Ja minäpä nousin.
Tällä kertaa rupesin tänä unettomuuden hetkenä pohtimaan, eikö varakkaita eläkeläisiä kannattaisi houkutella purjehduksen pariin. Jos suunnitelmissa on eläke-elämä Espanjassa ja mökki Suomessa, niin luulisi, että joku purjehduksen Jethro saisi kaupattua eläkeläisille idean, että myykää mökki, ostakaa vene ja purjehtikaa Espanjaan.
Kun taittaisi matkan osaavan purjehtijan kanssa, niin siinähän sitä tulisi purjehduksen perusasiatkin käytyä läpi. Kesäksi veneellä Suomeen, talveksi Espanjaan.
Kysyn vaan, että mix ei?
Tällä kertaa rupesin tänä unettomuuden hetkenä pohtimaan, eikö varakkaita eläkeläisiä kannattaisi houkutella purjehduksen pariin. Jos suunnitelmissa on eläke-elämä Espanjassa ja mökki Suomessa, niin luulisi, että joku purjehduksen Jethro saisi kaupattua eläkeläisille idean, että myykää mökki, ostakaa vene ja purjehtikaa Espanjaan.
Kun taittaisi matkan osaavan purjehtijan kanssa, niin siinähän sitä tulisi purjehduksen perusasiatkin käytyä läpi. Kesäksi veneellä Suomeen, talveksi Espanjaan.
Kysyn vaan, että mix ei?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Melko mielikuvituksetonta ja vanha idea. Kuten nickisikin hyvä velipoika.
Eihän suurin osa kansalaisista osaa eikä uskalla purjehtia eikä veneillä niin ei silloin voi mennä minnekään pidemmille reissuille veneillä.
Jos eläkeläisenä vasta aloittaa niin voi tulla vähän merisairautta jossain kohti. En näkisi että nuo avomeriosuudet sopii ihan vasta-alkajalle. Mutta tottahan eläkeläisille kannattaa tarjota purjehdusta.
Pitää tarjota, niin näkee jos kauppa käy,
koska markkinat eivät voi olla väärässä!
Näin sanoi minun tätini, joka ei enää noussut ylös.....
Se on vaan hiukan kova tinki mennä joka syksy alas ja keväällä palata taas Suomeen.
Vajaa viikko Itämerta, reilu viikko yhteensä Kielin kanavaa Pohjanmerta Kanaalia, viikko Biskajaa valmisteluineen ja jälkilepoineen, viikko Portugalin rannikkoa ja vielä 3-4 päivää Aurinkorannikolle. Optimioloissa ilman kelistoppeja tuo menee viiteen viikkoon, mutta voi ottaa ihan hyvin 7 viikkoakin. Nonstoppina menee tietysti nopeammin, mutta siinä on vielä vähemmän tolkkua.
Tiedän kyllä noita reissuja tehtävän, mutta ei kovin monen suomalaisen venekunnan voimin.
Sen nyt tietää jo ennalta, että purjehtijoille on vaikeaa purjehtiminen.
Usein olenkin ihmetellyt, miksi täytyy ostaa purjevene, kun ei kiinnosta purjehdus ja sen mahdollisuudet.
Sen sijaan muille kuin purjehtijoille purjehtiminen on näköjään erityisen helppoa.
Oletko ariel371 kuullut mitä maksaa ne laivakuljetukset mitä Karibian ja Välimeren välillä tehdään?
Kiireisille lomanviettäjille jää näin enemmän aikaa olla perillä ja kova varustautuminen valtameren ylitykseen jää pois.
Tanskalainen pallonkiertoa funtsiva oli setvinyt 13 -metrisen purren tuomista laivassa ohi Somalian piraattien toiminta-alueiden, olikohan Intiasta Egyptiin. Hinta olisi 11 000eur.
Tuo lienee aika hyvä arvio myös Karibialta Eurooppaan, suuntaa antava summa.
s/y Calimera kävi Karibialla pari-kolme vuotta sitten ja muistaakseni toi Maestro 35:sen laivalla Britteihin. Blogi varmaan löytyy vieläkin netistä. Hintatietoja taisi olla monesta paikasta.
On se vähän kummallista, kun pallonkierrossakin purjehdus tuntuu olevan välttämätön paha.
Purjehdusko? Somalian ohitus vain voi olla hengelle hupaa, tai ainakin omaisuudelle.
Viittasin yleisemmin. Jotenkin pallonkierrossakin tuntuu olevan tavoitteena minimoida purjehdusaika. Vene on asunto, joka on pitkin hampain purjehdittava paikalle. Itse purjehdus on koko lailla vastenmielistä, minkä vuoksi paikallaan lojutaan viikkoja tai kuukausia ennen kuin matka jatkuu.
Kummallista, että toimintaa nimitetään maailmanympäripurjehdukseksi, kun kokonaisajasta purjehdusta on niin kovin vähän.
Onko laivojen kaappaus sitten jo loppunut Somalian edustalla?
Mikäli ei, niin meneehän siinä omaisuus vaikka veneensä laivan kyytiin laittaisikin.
Eikös silloin pitäisi kiertää hyväntoivonniemi, tai palata etelämpää kaphornin kautta, tai sitten panamankanavan kautta. Eli jättää suezin kanava väliin.
Calimeran kanssa taisi toinenkin Maestro 35 tulla keväällä 2014 (?) Takaisin Karibialta.
Itään ja länteen useisiin kohteisiin kuljettaa laivalla esim. www.united-yachts.com. Hintaluokka 38ft veneelle rapakon yli arvauksena 10000€ mutta varmaan vaihtelee kysynnän ja sesongin mukaan. Purjehtimalla siirtää esim PYD, Professional yacht deliveries: www.pydww.com. Jos tarvitaan halvempi vaihtoehto tiedän amerikkalaisen kipparin, joka siirtää veneitä yli rapakon. Miehistö kylläkin vaikutti rannalta kerätyltä nuorisolta.