Kurvasin upealla 3.5 litraisella turbodieselkoneella varustetulla länsiautollani K-marketin parkkialueelle ja ostokset tehtyäni päätin pysähtyä vieressä olleelle Teboilin huoltoasemalle tankkaamaan. Vaikken yleensä venäläisiä huoltoasemia käytäkään, tällä kertaa se oli niin sopivasti hollilla, että päätin ostaa kommaridieseliä.
Näin heti että joku vanha kääkkänä jumitti tankkauspaikalla hakaten nyrkillään Skeida Taavin TDI, ruman harmaan vihreä väri) tankin täyttöluukkua. Lopulta se aukeni ja jäi ikävästi repsottamaan. Tämän jälkeen kääkkänä alkoi etsiä lompakostaan seteleitä ja kun niitä ei ollut, häneltä löytyi joku kortti.jonka hän tuuppasi automaattiin. Sitten kesti ja kesti ja kääkkänä penkoi lompakkoaan, muut tankkauspaikat olisivat jo vapautuneet, mutta en viitsinyt vaihtaa, koska olin mennyt skeidamobiilin perään odottamaan. Huikkasin ikkunasta kääkälle, että mikä hätänä, eikö itälavetin tankkaus onnistu. Kääkkänä änkkäsi naama punaisena ja naama sitruunairvistyksessä, että hän on unohtanut tunnusluvun. Sanoin että väistä sitten siitä pois että minä pääsen tankkaamaan ja muistele sillä aikaa sitä tunnuslukua.
Kääkkänä hakkasi polttoaineen täyttöluukun kantta kiinni, mutta eihän sekään mennyt. Jäi tökerösti repsottamaan (kuten usein skeidamobiileissa näkee). Sitten papparainen aukaisi konepellin ja nosti sen huvittavan tikun varaan. Kysyin mitäs nyt meinaat, sanoi tarkistavansa öljyn. Sanoin että suksi nyt vittuun siitä jo ja vähän äkkiä, sen öljyn kanssa lutraamasta, että pääsen lopultakin tankkaamaan länsiautoani. Kääkkänä painoi konepellin kiinni, jolloin se paukahti (ilmeisesti pelti meni lommolle ja oikeni saman tien), sitten ukkeli siirtyi sinne itäkabiiniin ja käynnisti sen sepelimyllynsä käyntiin (hirveä ääni!) ja metallisen krohahduksen (kytkin rikki?) säestämänä laittoi vaihteen silmään ja sitten alkoi se kierrosten antaminen, varmasti 3500 r/min vähintään ja kytkintä luistattaen Skeida lähti nytkähdellen ja huojuen liikkeelle. Lopultakin pääsin tankkaamaan upeaa länsiautoani.
Tässä vaiheessa kiukkuni oli jo muuttunut sääliksi. Säälittävä performanssihan tuo oli ja nolo! Kyllä noilta skeida kääkkänöiltä pitäisi ottaa jo ajokortti pois, ja hoitokotiinhan nuo jo muutenkin kuuluisivat tavallisia ihmisiä häiritsemästä. Ja skeidat vois poistaa ongelmajätteeksi tai paalata ja lähettää takaisin Venäjälle.
Näin heti että joku vanha kääkkänä jumitti tankkauspaikalla hakaten nyrkillään Skeida Taavin TDI, ruman harmaan vihreä väri) tankin täyttöluukkua. Lopulta se aukeni ja jäi ikävästi repsottamaan. Tämän jälkeen kääkkänä alkoi etsiä lompakostaan seteleitä ja kun niitä ei ollut, häneltä löytyi joku kortti.jonka hän tuuppasi automaattiin. Sitten kesti ja kesti ja kääkkänä penkoi lompakkoaan, muut tankkauspaikat olisivat jo vapautuneet, mutta en viitsinyt vaihtaa, koska olin mennyt skeidamobiilin perään odottamaan. Huikkasin ikkunasta kääkälle, että mikä hätänä, eikö itälavetin tankkaus onnistu. Kääkkänä änkkäsi naama punaisena ja naama sitruunairvistyksessä, että hän on unohtanut tunnusluvun. Sanoin että väistä sitten siitä pois että minä pääsen tankkaamaan ja muistele sillä aikaa sitä tunnuslukua.
Kääkkänä hakkasi polttoaineen täyttöluukun kantta kiinni, mutta eihän sekään mennyt. Jäi tökerösti repsottamaan (kuten usein skeidamobiileissa näkee). Sitten papparainen aukaisi konepellin ja nosti sen huvittavan tikun varaan. Kysyin mitäs nyt meinaat, sanoi tarkistavansa öljyn. Sanoin että suksi nyt vittuun siitä jo ja vähän äkkiä, sen öljyn kanssa lutraamasta, että pääsen lopultakin tankkaamaan länsiautoani. Kääkkänä painoi konepellin kiinni, jolloin se paukahti (ilmeisesti pelti meni lommolle ja oikeni saman tien), sitten ukkeli siirtyi sinne itäkabiiniin ja käynnisti sen sepelimyllynsä käyntiin (hirveä ääni!) ja metallisen krohahduksen (kytkin rikki?) säestämänä laittoi vaihteen silmään ja sitten alkoi se kierrosten antaminen, varmasti 3500 r/min vähintään ja kytkintä luistattaen Skeida lähti nytkähdellen ja huojuen liikkeelle. Lopultakin pääsin tankkaamaan upeaa länsiautoani.
