Maahamme on hiljattain saatu invalidien käyttöön pieni erä länsisaksalaisia BMW-Isetta-pienoisautoja, jotka kaikkialla herättävät suurta huomiota ja vilkasta ajatustenvaihtoa. Tämä onkin aivan luonnollista, sillä BMW-Isetta ei oikeastaan sen enempää ole auto kuin moottoripyöräkään, vaikka se tarjoaakin edellisen mukavuudet ja jälkimmäisen taloudellisuuden. Vaunun rakenne on täysin ennennäkemätön ja omaperäinen ja niinpä sen hinta onkin saatu niin alhaiseksi kuin 225.000,- kaikkine lisineen. Toisin sanoen se maksaa vain noin puolet ns. kansanauton hinnasta ja vajaan neljänneksen amerikkalaistyyppisestä vaunusta.
Kun tämän hintainen auto alkaa jo olla jokaisen mahdollisuuksien rajoissa, on kiinnostus sitä kohtaan varsinkin vähävaraisen autoa tarvitsevan ryhmän, kuten työläisten, invalidien, opiskelijoiden, erilaisten huoltotyöntekijöiden jne. keskuudessa hyvin suuri ja BMW-tehdas aikookin vielä tänä vuonna valmistaa yli 60.000 kpl Isettaa. Vaikka autosta on hinnan alentamiseksi jätetty kaikki ylellisyytenä pidettävä pois, ei siinä kuitenkaan ole tingitty sellaisista tekijöistä, kuten ohjauspyörä ja istuimet.
Kun tämän hintainen auto alkaa jo olla jokaisen mahdollisuuksien rajoissa, on kiinnostus sitä kohtaan varsinkin vähävaraisen autoa tarvitsevan ryhmän, kuten työläisten, invalidien, opiskelijoiden, erilaisten huoltotyöntekijöiden jne. keskuudessa hyvin suuri ja BMW-tehdas aikookin vielä tänä vuonna valmistaa yli 60.000 kpl Isettaa. Vaikka autosta on hinnan alentamiseksi jätetty kaikki ylellisyytenä pidettävä pois, ei siinä kuitenkaan ole tingitty sellaisista tekijöistä, kuten ohjauspyörä ja istuimet.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Vaikka artikkeli onkin vanha, jotkin perusasiat siitä ovat havaittavissa yhä tänäkin päivänä. Muutama huomio:
- BMW on suunnattu invalideille
- kiinnostaa etenkin vähävaraisia
- työläisen auto
- kaikki ylellisyytenä pidettävä on jätetty pois
- erikoinen ulkomuoto (lintu vai kala)
Sitä on illalla katseltu ihaillen Whealer Dealeria.
BMW:tä katsellessa jöpöttää aina....