-takaluukussa huonosti liimatut tiivistykset eikä luukussa minkäänlaista suojausta
-takakaarissa likaa ja suolaloskaa keräävät hyllyt
-pohjan muovien alla olematon suojaus
-palkeissa ja koteloissa hyvin säästeliäs ja hajanainen suojaus joka suojaa vain siellä täällä
Tuomio: 2/5 eli vaatii ehdottomasti erillisen suojauksen jos ei 2-3 tiesuolatalven kuluttua halua katsella ruosteita.
http://www.vibilagare.se/test/rost/rosttest-subaru-levorg-2016
-takakaarissa likaa ja suolaloskaa keräävät hyllyt
-pohjan muovien alla olematon suojaus
-palkeissa ja koteloissa hyvin säästeliäs ja hajanainen suojaus joka suojaa vain siellä täällä
Tuomio: 2/5 eli vaatii ehdottomasti erillisen suojauksen jos ei 2-3 tiesuolatalven kuluttua halua katsella ruosteita.
http://www.vibilagare.se/test/rost/rosttest-subaru-levorg-2016
Vastaukset 11
Vanhimmat
Se onkin subaru eli surkein merkki. Dacia samalla tasolla ulkosesti kuin teknisedtikkin. Subarulla vanha tekniikka ja autot on tunnettuja askeettisesta sisustasta ja paljon polttista vievistä koneista. Subaru on jäänyt kehityksestä aika samalla tavalla kuin toyota.
Olet oikeassa, kuten aina. Subaru on surkein merkki......
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001126681.html
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/tama-automerkki-sailyttaa-parhaiten-arvonsa-yhdysvalloissa/MsjKXtTt
Takaisin kutsujakin sen miljoona.....
http://www.trafi.fi/takaisinkutsukampanjat/#vclass=&mark=&model=
Eikä pärjää vertailussa edistykselliselle Skodalle.....
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000000797747.html
Takaisinkutsujen määrä nolla ei kyllä mairittele Subarua millään lailla. On yleisesti tiedossa, ettei maahantuoja reagoi millään lailla autossa esiintyviin tyyppivikoihin. Vanha tekniikka on kyllä parempi, kuin monilla muilla merkeillä esiintyvät sähköiset hilanvitkuttimet. Dieseleihin en tosin koskisi pitkällä tikullakaan.
Kaikkihan me uskomme suurta asiantuntemustasi.
Ei oo totta! Ei takaisinkutsuja=huono auto???
Et sitten muuta keksinyt. Väkisin pitää yrittää kaivaa jotain negatiivista. Luitko ollenkaan noita ylläolevia linkkejä?
Provotrollihan ei koskaan lue mitään sellaista linkkiä, joka kyseenalaistaa hänen aivoihinsa iskostuneen käsityksensä merkistä kuin merkistä, ja siinä esiintyvistä vioista hänen mielestään. Faktat eivät hänenlaisiaan kiinnosta, ainoastaan omassa mielikuvituksessaan elävät luulot. Siksi he ovatkin työttömiä valtion elättejä vailla toivoa paremmasta tulevaisuudesta, kun mielikuvatkin ovat edellä luetellun kaltaisia. Kehitys kehittyy, mutta provotrolli ei.....
Lukekaa moukat muitakin foorumeja, niin heräätte todellisuuteen. Esim lähivalojen heijastinpinnat syöpyvät muutamassa vuodessa, mutta takaisinkutsuja ei kuulu ei näy. Onneksi huomasin asian Subaruclubin sivulta ja vaadin uudet umpiot autoon. Sama juttu näissä porsineissa dieselkoneissa. Tämänkin jokainen vähänkään automaailmaa seurannut on huomannut.
Ihan turha miettiä ruostuuko vai ei. Jos aikoo pitää autoa itse pitempään niin onhan se suojattava heti uutena. Se on sitten jokaisen omantunnon kysymys millaisen 'pommin' haluaa myydä eteenpäin jollekin mummolle.
Suojasin oman outbakkini heti kun sen ostin, en ostaisi käytettyä subarua jollei sitä olisi massattu, ruostuu kuten citikat ennenmuinoin.
Elinehto ruostesuojaus.
Subarut on ihan loistavia autoja. Luotettavia ja hyvä neliveto. Toki voi ruostesuojata, jos aikoo pitää pidempään. Eipä tuo suojaus nyt enää hirveitä maksa jos uuden auton hintaan vertaa.
Hyvä tai ei mutta ainoa merkki jota ostan kun muut tuppaa olemaan rikki niin usein. Forester alla ja 200 alkaa täyttymään vaihdan taas 100 ajettuun .