Millä perustelit itsellesi yli 60 te autohankinnan? Entä millä perustelit yli 40 te autohankinnan, jos jouduit ottamaan osamaksulla?
Alla omaa tarinaa:
30 vuotta autoilua takana ja aina olen valinnut perusauton järkisyistä, vaikka viime vuosina varaa olisi ollut saksalaiseen. Varalla tarkoitan käteiskauppaa.
Vitsinä heitin vaimolle pari kuukautta sitten Volvoliikkeessä, jotta miten olisi S90, joka komeili myymälän lattialla. Vaimo yllätti hyväksymällä ajatuksen.
Volvon uutuus oli upea, mutta tuossa hintaluokassa MB menee omalla asteikollani ykköseksi. Vaikka hinta nousi varusteineen vielä kympin Volvon pyynnöstä, tilaukseen meni W213/ E 220 D.
Edelleenkään en oikein löydä Premiumille mitään erityistä järkiperustelua. Ehkä enemmän kysymys vaan samasta valinnasta kuin asuakko 300te 110m2 asunnossa vai 600te 300m2 okt:ssa - edellinenkin toimii mutta jälkimmäisessä elämä on vain mukavampaa. Pihi ajaisi Skodalla aivan hyvin loppuun asti ja jättäisi isomman perinnön lapsilleen.
Millä siis itse perustelit itsellesi yli 60te autohankinnan?
Ps. Niin ja vaikka kysymys esitetty MB osiossa, luen premiumiin myös Audin ja BMW:n sekä Volvonkin.
Alla omaa tarinaa:
30 vuotta autoilua takana ja aina olen valinnut perusauton järkisyistä, vaikka viime vuosina varaa olisi ollut saksalaiseen. Varalla tarkoitan käteiskauppaa.
Vitsinä heitin vaimolle pari kuukautta sitten Volvoliikkeessä, jotta miten olisi S90, joka komeili myymälän lattialla. Vaimo yllätti hyväksymällä ajatuksen.
Volvon uutuus oli upea, mutta tuossa hintaluokassa MB menee omalla asteikollani ykköseksi. Vaikka hinta nousi varusteineen vielä kympin Volvon pyynnöstä, tilaukseen meni W213/ E 220 D.
Edelleenkään en oikein löydä Premiumille mitään erityistä järkiperustelua. Ehkä enemmän kysymys vaan samasta valinnasta kuin asuakko 300te 110m2 asunnossa vai 600te 300m2 okt:ssa - edellinenkin toimii mutta jälkimmäisessä elämä on vain mukavampaa. Pihi ajaisi Skodalla aivan hyvin loppuun asti ja jättäisi isomman perinnön lapsilleen.
Millä siis itse perustelit itsellesi yli 60te autohankinnan?
Ps. Niin ja vaikka kysymys esitetty MB osiossa, luen premiumiin myös Audin ja BMW:n sekä Volvonkin.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Vain köyhät ja nousukkaat miettivät tuolaisia. Kun on riittäväst varallisuutta, voi hankintoja tehdä ilman aloittajan mainitsemia seikkoja. Ferrarin hankintaa voisi perustella oikealla punaisen sävyllä ;0)
Tuota, eikös se Kimi (Teemu jne.) juuri ole nousukas (=uutta rahaa) ja köyhät ei mieti kun niillä ei ole vaihtoehtoja vaan ostavat sen mihin on varaa. Ellet sitten pistä köyhyyden rajaksi Kimin varallisuutta - tällöin Suomessa on 5 miljoonaa köyhää ja 20 varakasta.
Ajapa mitä tahansa rantatietä pääkaupunkiseudulla niin huomaat että pihoilla seisovien autojen hintahaitari on 5-250te. Eli ei varakkaan ole pakko ostaa premiumia vain siksi että siihen on varaa. Oikeastaan komeimmalta näyttää merenranta-asunto, jonka pihassa ruosteinen Taunus Lambon sijaan ;).
