ONKO MALMIN TOIMINNAT SIIRRETTÄVÄ KYMIN LENTOKENT

AVOIMET PÄIVÄT 2016

https://www.youtube.com/watch?v=Hp1x8rCAn84

Ei Malmin toimintoja mihinkään siirretä.

Teiskossahan olisi käyttämätön kenttä, sinne vaan.

Pudasjärvelle. Piiiitkä baana.

Ei Malmin toimintoja mihinkään siirretä! Kun Malmi suljetaan osa harrastajista lopettaa, osa mahdollisista uusista harrastajista aloittaakin jonkun muun harrastuksen. Ammattilentäjäkoulutus menee muualle. Moni ilmailusta leipänsä saava jää ilman töitä. Ne ulkomaalaiset jotka lentävät omilla koneilla menevät Tallinnaan tai johonkin muualle. Näin se menee eikä niin että jotain tehdään väkisin. Malmin sulkeminen on yksi Helsingin typerimpiä päätöksiä. Eikö olisi helpompaa siirtää vaikkapa Viikin pellot kaupungin ulkopuolelle mutta nyt on myöhäistä kun päätökset on jo tehty ja on turha edes kuvitella että poliitikot pyörtäisivät päätöksiään kansalaisadressin kautta.

Sinne on liian pitkä matkä.Pöritelijät vaativat "kotiportilta päästä virkistyspörräämääm. Ja kansan kustantamana vaan kaupunki ei lähde "leikkiin mukaan". Joten nyt MalminLentokenttäyhdistys haluaa jatkaa jäseniensä rahoilla harrastustaan. Reilu meininki! Eihän siellä paljon käyttöä enää olekaan ! Kun suurin operoija Patria ja Raja lähtee.

Antaa sitten Suomi ja varsinkin Helsinki hienon kuvan itsestään jos menee ja tuhoaa arvokkaan jopa EU:n kulttuuriperinnöksi luokitteleman kohteen joidenkin sossupummien asuinalueeksi vaikka tilaa olisi muuallakin vaikka kuinka!

Uskooko joku oikeasti että Malmi voidaan siirtää jonnekin. Ei voi ja jos jotain toimintoja siirtyy vapaaehtoisesti jonnekin niin siinä sivussa jotain katoaa lopullisesti. Ei kai joku kuvittele että kaikki harrastajat siirtyvät jonnekin, ei varmasti. Osa lopettaa ja osa uusista mahdollisista lajiin tulevista valitsee jonkun muun harrastuksen. Helsinkiläisten taitaa olla nopeinta siisrtyä lentämään Lahden toiselle puolelle josta sitten ostetaan kaikki muutkin palvelut ja näin saadaan suomeen jälleen uusi kurjuutta tuottava vientituote eli viedään asikkaita muualle. Tämähän me osataan ja sama tulee tapahtumaan veneissä. Kun Euroopassa löytyy jokaisen metropolin vierestä pikkukenttiä mistä valita on Helsinki suuressa viisaudessaan päättänyt olla ilman vaihtoehtoista kenttää pienemmälle kalustolle. Voisitte ihan hyvin kaivaa helsingin irti mantereesta ja katkaista myös rautatien.

Katso vaikka Saksan ilamilukarttaa. Esim. Hampurin ympäriltä löydät n 10 pienkenttää. Sama tilanne joka paikassa, Belgia, Hollanti, Britannia. On nimittäin kokemusta. Katso myös Suomen ilmailukarttaa ja huomaat että joku sotahullu ex kapiainen lienee ruuduttanut koko valtakunnan täyteen erilaisa sotaharjoitusalueita. Vastaavaa et löydä takuulla mistään maiilmasta. Suomi on ihan hölmölä.

Mikä tullee olemaan Lennuveljien uusi tukikohta, jos malmilta tullee lähtö, hyvinkääkö?

Jos? KUN Tulee lähtö!
Onhan noita korpikenttiä.

Voidaanko siirtää koneet Sangille, tarviiko ransponderia?

