Minulla on 2016 mallinen auto. Tässä ei ole valojen automatiikkaa. Summeri kyllä soi, jos unohdan valot päälle. Mutta kun unohdan laittaa valot päälle.Varsinkin valoisaan aikaan. Vanhuus ei tule yksin, sanotaan.
Mietin nyt miten saa viiksestä jätettyä valot päälle niin, että valot(lyhyet) sammuvat kun auto sammuu? Katselin netistä sulkevia releitä(30A).Eivät maksa paljoa. Kummallekin lyhyelle lampulle oma rele. Auton alkuperäiset ajovalojen johdot saavat olla paikoillaan. Saavat toimia normaalisti.
Ongelmani on, mistä otan esisähkön? Joku johto johon tulee jännite vasta käynnistyksen jälkeen ja joka maadottuu, kun auto sammuu....
Miten ajovalot aina päälle-automattisesti?
13ynnä4
18
1379
Vastaukset
- huhuuToyotako
mikä auto on noin alkeellinen?
- Syvänmerensukeltaja
Toyotassa ja muissakin japanilaisessa ajivaloautomatiikka on ollut käytössä ennenkuin saksalaiset olivat edes nähneet unta sellaisesta. Jospa tässä kyseisessä tapauksessa onkin kyseessä juurikin joku saksalaisperäinen automerkki?
- itämaan_halpiskotterot
Itäautojen "valoautomatiikka" on yhdellä releellä ja parilla johdonpätkällä tehty purkkaviritys, joka kytkee lähivalot päälle, kun sytytysvirta on kytkettynä.
Tästä seuraa tällaisia "hauskoja" efektejä:
- ajovalot päällä käynnistyksen aikana, turhaan rasittamassa akkua
TAI
- ajovalot ensin syttyy, sitten sammuu käynnistyksen ajaksi, syttyäkseen uudelleen... tekee gutaa, jos on purkauslamput (xenonin autossa) ...räpsyttely lyhentää niiden elinikää
- kojelaudan digikello himmenee yöasentoon ajovalojen ollessa päällä, siis aina, eikä siitä saa päivänvalossa selvää
- kaukovaloja tai takasumuvaloa ei saa päälle ellei ensin laita "oikeasti" valoja päälle eli valokatkaisin lähivaloasentoon
- ... minkä jälkeen itäautoon unohtuu valot päälle & akku tyhjee, jos itäautossa ei ole valosummeria ja miksi olisi, kun on "hieno" valoautomatiikka
- ajovaloja ei saa pois päältä (no, pelkät parkit saa päälle, mutta niillähän ei saisi ajella), tämä haittasi taannoin ulkomailla, joissain paikoissa ei ollut tapana tai oli jopa kiellettyä käyttää ajovaloja keskellä päivää - 13ynnä4
Noita ongelmia ei onneksi tullut.Jopa sumuvalokin sammuu kun sammuttaa moottorin.Viiden sekunnin viiveellä tosin.I-stop ei sammuta valoja.Tässä autossa on halo-valot.Olen tyytyväinen.Paukkupakkasia talvessa on ehkä kaksi päivää.Silloin voi laittaa mekaanisesta kytkimestä tehdas malliseksi.Näin ajovalo ei ole starttausen aikana päällä.
- Syvänmerensukeltaja
itämaan_halpiskotterot kirjoitti:
Itäautojen "valoautomatiikka" on yhdellä releellä ja parilla johdonpätkällä tehty purkkaviritys, joka kytkee lähivalot päälle, kun sytytysvirta on kytkettynä.
Tästä seuraa tällaisia "hauskoja" efektejä:
- ajovalot päällä käynnistyksen aikana, turhaan rasittamassa akkua
TAI
- ajovalot ensin syttyy, sitten sammuu käynnistyksen ajaksi, syttyäkseen uudelleen... tekee gutaa, jos on purkauslamput (xenonin autossa) ...räpsyttely lyhentää niiden elinikää
- kojelaudan digikello himmenee yöasentoon ajovalojen ollessa päällä, siis aina, eikä siitä saa päivänvalossa selvää
- kaukovaloja tai takasumuvaloa ei saa päälle ellei ensin laita "oikeasti" valoja päälle eli valokatkaisin lähivaloasentoon
- ... minkä jälkeen itäautoon unohtuu valot päälle & akku tyhjee, jos itäautossa ei ole valosummeria ja miksi olisi, kun on "hieno" valoautomatiikka
- ajovaloja ei saa pois päältä (no, pelkät parkit saa päälle, mutta niillähän ei saisi ajella), tämä haittasi taannoin ulkomailla, joissain paikoissa ei ollut tapana tai oli jopa kiellettyä käyttää ajovaloja keskellä päivääEn tiedä, mitä itämaan autoja tarkoitat, mutta ainakin mitä minulla on ollut japanilaisia 90-luvun malleja, niissä ajovalot syttyvät vasta kun moottori on käynnistynyt. Joten ei kannata puhua paskaa asiasta, josta ei mitään tiedä, mutta olettaa vain. Katsos, olettamushan on tunnetusti kaikkien munausten äiti.. Ja jos jostain kumman syystä haluat välttämättä ajella kokonaan ilman valoja, sekin onnistuu helposti poistamalla ko. automatiikkaa hoitavan releen ihan yhdellä kädenliikkeellä ilman työkaluja. Oliko liian vaikeaa? Summeri näissä on, ei unohdu ajovalot päälle. Miksi muuten kaukovalot ja takasumarit pitäisi saada päälle tässä automaattiasennossa? Sehän on juurikin tarkoitettu päivänvalon aikaan käytettäväksi, jolloin kaukovaloja ei tarvita muuta kuin "räpsyttelyyn" eli ns. kaukovalovilkkutoimintoon. Muuten, nykyisessä eurooppalaisessa autossani, vm. 2008, on täsmälleen samanlainen valoautomatiikka kuin po. japanilaisissa autoissakin. Ja ihan toimiva onkin. Joten päivitä tietosi tähän päivään, niin ei tarvitse ihan puuta heinää huudella..