Ja vaikka itselläni on varaa, on se eri asia kuin väittäisin että olen varakas kuten se Kimi. Siksihän näitä tässä pohdiskelen sunnuntain ratoksi.
Turvallisuus, taloudellisuus ja mukavuus.
Ok, järkisyitäkin löytyy, noihin kyllä yhdyn!
W213 / 220D:
Turvallisuus...euroNCPA 5 tähteä - monin osin ylitti asteikon (es. jalankulkijan turvallisuus)
Taloudellisuus... 5ltr/100km kaupunkiajossa
Mukavuus..Uudessa E:ssä painopiste mukavuudessa ja malli ottaa samalla pesäeroa viime vuosien muotisuuntaukseen jossa isot kiekot, jäykät alustat ja räyhäkone.
Tuohon+ei+ole+olemassa+simppeliä+ja+yksiselitteistä+vastausta,+eikä+ainoaa+oikeaa+sellaista.
Hienoa analyysiä, tuollainen pohdinta tulisi jokaisen suorittaa ennen astumista autokauppaan!
Olispa vaan olemassa mukavia kohtuullisen kokoisia autoja mutta kun ei ole. Premium merkkienkin järjellisen kokoiset autot mitkä on vaivattomia parkkihalleissa ja kaupungissa on epämukavia.
Pitkään+pähkäilin+itsekin+auton+ostoon+kulutetun+ja+sijoituspääoman+välillä.+Moottoripää+minäni+olisi+halunnut+uuden+lelun,+jota+salkunhoitajasieluni+ei+raskisi+rahoittaa.+Pankkilainan+korko+ei+ole+tässä+yhteydessä+sopiva+viitearvo,+koska++omalla+rahalla+ostavalle+saattaa+rahoituskulu+olla+vaihtoehtoiskustannuksen+vuoksi+yhtä+suuri+menoerä+kuin+auton+arvon+alenemakin,+ainakin+jos+ostaa+sen+verran+kunnollisen,+ettei+sitä+tarvi+heti+vaihtaa+parin+vuoden+jälkeen.+
"Sijoituksia ei autonvaihtoon pureta, ja säästyneestä rahastakin kulutetaan autoon vain puolet ja sijoitetaan toinen puoli."
Olosuhteistaan, varallisuudestaan, perustuloistaan, mahdollisista veloistaan, salkun koosta, perhetilanteestaan ja iästään toki riippuu, mutta ei se haasteiden kautta alati kasvava salkku paljoa palvele, ellei siitä raaski aika ajoin siivua ottaa myös eloaan maustamaaan tai eri projekteihin, vaikka olisikin tavanomaiesti laittanut osingot takaisin tuottamaan.
Vaikkapa ulkomaanloman, jonkin hankinnan ymv. kustantaminen vaikkapa osingoista on varsin palkitsevaa, sillä elämää vartenhan se sijoitettu raha on.
Sitten kun varallisuutta kartuttaessa ikääkin alkaa karttua, niin mahdollisille perillisille suunnittelemansa siivun jälkeen olisi hyvä nauttia enempi ja syödä vapaasti myös kuormasta, sillä ei sijoituksistaan ole etua käärinliinoissa.
Henkilökohtaisen talouden ja sijoituksien hoitaminen on myös taiteilua ja ajoitusta / allokointia elinkaarensa suhteen, sillä rahan tulisi palvella elämisen laatua ja nautintoa parantaen, sen sijaan että se olisi itseisarvo tai että itse elämää aina lykkäisi tuonnemmaksi kunnes havaitsee eläneensä (liikaa tai liki kokonaan) ohi elämänsä.