Malmin toiminta on jatkunut vilkkaana tähän asti tuhoamisvimmasta huolimatta, myös talvella koulutustoiminta on jatkunut normaalisti. Malmilta valmistuu vielä moni lentäjä, joista osa suuntaa ammattilentjäksi. Myös monet lennonopettajat ovat keräämässä tarvittavaa tuntimäärää päästäkseen liikennelentäjäksi. Trollit täällä puhuvat vain hupipörrääjistä, mutta Malmin kohtalo koskettaa paljon enemmän alan ammattilaisia. Kysykää itseltänne olisiko kivaa jos teidän työpaikka siirettäisiin Tampereelle, jos ylipäätään teette töitä, vai käyttekö sossun luukulla "hupipörrääjien" maksamilla verorahoilla?

Kertokaapa nyt

A) mitkä ovat ne HUIPPUNYKYAIKAISET LAITTEET joita Pyhtäälle tulee
B) millä tavalla "täydelliset" olosuhteet Räyskälässä olisi moottorilentokoulutukseen siellä vihaisten purjelentäjien seassa?

2. Nythän Malmilla lentelevät vihaisten Matkustajakone lentäjien seassa. Ylösvetoja aiheuttaen lentojen myöhästymisiä ,läheltäpiti tilantaita kymmeniä vuosittain!
yös se merkitsi paljon, että ilmatila on Pyhtään kohdalla vapaata.

– Helsingin lähistöllähän on varsin rajallinen ja monin paikoin varsin hankala ilmatila. Kovin läheltä Helsinkiä on vaikea löytää sellaista paikkaa, jossa ilmatilan puolesta voi vapaasti operoida.
Pyhtää pioneerina

Pyhtäälle rakenteilla olevalla lentokentällä otetaan käyttöön hyvin tarkat satelliittinavigointijärjestelmät. Niiden ansiosta lentoja voidaan tehdä myös huonolla säällä.

– Kun saamme ne toimimaan Pyhtäällä, sillä tulee olemaan valtakunnallinen merkitys. Pyhtää tulee olemaan pioneeripaikka, ensimmäinen Suomessa.

Satelliittinavigoinnin tarkkuus on parantunut huimasti. Siksi lentäjä pystyy pelkkien koordinaattien avulla laskeutumaan turvallisesti, vaikka näkyvyys olisikin olematon.
Suurin käyttäjäryhmä kentällä tulisivat olemaan Malmilta siirtyvät lentäjät.
1. Myöskin Räykälässä on lentäjille tarjolla majoitusta ja sauna. Malmin Korpikentällä : EI niin Mitään!

STT 30.3. Klo 7:45

Pyhtäälle suunniteltu valvomaton lentopaikka, "korpikenttä" jäänee rakentamatta. Euroopan lentoturvallisuusjärjestön EASA:n suorittamissa mittauksissa on todettu, että Pyhtään alueella päiväntasaajan yläpuolella sijaitsevien EGNOS-satelliittien signaali on riittämätön sstelliittipohjaisten pilven läpäisymenetelmien toteuttamiseen. Tähän tarkoitukseen kenttä sijaitsee noin 35 km liian kaukana idässä.

Valtioneuvosto on lisäksi päättänyt tukea vuoden 2016 toisessa lisäbudjetissa huomattavasti lähemmäksi Helsinkiä rakennettavan kokonaan uuden, n. 2 km kiitotien omaavan valvotun lentopaikan rakentamista.

Valtio on jo lunastanut uuden Malmin korvaavan lentopaikan maa-alueen ja maansiirtotyöt alkavat elokuussa.

Tulevan kentän tarkkaa paikkaa ei valtioneuvostoon edustaja vielä halunnut paljastaa, koska muutamat lähialueen maakaupat ovat vielä kesken.

Vartiolentolaivue haluaa siirtyä Vantaalta mahdollisimman pian tälle uudelle lentopaikalle, jolta on suora näkölentosääntöjen mukainen yhteys Suomenlahdelle. Myös helikoptereilla tapahtuva koulutustoiminta mahdollistuu näin huomattavasti lähempänä Helsinkiä.

Pyhtään lentokenttähankkeen vetäjä Esa Korjula on luonnollisesti hyvin pettynyt.

"Odotimme tästä hyvin tuottoisaa liiketoimintaa. Fysiikan lait vetivät nyt pitemmän korren".

STT, Pauli Nenonen"