Tässä vaiheessa kiukkuni oli jo muuttunut sääliksi. Säälittävä performanssihan tuo oli ja nolo! Kyllä noilta skeida kääkkänöiltä pitäisi ottaa jo ajokortti pois, ja hoitokotiinhan nuo jo muutenkin kuuluisivat tavallisia ihmisiä häiritsemästä. Ja skeidat vois poistaa ongelmajätteeksi tai paalata ja lähettää takaisin Venäjälle.
Vastaukset 20
Vanhimmat
mikä siinä onkin että aina noi skodistit tulppaa ja jumittaa toisten etenemisen
En tiedä. Tänä aamunakin moottoritiellä jollaki skeidistillä oli kova kiire ohittaa mielenosoitukseksi rumalla harmaalla faabiollaan mutta kiire loppui kun pääsi eteemme könnäämään otti varmaan huippunopeudet sillä sen verran kauan kesti ohittaa vaikka ajettiin 125km/h 120alueella mutta pakko oli vaan päästä ohi eteen kinnaamaan sivutuulikin melkein kaatoi tuon kipan. Kun rampille tultiin ajelin tuon ruman faabion perseessä kiinni ja mietin itsekseni samalla kuinka tylsä ja huvittava ruma riesa tuo skoda faabio on takaakin päin kuka näkee noissa jotain? Sellainen korkea ja kapea loota neliskanttisilla takavaloilla ja kapeilla renkailla mitkä näyttää takaapäin niin ohuilta että niinkuin siinä oli kottikärryn pyörät. Kerrassaan rumia.
missähän Toyotassa on 3,5-litrainen moottori? LantaRuiskussa korkeintaan. Länsiauto se ei kyllä ole eikä varsinkaan upea
Kykkeliskokkelis ei milloinkaan kerro mikä länsiauto on hänen mielestään paras hintaluokassaan. Siis saman hintaluokan auto, johon hän tuossa vertaa.
Mistähän tämä johtuu?
Länsiautoja on kaikki muut paitsi itäautot. Ja itäautoja ei kohta enää muita olekaan kuin skeida, ja ne harvat, joita on, ovat tuota vanhahtavaa itäblokin jäännettä Skeidapaskaa parempia.
En tiedä kuka tuo kykkelis... jne on, mutta johtuisko siitä, että mikä tahansa auto on parempi kuin auton irvikuva skeida, ja siinä ainakin omasta mielestäni on se pointti. Miksi auton pitäisi olla juuri 30 000 euroa maksava? Miksei se saa maksaa vaikka 20 000, jolla rahalla saa jo paljon skeida itäkippasta parempia autoja. Tai 40 000? Tai 50 000? Onko likviditeettiongelmia vai mitä?
Kun kerran tunnut täällä palstalla viihtyvän, etkö ole lukenut ketjua Skoda huonoin, huonompaa en ole nähnyt. Siinä joku skodakriittinen perustelee kattavasti, miksi Skoda on kaikkein huonoin mahdollinen auto.
Pistä nyt se merkki esiin äläkä kiemurtele.
Hintaluokka 30 000!
Nikkivaras!! Tässä uusi nikki.
Pukkaako päivystäjällä jo maanista vaihetta? 11 minuuttia viestistä vastaukseen
Et sitten vastannut?
skeidat on kaikkien harmi, aina. ja skeidistit.
Tänään iltapäiväruuhkassa Kehä Ykkösellä Kannelmäen suoralla itään päin joku kusipää kyykytti koko matelevan letkan suljettua kaistaa pitkin vanhalla mustalla Audilla.
Viekää ny helvetissä skoodajullit sille kääkälle joku litra diisseliä sinne teebeelle! Teillehän on tuttua tuo solidaarisuus itäautopiireissä! Jaatte niin hapankaalit kuin päivittäiset vodka-annokset kommunistiseen henkeen!
Ja samoin se kusenhajuinen kala-"snack"
Kannatan viekää kääkälle joku litra löpöä! Skodistien mielestä mikä on minun on minun, ja mikä on sinun, on meidän. Sellaista se kommari-ideologia on.
Toyoterojen mielestä 1,5 litrainen gorolla on länsiauto.
Länsiautoja on kaikki muut paitsi itäautot. Toyota ja Datsun (nykyisin Nissan) olivat suosittuja ja yleisiä länsiautoja jo 70-luvulla. Skeida se vaan on ikuinen läpipasko itäkippana.
onneksi tuuli poispäin ettei kommunistin haj tarttunut sinuun
Skoda kääkät vaikuttaa käyttävän teboilia, on ideologian mukaista toki.
Mutta minullapa onkin 3,5 litrainen Super-B! Siis oli. Motti levisi ja nyt takaluukussa lukee super-B 1.0 RS. Alla 22-tuumaiset BBS-kopiovanteet Kiinasta ja takana hiilikuitujäljitelmäspoileri.
Minulla on 3-litrainen iso sub urban vehicle, jonka olen varustanut karjapuskurilla. Tapanani on ihan piruuttani parkista lähtiessäni tönäistä "vahingossa" itälintta skeidaa, jos sellainen sattuu olemaan edessäni. Hyvin se aina siitä hypähtää pois tieltä, massa ja voima se on joka jyrää.