Otsikon nähdessäni en uskonut näin asialliseen keskusteluun tällä foorumilla, mutta yllätit positiivisesti! Ja ei tosiaankaan jätetä elämää elämättä SitKu (sitten kun) elämänä. Viimeisessä paidassa en kaipaa taskuja, eikä perinnön kokoaminen ole tavoitteenani. Olen jo ennakkoperinnön antanut sponsoroimalla lasten ammattiopinnot.
Mutta kuten jo sanoin, eläkesalkkua en pura minkään niin vähäpätöisen asian kuin auton tai lomamatkan vuoksi. Kukin tekee omillaan mitä tykkää, mutta eläkesalkun tavoite on maksaa kestävällä tavalla lisäeläkettä siten, että eläkepäätöksen yhteydessä loppuu osinkojen takaisin syöttäminen maailman kahdeksanteen ihmeeseen, jonka mahdollinen arvon nousu saa jäädä puolustamaan inflaatiolta salkkua, jonka osingot syödään vuosittain.
Koska sekä auto- että lomatarpeensa saa kukin perhe säätää itse, ei myöskään lisäsijoitukset ole mikään joko/tai vaihtoehto lomalle, vaan molempia voi tehdä valitsemassaan suhteessa. Vaikka osingot menevät aina takaisin, ei palkasta säästyvää jäädä hautomaan, vaan ne kaadetaan entisten sijoitusten päälle.
Ja nyt ehkä huomaat, kun puhuin niistä kaiken tämän ohessa palkasta säästettävistä autorahoista. En minä oikeasti niitä tilillä pidä, vaan joustavassa osingot ja korkotuotot takaisin sijoittavassa sijoitusvakuutuksessa. Kustannustensa vuoksi se tuottaa suoria osakeomistuksia ja kustannustehokkaita indeksirahastojani heikommin (osakkeita vain Pohjoismaista, koko muu maailma täysin indeksoituna), mutta railakkaasti paremmin kuin pankkitili. Ja koska se ei ole muodollisesti eläkevakuutus, sieltä voi tarvitessaan nostaa pelikassaa lelukauppaan.
Kaiken ansaitsemani kuluttamista en missään tapauksessa lähde tavoittelemaan. Näen siihen vain kaksi tapaa, joko syödä kaiken aikaa kaiken mitä tienaa, joka olisi minunlaiselleni kontrollifriikille ahdistavaa. Tai kun on jo ehtinyt jotain säästää, koko potin syödäkseni joutuisin ensin valitsemaan kuolinpäiväni, jolloin kassa tulee tyhjenemään samalla hetkellä kun aikani on lopussa. Tätä vaihtoehtoa pidän vielä ahdistavampana. Niinpä säästän työvuosinani sen mitä löysin rantein säästyy autoista, moottoripyöristä, kesämökkeilystä ja ulkomaanmatkoista tinkimättä. En varaudu syömään säästöjäni, vaan käännän sen maksamaan minulle toista eläkettä toivottavasti koko loppuiäkseni elänpä kuinka pitkään tahansa. Perintö on tämän kaiken sivuvaikutus, eikä motiivi.
Ihmisen elämässä on kaksi ohikiitävää hetkeä, jolloin rahaa tuntuu hetkellisesti olevan riittävästi. Ne ovat valmistuneen opiskelijan työllistyminen ja asuntolainan loppuminen. Itse ymmärsin tarttua vasta jälkimmäiseen, mutta näköjään 10 vuoden asuntolainan loputtua maksutahtia hidastaenkin kuukausisijoituksista kertyy hieman reilussa vuosikymmenessä lähes itsestään toisen talon hinta, jonka voi joko pitää kasvamassa tai syödä sen tuoton vuosittain.
Ja siksi tallissa käytetty Mersu. Samalla rahalla olisi saanut jonkun uudenkin, mutta mä halusin tällasen.
"En minä oikeasti niitä tilillä pidä, vaan joustavassa osingot ja korkotuotot takaisin sijoittavassa sijoitusvakuutuksessa."
