Kelakuljetukset elättää suuren osan takseista,suurin yksittäinen maksaja! Halloo,nyt liitto itkee kun maaseudulta kalusto häviää. Silti kustannukset nousee. Kuka omistaa välityskeskukset? Jopa hoitajat ovat sekaantuneet kuljetuksiin:"sinä et tilaa taksia". Miten voidaan yksilön vapautta näin riistää? Jos potilaalla on rahaa,miksi hoitaja määrää johonkin autoilijoiden keskuksesta tilamaan tiettyjen premiumtakseja?
Kukahan ensimmöisennä
Jotainmätää
3<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Välityskeskuksen voit perustaa vaikka itse. Ongelma on että autoilija ei voi kuulua kuin yhteen keskukseen eli; isännät ovat osakkaita omissa keskuksissaan. Säännöt kieltävät kilpailun omia vastaan.
Hoitajat, vahtimestarit ym taas tekevät työt juurikin Kelan ohjeiden mukaan jolla saatiin suuria säästöjä heti.
On olemassa kela-keskus joka välittää kyydit joihin veronmaksajien rahoja käytetään.
Olisit tyytyväinen.
Lupien vapautuessa autojen määrä lisääntyy ja silloin lisääntyy myös välittäjien määrä. Välitys digitalisoituu ja siirtyy nettiin sekä älypuhelimeen. Ketterin koodaaja vie asiakkaat kaavoihinsa kangistuneilta välityskeskuksilta. Tulee uusia välitysfirmoja, jotka sallivat kyytien ottamisen myös muilta välittäjiltä. Yksinäisen yrittäjän neuvotteluasema parane, kun voi valita mistä keskuksesta kyytinsä ottaa vai ajaako vaan Uberia.
Tulevaisuudessa taksiliikenneluvan voi myös oikeushenkilö eli firma. Yhdellä yrittäjällä voi olla monta firmaa, jokaisella oma Y-tunnus ja oma taksiliikennelupansa sekä sopimus jonkun välityskeskuksen kanssa.