Mitä haet autosta? Itse haen ominaisuuksia:) Hyvää ajettavuutta, luotettavuutta, hyvää ruostesuojausta, hyvää varustelua, peruslaadukasta autoilua. Tätä kaikkea tarjoaa skoda nykyisin. Tuo minulle paremmin varustelu uusi 30 kiloeuron auto niin
vaihdan heti tuohon. Sitäpä ei löydy. Puhun n. 15-vuoden kokemuksesta siis skodasta. Aika on edennyt tämänkin merkin kohdalla. On ollut GM:ää, Japanilaista yms. vuosien saatossa. Skodalla jatkan varmasti.
Skoda ei ehkä ole muotovalio mutta tarjoaa luotettavaa autoilua. Autoa ei vaivaa pikkuviat ja tekniikka pelaa. Jätä rimpulat ja osta auto kerralla. Ei tarvitse katua.
vaihdan heti tuohon. Sitäpä ei löydy. Puhun n. 15-vuoden kokemuksesta siis skodasta. Aika on edennyt tämänkin merkin kohdalla. On ollut GM:ää, Japanilaista yms. vuosien saatossa. Skodalla jatkan varmasti.
Skoda ei ehkä ole muotovalio mutta tarjoaa luotettavaa autoilua. Autoa ei vaivaa pikkuviat ja tekniikka pelaa. Jätä rimpulat ja osta auto kerralla. Ei tarvitse katua.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Puhut kuin minun suullani. Allekirjoitan.
Tämä. Auton v o i s i vaihtaa, mutta mihin? En ole peräkkäin saman merkkistä aiemmin ostanut, joten Skodalla mennään
eikä tarvitse vaihtaa siis uuteen.Mutta vinkkejä 25 -30 - 35 tuhannen €:n hintaluokassa otetaan vastaan...
Kyykkis tietää vain, että LÄNSIAUTO. Muuta hän ei osaa laittaa esimerkkinä.
Länsiauto on autoliike. Se on liian kallis.
Aivan perseestä tuo heikkolaatuinen halppis sämpylä. Karmean näköinen ja hirveä ajettava sekä vikapesä.
Minä haen autolta länsiauto-ominaisuutta, mukavuutta tehoa ja tiloja sekä luotettavuutta. Mitään näistä skeidasämpylä ei tarjoa.
Myös auton statuksen, brändin ja imagon pitää olla sellainen ettei koirat kuse kintuille, kuten skodisteille ne tekevät.
Siis "länsiauto-ominaisuus"?
Olisiko kyseessä kuitenkin venäläisen trolli-pojan "länsiauto-omituisuus"? Pakko saada ja silleen...
Ei niitä vaihtoehtoja olis?
Suomalaisten lompakollaan ykköseksi äänestämä Datsun Kaskai
Jo edellisellä hankintakierroksella Datsun Kaskai putosi jatkosta ennen alkukarsintoja. "Katumaasturi", ei kiitos.
Nissanin mallistossa ei ole Octavian vastinetta. Olisi edes Pulsarista farmari, mutta ei...
Ulkomuodoltaan ja tiloiltaankin sekä omien vankkojen ja usein asenteisiinkin perustuvien mielikuvien mukaista toista mallia ei tietysti täysin identtisenä löydykään. Jos kerran on mielessään päättänyt Skodan olevan se 'täydellinen' tuossa hintaluokassa, niin sitä mielipidettä ei käännä mikään. Turhahan silloin on täälläkään asiasta juttua vääntää vain siksi, että yrittää saada itselleen lisää uskonvahvistusta jo päättämäänsä valintaan.
Octavialle vastinetta teknisten ominaisuuksien ja ajo-ominaisuuksien sekä varustelun osalta ei kaukaa tarvitse hakea. Jo sisarmalli Leon täyttää nuo helposti ja jopa hieman edullisemminkin. Perusratkaisultaanhan kyse on samasta autosta, vaikka muovia ja peltiä on väännelty vähän erinäköiseksi.
Tottakai joitan pieniä eroja on noissakin ja sitten jääkin ihan itsensä määriteltäväksi kuinka oleellisia ne ovat. Joku tavaratilan hieman suurempi koko Octaviassa, vaikka molemmissa ne ovat tavalliseen perhekäyttöön riittävät. Joku 'mukavuushimmeli' valinnaisissa varusteluissa voi olla erilainen yms...
Ja sitten tietysti puhtaasti makuasiat, kuten ulkonäköseikat. Joku tykkää toisesta, joku taas ei.
Vahva rooli on tietysti markkinoinnilla ja mainosten määrällä tunnettuvuuden lisäämisessä.
Mikä siis olikaan perimmäinen tarkoituksesi, kun kirjoitit juttusi. Saada vahvistusta uskomuksillesi? Miksi?
En tiedä kenelle olet vastaamassa, mutta omalta osaltani en ole täällä hakemassa mitään "uskonvahvistusta" tai ole päättänyt Skodan olevan "se täydellinen". On tullut jo mainittua, että saman merkkistä autoa en ole peräkkäin aiemmin ostanut. Octavian vaihtoehtona oli aikanaan mm. Hyundai ja Seat Altea XL, mutta sopivaa tarjontaa/hintaa ei ollut. Seatin myyjän kanssa tehtiin mukavasti kauppaa, mutta hän ei Seatin pienen autotarjonnan puitteissa saanut edes aikataulumme puitteissa pystynyt vastaamaan tarpeisiimme ja hinnassakin hävisi. Silloin ei ollut nykyisen kaltaista Leonia, vain lyhytperäinen malli....
