Peugeot 306 pallonivelen vaihto

Elikkäs tietääkö joku kertoa miten korjaisin virheeni?

Vaihdoin vasemmalle puolelle alapallonivelen, mutta ennen kuin ruuvasin vanhasta pultteja pois, en irroittanut vetonivelen pulttia joka on jarrulevyn keskiössä. Ei ollut sopivaa hylsyä. Nyt jälkeenpäin tajusin että vetonivelen pultti irroitetaan juuri siksi, että pallonivel on helppo poistaa ilman vetonivelen aiheuttamaa muljahtelua eikä vetonivel pääse aiheuttamaan vaihdelaatikkoon hallaa, eikö vaan? Ongalmana on siis vaihdelaatikosta(?) tullut öljyvuoto silloin kun vetonivel on tietyssä asennossa ja vasen ja oikea rengas osoittaa eri suuntiin.

Voiko erisuuntiin menevien renkaiden korjata irroittamalla pallonivelen ja mittaamalla tietyn kulman uudelleen asentamista varten, jos voi kertokaa miten se on parasta tehdä.

Onko öljyvuoto hälyyttävä tapaus vai onko se normaalia, että palloniveltä vaihtaessa ilmenee öljyvuotoa laatikosta tai mikä sielä on mennyt rikki ja kuinka vaikea tai kallis se on korjata :/

Ei olisi pitänyt hätiköiden mennä ruuvaamaan vaan hakea jostain se oikean kokoinen avain pultin irroittamiseen. ilmeisesti näiltä vahingoilta olisin säästynyt? Kertokaa mitä vaan kokemuksia tai vinkkejä homman korjaamista varten. :)
1229
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Jospa ottaisit sen pillerisi nyt ja huomenna yrittäisit kertoa uudestaan, mitä sinulla oli sydämelläsi. Ei se lääkäri sitä pahuuttaan sinulle määrännyt.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pösömies kirjoitti:

Elikkäs tietääkö joku kertoa miten korjaisin virheeni?

Vaihdoin vasemmalle puolelle alapallonivelen, mutta ennen kuin ruuvasin vanhasta pultteja pois, en irroittanut vetonivelen pulttia joka on jarrulevyn keskiössä. Ei ollut sopivaa hylsyä. Nyt jälkeenpäin tajusin että vetonivelen pultti irroitetaan juuri siksi, että pallonivel on helppo poistaa ilman vetonivelen aiheuttamaa muljahtelua eikä vetonivel pääse aiheuttamaan vaihdelaatikkoon hallaa, eikö vaan? Ongalmana on siis vaihdelaatikosta(?) tullut öljyvuoto silloin kun vetonivel on tietyssä asennossa ja vasen ja oikea rengas osoittaa eri suuntiin.

Voiko erisuuntiin menevien renkaiden korjata irroittamalla pallonivelen ja mittaamalla tietyn kulman uudelleen asentamista varten, jos voi kertokaa miten se on parasta tehdä.

Onko öljyvuoto hälyyttävä tapaus vai onko se normaalia, että palloniveltä vaihtaessa ilmenee öljyvuotoa laatikosta tai mikä sielä on mennyt rikki ja kuinka vaikea tai kallis se on korjata :/

Ei olisi pitänyt hätiköiden mennä ruuvaamaan vaan hakea jostain se oikean kokoinen avain pultin irroittamiseen. ilmeisesti näiltä vahingoilta olisin säästynyt? Kertokaa mitä vaan kokemuksia tai vinkkejä homman korjaamista varten. :)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu