Kohta on renkaitten

Vai ajelee se autoton nastoilla vaikka ei omista kuin polkupyörän ja sekin on rämä? Mikä ihme siinä on että aina pitää valehdella oli aihe mikä tahansa?

Provo edellinen mutta yleisellä tasolla on niitäkin joilla on ollut kortti mutta se on viety määrätyn lääkityksen takia, epävakaan psyyken tai molempien edellisten takia. Tunnen esim. itse em. tapauksia joilla ajelut loppui viranomaisten päätöksellä ilman ns. liikennerikkomuksia joiden perusteella kortti olisi viety tai korkean iän tms. takia.

Niinhän se on, mutta pyörässä pitää olla nastarenkaat talvella, jos meinaa pystyssä pysyä.

Ja vielä kun kerrot mistä saa polkupyörään kitkarenkaita?

selogiikkajasenpuute kirjoitti:

Ja vielä kun kerrot mistä saa polkupyörään kitkarenkaita?

En tiedä, mutta tavallisia polkupyörän renkaita voi verrata autojen kitkarenkaisiin. Ei niissä pitoa ole, ei ylä eikä alamäissä. On mulla kortti, vaikka joku toisin väittää.

Sinä voit toki verrata kitkoja kesänakkeihin mutta kukaan täysipäinen ei. Kitkoja ei edes suositella ympärivuotiseen käyttöön koostumuksen takia siksi kitkojen kohdalla pitäisi aina puhua nastattomista talvirenkaista. Ei, autojen kitkoja ei voi verrata munamankelin kesänakkeihin koska kitkat ovat kuten edellä esille toin talvirenkaita joita polkupyöriin ei käsittääkseni edes saa pelkästään nastanakkeja. Sinun tapauksessa ei enää voi tapahtua lisävahinkoa vaikka päällesi lennät jäisessä mäessä tms. Luita voi murtua tms. mutta pää on jo niin pahasti vaurioitunut että on sama vaikka ajelet vanteilla jäällä ilman kypärää. Tai vaikka avopäin -30c pakkasessa ei tyhjä pää jäädy.

Joulu- vai Smarketin bonuskortin? Helppo uskoa ettet ole saanut.

fun..make kirjoitti:

Joulu- vai Smarketin bonuskortin? Helppo uskoa ettet ole saanut.

On kortti, johan sanoin. Jos et usko, oma vika.

make..van kirjoitti:

On kortti, johan sanoin. Jos et usko, oma vika.

Joulukortti vai kelakortti

make..van kirjoitti:

On kortti, johan sanoin. Jos et usko, oma vika.

Sepä on yksi ja sama mitä sinä sanot patologinen valehtelija. Kun uskottavuus menee kerran tai sanotaan sitä nyt vaikka luotoksi, sitä ei menetyksen jälkeen koskaan saa takaisin. Sinä valehtelet niin paljon että silloin harvoin kun totta sattuisitkin puhumaan kukaan ei usko. Toisesta korvasta sisään toisesta ulos. Tässäkin avauksessa kerroit suosivasi nastarenkaita ja kun sinua muistutettiin ettei sinulla ole edes autoa aloit puhumaan polkupyöristä ja niiden nastarenkaista. Tyypillinen patologinen valehtelija tarinat aina elää ja muuttaa muotoaan kun jäät valheesta kiinni ja siitä sinä jäät kiinni ihan päivittäin.

No joko ne polanteet tuli?????

Nastoja käytän lokakuunlopulla aina huhtikuunloppuun asti. Harvoin silloin mitään vettä sataa. Onko ongelma se että afaltti kuluu nastoilla. Eikö liikenneturvallisuus ole tärkeämpää? Kuluneen asfaltin ovat aina paikanneet uudella asfaltilla. Eivätkä polanteet ole mikään ongelma, kun hiljentää vauhtia. Ei aina tartte ajaa tuhatta ja sataa, vaan nopeusrajoitusten mukaisesti ja sen alle keliolosuhteista riippuen.

Heräsit sitten psykoosista ja illalla alkaa matka kohti seuraavaa romahdusta. Viinan voimalla kuinkas muutenkaan

se nyt on yksi vitun hailee sinä ja sinun polkupyörä ajatko nastoilla vai et tietokoneella sinä istut ja poljet kylille vain kaljaa ja viinaa hakemaan.

make..van kirjoitti:

Nastoja käytän lokakuunlopulla aina huhtikuunloppuun asti. Harvoin silloin mitään vettä sataa. Onko ongelma se että afaltti kuluu nastoilla. Eikö liikenneturvallisuus ole tärkeämpää? Kuluneen asfaltin ovat aina paikanneet uudella asfaltilla. Eivätkä polanteet ole mikään ongelma, kun hiljentää vauhtia. Ei aina tartte ajaa tuhatta ja sataa, vaan nopeusrajoitusten mukaisesti ja sen alle keliolosuhteista riippuen.