Mielestäni selektiivisesti valitut osingot takaisin sijoittavat ideksirahastot (ETF:t) ovat mielestäni kiinnostavempi hajautuksen kohde, kevyt kulurakenne ja niiden joustava kauppa kuin osakkeilla tai useimmilla johdannaisilla. Toki niidenkin valinta ja seuranta edellyttää kotitöitä kuten suorat osake- tai warrantti-sijoituksetkin.
Mutta kuten sanottu, niin oman talouden ja hiljalleen karttuvien pääomien suunnitelmallinen hoitaminen ja kartuttaminen vs. elinkaari ja elämästään nauttiminen on tasapainoilua.
Joillakin treidaamisen koukkun jääneillä ja siinä menestyneillä se on vallannut elämän niin totaalisesti, että vasta avioero ja perheen hajoaminen on herättänyt pohtimaan sitä kultaista keskitietä, prioriteettejä ja muitakin arvoja.
Sijoituskärpäsen purtua siihen toki riskeeraa jäädä hieman koukkuun ja laiska raha saa aikaan levottomuutta, vaikka jossakin tilanteissa / periodeissa käteiselle painottaminen voi olla perusteltua.
Mikäli sijoitaminen on aktiivista ja elämäntilanteelleen, sekä mentaliteetilleen sopii, niin maltillisen verotuksen asuinmaa on yksi optio. Harmina on se, että monissa sellaisissakain maissa verotuksen pelisäännöt voivat muuttua uusien hallituksien myötä, jopa Andorassa verotus ja residenssin ehdot ovat kiristyneet.
Mutta mutta, osa sijoittajista ei osta uutta autoa sen nopean arvonalennuksen vuoksi, vaan laittaa mieluummin uuden ja käytetyn auton erotuksen tuottamaan.
Ps. Lottojen rinnalle tulisi lanseerata enempi erilaisten elinikäisten kk-summien voittoja tyyliin 'win for life' x-euroa kuukaudessa. Luultavasti sopisi usealle hieman suurempaan rahankäyttöön tottumattomalle voittajalle paremmin kuin kovin suuri kertasumma ja aiheuttasi vähemmä niitä katasrofeja kuten joillekin hyvin suurten kertasummien voittajille.
Samaa mieltä vakuutuskuoren kalleudesta. Myös mahdollisessa kuolemantapauksessa puolison vakuutuskorvauksen perintöverottomuus on poistumassa, joten en enää pysty perustelemaan aiemmin aloitettua vakuutusta.
Eli hyvä vihje, olen samaa mieltä. Vakuutusten siirto kustannustehokkaampiin indeksirahastoihin on ollut käynnissä jo viime vuoden loppupuolelta lähtien.
Koska minulla on varaa siihen ja siinä viimeissä paltoossa ei ole taskuja, vaikka kuinka olisi sijoittanut Talvivaaraan tms.
"Koska minulla on varaa siihen ja siinä viimeissä paltoossa ei ole taskuja, vaikka kuinka olisi sijoittanut Talvivaaraan tms. "
Kuten mainittu, niin näitäkin asioita voi lähestyä monesta kulmasta.
Mikäli valitsee kädestä suuhun elämisen (koska jo huomena voi kuolla), jossa suunnilleen kaikki palaa mikä tulee, niin asettaa itsensä hauraampaan ja monessa tilanteessa altavastaajan asemaan, sekä kehdon ja käärinliinojen välisen ajan vaurastumisen mahdollisuudesta ja sen mukanaan tuomasta helpotuksesta puhumattakaan.
Samoin, mikäli pörssi-sijoittaminen edustaa Talvivaaraa & Co, niin silloin onkin viisainta pidättäytyä sijoitussuunnitelmista.
