Nimittäin Georgiassa
http://www.skoda.ge/
Skoda suosittu myös Stalinin kotimaassa
Kykkinäkäkkinä
10
163
Vastaukset
- idässä
Skoda on kotonaan.
- VAPAUTUS_1968
Stalin oli ystävällinen ja herttainen
- stalinin_urut
Skodalla on maailmanlaajuinen suosio. Australiaa myöten.
- skodakriitikko
Eikä tuo ihmetytä Suomessakaan, vai? Suomalaiset ovat aina suosineet huonoja autoja ensin Mosse, sitten Lada ja nyt sitten Skoda rinnakkaismalleineen.
Siksi ihmettelenkin mikä saa suomalaiset ostamaan vuodesta toiseen huonoksi havaittuja autoja. - vepsäläinen.erkki
skodakriitikko kirjoitti:
Eikä tuo ihmetytä Suomessakaan, vai? Suomalaiset ovat aina suosineet huonoja autoja ensin Mosse, sitten Lada ja nyt sitten Skoda rinnakkaismalleineen.
Siksi ihmettelenkin mikä saa suomalaiset ostamaan vuodesta toiseen huonoksi havaittuja autoja.Kyllähän mossenkin omistajat, kommunistit, väittivät kiven kovaan että mosse on parempi kuin mersu. Ja pellitkin kuulemma paksummat ja kestävämmät.
Sama ilmiö on nykyään skoodien kohdalla. Skodan maksetut kehujat, ja normi semi kehujat väittävät vaikka valkoisen mustaksi, julistaessaan Skodauskonnon evankeliumia siitä, että erittäin laaduttomaksi kippanaksi havaittu Skeida olisikin jopa parempi kuin Rolls Royce. - KilpaileeRRnKanssa
Kilpailee R-R:n kanssa tasaveroisesti, lukuisia arvioita löytyy, esim: https://www.topgear.com/car-news/list/worlds-best-luxury-cars
http://www.msn.com/en-gb/cars/reviews/skoda-superb-review-almost-as-comfortable-as-a-rolls-royce/ar-AAgSIOS?li=AA8sb7&srcref=rss&fullscreen=true
- Totuus.kirvelee
Itseäni on ihmetyttänyt jo pitkään mikä saa ihmiset vielä tänäkin päivänä ostamaan VAG konsernin (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) autoja. Suurin selitys on se, että uuden auton ostajat ovat monesti eläkeläisiä tai keski-ikäisiä jotka eivät ole tietoisia konsernia vaivaavista laatuongelmista. Sen lisäksi ovat leasing autoilijat jotta asia ei ehkä kiinnosta, vaikka ei se nyt elämästä parempaa tee kun autoa joutuu jatkuvasti viemään pajalle vaikkei se nyt oma olisikaan.
Eniten ihmetyttää ihmiset jotka ovat tietoisia laatuongelmista joko lukemansa perusteella, tuttavien huonojen kokemusten, tai aikaisemmin omistamien huonoksi osoittautuneiden VAG-konsernin autojen takia. Kutsutaan heitä nyt vaikkapa VAG uskovaisiksi ja VAG konsernin autoja Volkkareiksi. Monesti ehkä ajatellaan ettei se uusi Volkkari ole sen takia huono, että edellinen saman konsernin tuote sellainen oli. Uskotaan parempaan huomiseen ja rukoillaan, että uusi Volkkari osoittautuisi hyväksi. Hyviä ne eivät kuitenkaan ole olleet ainakaan viimeiseen kymmeneen vuoteen.
Jotkut jopa spekuloivat sillä mikä moottori ja vaihteistoyhdistelmä olisi vähiten huono ja minkä uskaltaisi ostaa. Eikö olisi helpompaa vain ostaa jokin toisen merkkinen auto? Näin ainakin järjellä ajateltuna, vaan autojapa harvoin ostetaan järkisyistä, ei ainakaan volkkareita. Toisalta mikä tekee arkisen harmaasta Volkkarista sellaisen, että ostaja on valmis kestämään huonon laadun? Siihenkään on todella vaikea löytää järkisyitä, koska ominaisuudetkaan eivät ole sen ihmeellisempiä kuin muillakaan.
Suurin huonoon laatuun vaikuttava tekijä on konsernin keskittyminen hetkellisesti hyvään tulokseen pitkäaikaisen laatumaineen sijaa. Maineen menetyksessä menee kauan, mutta mahdollisimman halvalla tuotetuista saatava säästö näkyy heti. Lisäksi on paljon halvempaa voidella Tekniikan maailman kaltaiset julkaisut kirjoittamaan positiivisesti konsernin tuotteista sen sijaan että tekisi oikeasti hyvää. Laatuongelmien suurin syy onkin siis materiaaleista säästäminen joka jatkuu edelleen. Mikä saa ihmiset siitä huolimatta ostamaan näitä tuotteita?
Tässä tarina uskonnosta kuuden huonoksi havaitun Volkkarin jälkeen luopuneesta.
Millaisia tarinoita teillä on omasta VAG uskonnosta tai VAG uskovaisista? - myössuomessa
Normaali punaniska stalinisti valitsee skodan tänä päivänä, siitä ei ole epäilystäkään.
Skootan valitsee vain paatuneimmat stalinistit ja vasurit.
- voilapsiparkaa
Entäs sitten? Stalin on maannut haudassa pian seitsemänkymmentä vuotta, eipähän hänen ajatuksensa ja tekonsa tämän päivän autokauppaan mitään vaikuta.
Kyykkänä-ressukka sai taas tosi pitkän ketjun vastailemalla omaan aloitukseensa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikan perintö: ennätysvelka, ennätystyöttömyys ja ennätysverotus
Tavallisen keskituloisen suomalaisen verotus on kireintä vuosikymmeniin, ja ensi vuonna palkansaajien käteen jää vieläki1893449Mies, näen sinua hetken
ja olet mielessä ikuisuuden. Toisia näen ikuisuuden ja he eivät jää mieleen hetkeksikään. Muistan jokaisen kohtaamisen102720Sannalta jälleen fiksu lausunto johtamisesta
"I used to think the best argument would win – but real leadership means listening, understanding where people come from1042615Riikka Purra on ihana, jämpti
Hän yrittää saada Suomen taas kuntoon. Sanoo asiat suoraan, eikä piiloudu kapulakielen taakse. Riikan kaltaisia päättä592458Riikka se runnoo työttömyyttä lisää
Menkää töihin! "15–74-vuotiaiden työttömyysasteen trendiluku oli lokakuussa 10,3 prosenttia. Työttömiä oli yhteensä 276942371Antti Lindtman kiitti valtiovarainministeri Purraa
Ministeri Purra kertoi ottavasa vastuun EU:n alijäämämenettelyyn joutumisesta. Hän myös sanoi tietävänsä, että Lindtman92100Henkilökohtaisia paljastuksia Dubaista - Kohujulkkis Sofia Belorf on äitipuoli ja puoliso!
Tiesitkö, että Sofia on äitipuoli ja rakastava puoliso? Sofia Belorf saa oman sarjan, jossa seurataan hänen Bling Bling401820Suomalaisten enemmistö on (ateisteja / fiksuja / sosialisteja)
Tai jokin noiden yhdistelmä, koska S-ryhmän markkinaosuus päivittäistavarakaupasta on yli 50 prosenttia.01810Sorsa: kuvaputki - Lipponen: kaasuputki - Marin: ryppyputki
Nuo kolme demaria ovat poikkeuksia Suomen poliittisessa historiassa. Ovat ainoita, jotka ovat kyenneet nostamaan puolue341657- 901521