Vikasaastewagenin pikkuturbot ovat vikaisia

Vikawagen-konserni on syyllinen muutamassa vuodessa tapahtuneeseen vikojen nousuun: Moottorivaurioiden osuus käytettyjen autojen vahingoista on noussut yli neljänneksellä vuodesta 2011 vuoteen 2015, kertoo tuore Auto Bild Suomi.

Auto Bild Suomi: Moottorivikojen määrä kasvanut, uusilla pienillä turbokoneilla mahdollisesti osuutta asiaan.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001254460.html
9<50
2Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

uskonut että tuollaiset rimpulat kestäisivät kasassa montaa vuotta. Niin kauan kun ihmiset ovat täysiä idiootteja, niille voidaan myydä mitä sontaa tahansa. Siihen luonnonlakiin Vw:n pikkuturbojenkin myynti perustuu. Keskimäärin 50 tkm ja POKS eikä useinkaan kannata enää korjata remontin tullessa kalliimmaksi kuin koko auton arvo on. Tätä on Vokswagen-laatu tyypillisimmillään.

1Äänestä
  • Vw takuuta ei voi saattaa kiahyny tasolle

    Äänestä

  • Kymmenen vuotta turbolla ajaneena naurattaa tällaiset purkaukset. Näkee että jotakuta ahdistaa rankasti turbokoneiden menestys.
    Mistä saataisi vähän vääntöä teidänkin koneisiin?

    Äänestä

Odotellaan nyt pari vuotta, kun tojon turbot rupee poikimaan, ihmetellään tilastoja sitten. 2015 ja siitä eteenpäin. Miksi tojo alistui pienen turbokoneen tekoon, joka on täysi paska vehje, ainakin tämän palstan mukaan. Pieni turbokone on alhaisin ihmisen keksimä voimanlähde? Vai kuinka?

Äänestä
  • Mitä jos mä en jaksa odottaa niin kauan.

    Äänestä

Voihan se tojo laueta jo aikaisemminkin. Ei tarvi silloin odotella.
Pikkuturbot on haukuttu tällä palstalla paskoiksi, joten jatketaan sillä samalla linjalla.

Äänestä
  • ilman syytä haukuta. Turbokone kestää mikäli se on turbokoneeksi tehty ja käytössä pidetään pelisäännöistä kiinni käynnistettäessä ja sammutettaessa. Mutta lisäämällä turbo johonkin pikkurimpulaan voidaan olla varmoja että vaikka autoa pidettäisiin hyvin, kilometrit tulevat täyteen ennen aikojaan. Juuri noita rimpuloitahan Vw:n pikkumoottorit ovat eivätkä kestä edes turbottominakaan.

    Äänestä

  • Eikai_niitä kirjoitti:

    ilman syytä haukuta. Turbokone kestää mikäli se on turbokoneeksi tehty ja käytössä pidetään pelisäännöistä kiinni käynnistettäessä ja sammutettaessa. Mutta lisäämällä turbo johonkin pikkurimpulaan voidaan olla varmoja että vaikka autoa pidettäisiin hyvin, kilometrit tulevat täyteen ennen aikojaan. Juuri noita rimpuloitahan Vw:n pikkumoottorit ovat eivätkä kestä edes turbottominakaan.

    Sanoiko se Tojokauppias sinulle taas noin, kun kävit Tojolla puolivuosi-huollossa Tojotemppelissä ja joit pullakahveet?

    Äänestä

Oliiko 1.2 tsi koneella oleva 3 turboinen kysees ..

Äänestä

Kommentoi aloitusta


JaAsiakasTestaa kirjoitti:

Vikawagen-konserni on syyllinen muutamassa vuodessa tapahtuneeseen vikojen nousuun: Moottorivaurioiden osuus käytettyjen autojen vahingoista on noussut yli neljänneksellä vuodesta 2011 vuoteen 2015, kertoo tuore Auto Bild Suomi.

Auto Bild Suomi: Moottorivikojen määrä kasvanut, uusilla pienillä turbokoneilla mahdollisesti osuutta asiaan.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001254460.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu