin 8.5 - 8.7 L/100 km (touring automaatti)
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Lindtman I vasemmistohallitus aloittaa viimein Suomen kuntoon laittamisen
Tässä nyt on 3 vuotta seurattu irvokasta kärsimysnäytelmää nimeltään "valtion budjetin tasapainotus by äärioikeisto", ja1552533Missä viipyy persujen lupaama euron bensa?
En edes muista milloin bensapumpussa olisi ollut ykkösellä alkava litrahinta. Missä siis viipyy persujen lupaama euron b1482367Kirje, PellePelottomalle.
Tärkeää olisi luoda ystävyys, että se, jota rakastaa, on samalla paras ystävä ja luotettavin, jolle voi ja uskaltaa luot1011059- 64891
- 65819
Persut jakavat tekoälyllä tehtyjä kuvia maahanmuuttajista somessa
Eivät mainitse, että ovat tekoälyllä tehtyjä. Eivät näe asiassa mitään ongelmaa. Valehtelijapuolue taas vauhdissa. Unka274707Voi teitä naisia
Suudeltiin ja nukuttiin toisissamme kiinni mutta pillua ei tullu, ei edes aamulla. t.38vmies85700Mistä löytyy naisseuraa sinkkumiehelle?
Kertokaapas kokeneemmat mistä löytyis naisseuraa sinkulle. Ihan ois eukko nyt tosissaan hakusessa. Tanssipaikat kun on a18697Martinan hevoset.
Tämä todella kaunis ja ketterä harmaa hevonen jolla monet kilpailut voitetaan ei ole Martinan.Tytär ratsastaa sillä tait203680Hyvä meininki
TTP:ssa väkeä tosi runsaasti paikalla. Hyvää ruokaa jälleen ja munkit ja sima erinomaista. Kiitos yrittäjälle! Hieno Vap22648