Mutta kuten sanottu, niin jokainen klaaraa omalla tavallaan kehdon ja käärinliinojen tai tuhkauksen välimaastossa ;-)
Viitaten yllä keskustelemaamme, huomaathan myös omassa tekstissäsi, että vaikka ei viimeiselle matkalleen mitään haluakaan mukaansa, ei OMASTA MIELESTÄ hallitsematon kuluttaminenkaan ole miellyttävää. Se saattaa lisäksi tehdä viimeisistä vuosista ikävämpiä kuin niiden tarvitsisi olla, jos olisi säästänyt aiemmin.
Kohtuullisen säästäväisyyden mukavuusrajoja ei voi kukaan muu asettaa puolestamme, vaan kohtuus on tässäkin asiassa henkilökohtainen suure.
Lisään vielä yhden näkökulman, jonka olen kokenut toistuvan usein. Nimittäin joillain on yritys tulkita henkilön varallisuutta tai tuloja parkkipaikalla. Mielestäni siellä voi arvioida kuinka paljon kyseinen henkilö on autoonsa laittanut, mutta siellä ei näy varallisuuden paljon autoa olennaisempaa mittaria, eli mitä auton oston jälkeen jäi jäljelle.
On tuhlausta laittaa paljon rahaa autoon, mutta on suorastaan vastuutonta laittaa kaikki rahansa autoon, lainaamisesta puhumattakaan. Mutta auton valinnan jälkeen me muut emme tiedä, mitä jäi jäljelle, vaikka se valinta osuisikin uuteen W222 S-klasseen.
perusteita uuden kalliin auton hankintaan vaikka kuinka mietin. Ostan sen sijaan muutaman vuoden ikäisen entisen leasing-loistoauton jolla on ajettu vain kohtuullisesti ja huollettu kunnolla. Sukulaiset ihmettelevät ja pitävät rahamiehenä joka tosin olenkin valintojeni takia. Me lähes kaikkihan ajamme enemmän tai vähemmän käytetyillä autoilla, joten ajakoon joku muu auton kalleimmat kilometrit ensin pois.
"Ostan sen sijaan muutaman vuoden ikäisen entisen leasing-loistoauton jolla on ajettu vain kohtuullisesti ja huollettu kunnolla ... joten ajakoon joku muu auton kalleimmat kilometrit ensin pois."
Varsinkin mikäli oma vuosittainen ajosuorite ei ole hurjan suuri, niin tuo on järkevä metodi pitää autoilun kulut kohtuullisina ja samalla saada alleen ihan mukavia rattaita.
Itselläni on varaa hyvin. Tienaan 5000e käteen kuussa ja laitan toisen 50 tonnin auton osariin 700e kuussa ja toisen 60 auton osariin 800e kuussa. Kummassakin vain pieni käsiraha. Toinen on omassa ja toinen vaimoni käytössä. Asumme omassa asunnosta josta minulla ei ole velkaa. Oma firma on ja tulot on turvattu hyvin tulevaisuuteen eli homma on suojattua ja kasvussa. Ei olisi tullu mieleenkään laittaa käteistä autoon kun korot on pienet. En myöskään koskaan lyhennä autoa kun vuoden-kaksi. Ja sitten vaihdan taas mielenkiintoisempaan. Elämä on liian lyhyt siihen että vaan säästää ja säästää kun henki voi lähteä vaikka huomenna. Mielummin elän ja teen asioita. Kaikkien kulujen jälkeen jää n.2500e kuussa elämiseen. Eikä siihen mene paljoa. Kun ei ryyppää rahojaan.
Ollessani työelämässä totuin aina ajamaan omalla hyvällä autolla. On ollut mersuja,, audeja, volvo, bmw jne. Nyt sitten tilasin S90, joka on ns eläkeauto. Omalla rahalla kaikki ja pidän aina em rahoja uponneina kustannuksina, joita ei haikailla. Nautin hienosta autosta... se on minulle egon jatke !!! Kaivarin rantaan on "arvokkaampi" mennä jollain em autolla kuin esim vanhalla Ladalla yms. Että sillee..