- itämaan_ihmeitä
No, jossain itäautossa on siis tehty fiksusti nuo. Tuohon listaan oli koottu tojolootien ominaisuuksia.
- Syvänmerensukeltaja
Kyllä Toyotassakin on nimenomaan automatiikka, joka sytyttää ajovalot vasta moottorin käynnistyttyä, eikä sitä ennen. Mutta jos sinulla on noin paha antipatia ko. automerkkiä kohtaan, niin ymmärrän toki katkeran vuodatuksesi ja otan osaa. Suosittelen kuitenkin terapeuttisia hoitoa asian tiimoilta, koska jos eri automerkit aiheuttavat ihmiselle noinkin pahan olotilan, on siihen suhtauduttava asian vaatimalla vakavuudella ja käännyttävä pikaisesti asiantuntijan pakeille.
- Vanhatromut
Syvänmerensukeltaja kirjoitti:
Kyllä Toyotassakin on nimenomaan automatiikka, joka sytyttää ajovalot vasta moottorin käynnistyttyä, eikä sitä ennen. Mutta jos sinulla on noin paha antipatia ko. automerkkiä kohtaan, niin ymmärrän toki katkeran vuodatuksesi ja otan osaa. Suosittelen kuitenkin terapeuttisia hoitoa asian tiimoilta, koska jos eri automerkit aiheuttavat ihmiselle noinkin pahan olotilan, on siihen suhtauduttava asian vaatimalla vakavuudella ja käännyttävä pikaisesti asiantuntijan pakeille.
Saksasta raahatuissa vanhoissa autoissa ei ole automatiikkaa..., hyvällä säkää sen saa merkkipajalla ohjelmoitua päälle, mutta aiheuttaahan se vanhan entisen premiumin tuoneessa katkeruutta, kun huomaa että nekin on ollut vakiona "itäautoissa" jo todella pitkään.
- 13ynnä4
No niin.Asia on edennyt.Löysin volojen viiksestä keltaisen johdon.Kun tämän johdon irrottaa,valot sammuvat.Eli asia taisi selvitä pienellä vaivalla.Keltainen johto poikki väliin mekaaninen kytkin,jos haluaa valot toimimaan niin kuin ennen toimenpidettä.Lisäksi releohjaus avaimen takaiselta johdolta.Niin,siinä se sitten onkin.Tyhmä pääni ja siksi kaikki mietiskely kestää.
- Igolstadin_Rinkula
Tänä päivänä tietokone pihalla kiinni ja valojen koodaus.
- patterit_tyhjinä
Joko itäautoihin on saatu väyläohjatut sähköt?
Meinaa, että lehtien koeajoissa on jopa hypetysautoja hyytynyt pihaan, kun on joku ovi unohtunut raolleen viikonlopuksi ja sisävalo tyhjentänyt akun. - ikiaikaistaFaktaa
Aina akut on hyytyneet jos sisävalot palaa yön yli pakkasilla, noin on käynyt jo 70-luvulta alkaen.
patterit_tyhjinä kirjoitti:
Joko itäautoihin on saatu väyläohjatut sähköt?
Meinaa, että lehtien koeajoissa on jopa hypetysautoja hyytynyt pihaan, kun on joku ovi unohtunut raolleen viikonlopuksi ja sisävalo tyhjentänyt akun.Eikö itäautoihin ( japsit ) ekana tullutkin väyläohjaus.
- itämaan_perässähiihtäjät
Ei tullut, näkeehän se juuri näistä hyytymisistäkin. Niitä on ollut eri lehtien koeajoissa useampi tapaus ja syynä aina kesämökin pihassa raolleen jäänyt ovi.
Yleensä väyläohjauksella varustetut autot osaavat sammuttaa sisävalot. On tullut testattuakin... auto lentokentän parkkiin, nopea tarkastus, sisävalo pakotettuna päälle, että on kaikki lentoliput yms. mukana ja sitten matkaan. Vasta lentokoneessa tuli mieleen, että jäi se valo päälle... paluu samana iltana klo 21 maissa ja pakkasta -26. Nou hätä, kun auto oli valonsa sammuttanut.