Ainahan mm. myös näillä palstoilla valitetaan teiden kulumisesta ja korjaamattomuudesta. Tosiasia on että pahin teiden kunnon tuhoaja on nastat. Liikenneturvallisuus ei synny siitä mitkä renkaat alla. Liikenneturvallisuus on siellä ratin ja penkin välissä. Ajotapa, liikennesääntöjen noudattaminen sekä muun liikenteen huomioiminen oleellista.

mäke..vän kirjoitti:

Ainahan mm. myös näillä palstoilla valitetaan teiden kulumisesta ja korjaamattomuudesta. Tosiasia on että pahin teiden kunnon tuhoaja on nastat. Liikenneturvallisuus ei synny siitä mitkä renkaat alla. Liikenneturvallisuus on siellä ratin ja penkin välissä. Ajotapa, liikennesääntöjen noudattaminen sekä muun liikenteen huomioiminen oleellista.

”pahin teiden kunnon tuhoaja on nastat”
Ne on niin pahat, että täällä Porin seudulla on jo selvät urat tänä kesänä tehdyissä päällysteissä. Nastarenkaat on niin pahoja, että tuhoavat tiet silloinkin kun niitä ei saa käyttää.

Rengas kuin rengas oli se nastoilla tai ilman kuluttaa asfalttia noin niinku yleistietona poriin ja lisäyksenä edelliseen kumirenkaan syödessä tietä raudoitettu kumirengas lisää tienpinnan kulutusta jopa porissa. Kun edelliseen yhdistää sen, kuinka suomen talvet lappia lukuunottamatta alkaa olemaan "kiitos" ilmaston lämpenemisen vesisadetta läpi vuoden ilman lunta ja jäätä teiden kunto rapautuu kiihtyvällä vauhdilla. Monen asian summa. Sama ilmiö (ilmastonmuutos) näkyy edelleen muuallakin esim. siinä, kuinka perinteisesti talvisin hoidettu puunkaato on jo useana vuotena ollut ongelma koska lunta ei ole eikä metsäpohja jäädy ei tahdo metsäkoneet päästä metsään edes talvella. Teoriassa käytäntö kun on jo mennyt siihen että koska metsäpohja ei kestä edes talvella (yleistyksenä kaikki edellinen saa saivarrella jos siitä iloa elämään tulee) niillä metsäkoneilla ajellaan metsissä lähes läpi vuoden ja jälki on sen mukaista. Heippatirallaa metsäpohja savi/mutavelliä ja ihan järkyttävän näköistä. Edelleen suomen ilmaston ollessa ihan mitä sattuu nykyään kesien sademäärät ovat jo niin valtavia ettei puurakentamisesta tahdo tulla yhtään mitään kun puu märkänee joko taapeliin tai seinään koska aina on kosteaa poislukien helteet suomessa kun ei enää ole "luonnolisia" ilmanlaadun vaihteluja vain niiden ääripäitä. Joko vettä tulee kuin esterin perseestä tai vastaavasti hirveä helle tai myrskyt. Joen rannalla asuneena yhtäkuin "normaalien" kevät-tulvien sijaan joki tulvii nykyään lähes läpi vuoden jopa joulukuussa. Ei ole normaalia ei. Kevät-tulvat jopa se katoava luonnonilmiö kevään alkaessa niin aikaisin että lumet jos sitä sattuu tulemaan ne sulaa valtaosin jo kauan ennen kevättä.

Neliskanttisia renkaita? Hah,hah! Renkaat ovat pyöreitä, siis ympyränmuotoisia. Olipa vitsi, neliskanttiset renkaat, ihme ettei suorakulmionmuotoiset renkaat.

ei ole vittu todellista? Vai on renkaat pyöreitä olipa saatanan hyvä juttu kun kerroit että osaa ne juntit jotka ovat ostaneet neliskanttisia renkaita vaihtaa heti huomenna ne pyöreisiin renkaisiin.

ps. Nauroit vihannes väärässä kohtaa sinulla kun sitä huumorintajua ei ole. Kun joku kertoo renkaiden olevan neliskanttisia se ei ole vitsi vaan helvetin huono provo ja läpi meni kylähullu nousi kolostaan kuten oli tarkoituskin.

ps2.Neliö ja suorakulmio on yksi ja sama asia dille.

make..van kirjoitti:

Neliskanttisia renkaita? Hah,hah! Renkaat ovat pyöreitä, siis ympyränmuotoisia. Olipa vitsi, neliskanttiset renkaat, ihme ettei suorakulmionmuotoiset renkaat.

Ei kyllä minä ajan erittäin pehmeästä kumi seoksesta tehdyillä neliskanttisilla renkailla. Pehmeä kumi seos takaa ettei renkaan kulma töki vastaan vaan pyörii lähes yhtä hyvin kuin normaali,pyöreäkin rengas. Jarruttaessa Abs-jarru ei anna renkaan pyörähtää yli tasaisesta kohdasta rengasta. Pito on liukkaalla kelillä uskomaton. Tulee tietenkin ensin vähän kalliimmaksi hankkia,kun pitää investoida myös neliskanttisiin vanteisiin. Euromasterilta voi ainakin kysellä. Itse en perinteistä talvirengasta halua takaisin. Jo kaksi talvea olen neliskanttisilla Continentaneilla ajanut. Hyvät on.

Gislaweedillä nordkapiin