Harkitsin Octaviaa jo v. 2001, kun valinta päätyi Nissan Primeraan. Ajat muuttuvat ja tarjonta. Octavia kuitenkin on tällä hetkellä perheauto-luokassa erittäin varteenotettava tekijä. Ja sille olisi mukava saada kilpailijoita...
Kilpailijoitahan on valtava määrä Octavialle. Kaikki nekin ihan erittäin varteenotettavia. Octaviahan kuuluu kaikista yleisempään autoluokkaan ja vieläpä nimenomaan siihen yleisimpään volyymiautoluokkaan, johon lähes kaikilla uusia autoja ostavilla on varaa. Tässä luokassa on varmastikin eniten automalle saatavilla.
Edellisessä kirjoituksessani mainitsin vain esimerkkinä yhden, tekniikaltaan ja ominaisuuksiltaankin identtisen sisarmallin Leonin, joka on vieläpä karvan verran edullisempikin. Vaikka noin vähäisenä se tuskin uuden auton valinnassa lopulta ratkaisee.
Pohdiskelinkin kirjoituksessani enemmän miksi kirjoitit juttusi. Sehän selvästi perustuu, kuten tämä jälkimmäinenkin ('olisi mukava saada kilpailijoita'), johonkin asenteeseen tms. Tuskin sentään tietämättömyyteen, koska tietoa on helposti saatavilla mistä tahansa.
Päädyinkin tuohon uskonvahvistus-ajatukseen, koska muuta syytä en keksinyt. Se vielä vahvistui tuossa toisessa kirjoituksessasi.
Lähestymme ilmeisesti asiaa/ajattelemme eri tavalla autoista , esim niiden "samanlaisuudesta". Toki Octavia kuuluu tavis- perheautojen tylsimpään ytimeen, jossa samanlaisuus on hyve, mutta Octavian osalta minua kiinnostaa se, että ei tarvitse ostaa farmaria saadakseen ison takaluukun ja käyttökelpoisen tavaratilan. Se on minulle merkittävä ero moneen muuhun automalliin. Monelle sivuseikka. Valitettavasti suuremmat liftback-mallit ovat vähentyneet. Esim. Mazda 6 pitäisi ostaa farkkuna. Ja katumaasturit eivät kiinnosta. Mutta onhan näitä Opeleita sun muita, BMW:n Active Tourer voisi olla erilainen vaihtoehto, miksei Hyundai/Kia, kun saavat moottorisarjan kuntoon, eli isommat turbot tuotantoon.
Tällaiset merkkipalstat ovat tylsimmillään uskonvahvistusta, mutta Suomi24 lähinnä Skoda-inhon vahvistusta. Suosion hinta sekin...
Mitä haen autosta? No käynnistysveivin reikää. Ostin kesällä skootan ja nyt on talvi tulossa. Skootaa pitää vissiin veivata pakkasilla, onko veivin reikä rekkarikilven alla?
Ostatko Ladan? Mulla olis tiedossa 35 tkm ajettu 1500S. Veivin reikä pitäisi vm. 1991 autosta löytyä, lieneekö veiviä kuitenkaan tallella. Mutta sinulla ilmeisesti sellainen on.
PS. En usko, että sitä myydään peltoautoksi alaikäisille, joten tämä taisi olla turha info. Ja takatuuppari-Skodassa ei veivin paikkaa ole eturekkarin alla, tuskin takanakaan...
Voisin ostaa sen veivin. Oma solahti kaivoon kun yritin asentaa skotan veiviä kesän ajaksi mökin kaivon vintaksi. Lada ja Skodahan käyttävät varmaan samoja veivejä?
Ei ole sama veivi. Skoda on täysin venäläinen kommareiden kaalivankkuri kolhoosipellon karuihin oloihin ja Lada siihen verrattuna lähes läntinen laatuauto (ei ihan länsiauto, mutta melkein). Mutta sulla piti olla veivi ja olit reikää vailla?
Superbissa on Simple Clever veivi, eli voi veivata myös edestä jolloin veivausvoima välittyy veiviakselilla takamoottoriin.
Veivi ilman reikää on kuin Skoda Oktavia aitanpolulla ilman ehtoisaa emäntää, kuten jo Alexis Kiwes riimitteli.
Kuinka hekumallista kun Skodisti vetää hitaasti rekisterikilven paikoiltaan paljastaen kutsuvan reiän ja asettaa tärisevin käsin veivin pään aukkoon..
Octavia on ihan hyvän näköinen auto verrattuna ranskalaisiin ja japanilaisiin autoihin. Dacia on kaikkein järkyttävimmän näköinen.
Höpsis, Dacia on ihan hyvän näköinen auto verrattuna skeidoihin. Octavia on kaikkein järjyttävin pötkynen.
Sulla on maku sormessa, ja sormi perseessä.
Jos Dacia Logania väittää hyvännäköiseksi, niin varmaankin 0.9 litran moottorilla ylletään 90 hevosvoiman avulla äärimmäisen urheilulliseen etenemiseen, jossa TSI jää ja jää ja jää Dacian Isolohkolle... :D