Tosin ihan hulluna ei tähänkään kannata luottaa. Voi olla, että joku hanskalokero tai takakontti on edelleen pelkän mekaanisen kytkimen varassa. - Kummaatestaamista
itämaan_perässähiihtäjät kirjoitti:
Ei tullut, näkeehän se juuri näistä hyytymisistäkin. Niitä on ollut eri lehtien koeajoissa useampi tapaus ja syynä aina kesämökin pihassa raolleen jäänyt ovi.
Yleensä väyläohjauksella varustetut autot osaavat sammuttaa sisävalot. On tullut testattuakin... auto lentokentän parkkiin, nopea tarkastus, sisävalo pakotettuna päälle, että on kaikki lentoliput yms. mukana ja sitten matkaan. Vasta lentokoneessa tuli mieleen, että jäi se valo päälle... paluu samana iltana klo 21 maissa ja pakkasta -26. Nou hätä, kun auto oli valonsa sammuttanut.
Tosin ihan hulluna ei tähänkään kannata luottaa. Voi olla, että joku hanskalokero tai takakontti on edelleen pelkän mekaanisen kytkimen varassa.Kummaa porukkaa ne testaajat kun pitää jättää ovet auki mökkien pihalla testatessa.
Paperit kannattaa jo kotona laittaa johonkin kassin sivutaskuun, ei se paljon kentällä tsekkaaminen auta, jos niitä ei enää kotoa ehdi hakea. Joten ei tarvetta valojen kytkemiselle. Toisaalta boardingpass on kännykässä ja useimpiin reissuihin riittää luottokortin kokoinen henkkari joka kulkee lompakossa aina. - itämaan_perässähiihtäjät
Onhan se hyvä testata tuokin, vaikka itäautolla ajavaa harmittaakin, kun tuodaan kummalliset ominaisuudet esiin. Uskispiireissähän on tiukka ryhmäkuri niin vikojen kuin suunnittelun kukkastenkin käsittelyyn - kaikki hyssytellään "perhepiirissä" eikä julkisuuteen saa huudella.
- 13ynnä4
Tämä auto käynnistyy starttinappulasta. Käynnistys vie noin sekunnin. Ei niin väliä ,vaikka valot syttyvät yhtä aikaa kun starttaa. Käytännössä valot valaisevat kun auto jo käy. Toki rasittaahan tämä akkua, mutta sen tekee i-stoppikin....kymmenkunta kertaa päivässä. Tuo i-stop on turha.
- eiHaittaaKunOsaa
Start/stop toiminnon saa pois nappia painamalla, ainakin laatuautoissa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kuolemanrangaistus
Mielestäni kuolemanrangaistus on väärin kaikissa tilanteissa. Vaikka joku olisi murhannut 10 ihmistä, hänen surmaaminen1407311Miksi persut eivät häädä mamuja pois Suomesta?
Sitä vartenhan persut äänestettiin valtaan. Nyt valta on persuilla. Mamut nostaa työttömyyskorvauksia. Persut huutaa mam1405149Riikka Purra ei estä tehomaksun käyttöönottoa
Sähkön hinnoittelua koskevan määräyksen on määrä astua voimaan vuoden 2029 alusta, Energiavirastosta kerrotaan. Määräyk753854KL - Sähköautoilu aiheuttaa lisäkustannuksia muille tehopiikkimaksujen muodossa!
Kauppalehti 15.1.2026 Kommentti / Sähköautoista tuli ongelma – Uusi ”vero” uhkaa Kun perhe ostaa sähköauton ja laittaa63363Sinä olet minun forEver
Sinä olet minun sielussain, sydämessäin, huulillain, sinä olet ain, Sinä olet vieressäin, kainalossain, sylissäin, ain,293265Jaguar i pace sähköauto hajosi. Jopa 100 tonnia akun vaihto. Edullisia kilometrejä
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/fcaa5ae4-c04d-414d-ac54-dab991758b2e Tuo että sähköautossa ei lämmitys toimi on122911Sanna Marinille pedataan paluuta pääministeriksi?
Näyttäisi mylly lähteneen käyntiin nyt toden teolla. Nykyiset oikeistodemarit haukutaan vasemmistodemareiden toimesta ni672734Eduskunnan setämiehet eivät häiritse
Porvariston sedät kertoivat kuorossa, että eivät tiedä häirinnästä mitään.132694Muistakaa demarit, että TE petitte, ei vihreät tai vas.liitto
Te veitte eduskunnasta turvallisen tilan, veditte sen viemäristä alas. Te demarit, itsensä ylentäneet moraalinvartijat,652364Silminnäkijät kertovat IS:lle useista törkeistä SDP:ssä tapahtuneista häirintätapauksista.
https://www.is.fi/politiikka/art-2000011749874.html Silminnäkijöiden Iltasanomille kertomusten mukaan SDP:ssä on tapahtu982200