Eräs rengasliike tarjoaa Kiinassa valmistettua rengasta - merkkiä en muista - 4 kpl sarjan hintaan 280 euroa alle laitettuna.
Hinta on vähän yli puolet Nokian 4:n hinnasta.
Onko kyseessä vakavasti otettava nastarengas. Eli jos halvalla ei saa hyvää niin saako edes tyydyttävää.
Omat talviajot ovat melko vähäiset, joten renkaan ajo-ominaisuudet ja puhtaasti ajomukavuuteen liittyvät seikat eivät ole niin tärkeitä.
Eli olisiko järkeä ostaa nuo halparenkaat 280 eurolla?
Hinta on vähän yli puolet Nokian 4:n hinnasta.
Onko kyseessä vakavasti otettava nastarengas. Eli jos halvalla ei saa hyvää niin saako edes tyydyttävää.
Omat talviajot ovat melko vähäiset, joten renkaan ajo-ominaisuudet ja puhtaasti ajomukavuuteen liittyvät seikat eivät ole niin tärkeitä.
Eli olisiko järkeä ostaa nuo halparenkaat 280 eurolla?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Osta suomalaiset eko turbo uusiorenkaat. Kumiseos on nokialta ja nastatkin on kotimaiset. Itselläni on 195/50 R15 encore4 renkaat, niissä on hakkis4 kuviointi. Tosi hyvin on pitänyt eikä yhtään nastaa ole lähtenyt, muistaakseni niissä on 3 vuoden takuu. Niin ja maksoi noin 200€
Itse ostin pirellin talvirenkaat 185/65-15. Oisko hinta ollut jotain 300€ paikkeilla, voi saada halvemmallakin. Nämä oli muistaakseni voittanut joitain testejäkin ja ihan asialliselta tuntuu ajossakin.
Jos jollain on tietoa ja kokemusta suomalaisista talviolosuhteista, niin kyllä se on italialainen! Vai olisiko sittenkin kiinalainen? Sellainen laatutietoinen kaveri kuin vain kehitysmaan asukki voi olla.
Olisiko markkinoilla tarjolla pohjoiskorealaisia talvirenkaita? Itse ostaisin sellaiset, kun ne ovat niin halvatkin. Yksi kaveri sanoi, että ne ovat ihan hyvät ajaa. Ainakin sen Datsun 100A:ssa ne on toiminut tosi hyvin. Niin se sanoi.
tyydyttavan voit saada. Ma ajelin vahan aikaa kiinalaisilla, tehty vanhemman Bridgestonen kuviolla, ei pinnatuilla nastoilla siis.
Kestavyydesta en osaa sanoa mitaan mutta ajo-ominaisuudet ja pito oli ihan asialliset, paremmat kuin yksillakaan ajamillani pinnatuilla. Meteli kohtuullinen eika tarvinnu painoja puolta vannetta. Vannoutuneena Pirelli-Micelin-miehena yllatyin kun luin "made in China". Merkkia en muista.
Ns. laaturenkaista hakkis 4 on kovin ylihintainen tuote. Suomessa korkealle arvostettu brandi ja se nakyy hinnassa. Esim. Pirellissa ja misukassa on huomattavasti parempi hinta-laatusuhde.
"Esim. Pirellissa ja misukassa on huomattavasti parempi hinta-laatusuhde."
Ei pidä paikkaansa, Michelin se vasta on ylihintainen tuote. Markkinoiden kallein rengas, vaikka laadultaan enintään keskitasoa.
Esim. Tuulilasin pakettiautonrengastestissä taannoin Michelin oli viidestä testatusta renkaasta kallein - ja sijoittui viimeiseksi. Tuulilasin kesärengastestissä taannoin Michelin sijoittui häntäpäähän, vaikka oli kallis rengas. Maahantuojakin oli ilmeisesti selvillä renkaan hinta-laatu -suhteesta, kun ei normaalikäytännön mukaisesti kehdannut luovuttaa renkaita testiin, ne piti ostaa liikkeestä. AutoBildin rengastestissä Michelin jäi aivan häntäpäähän, ei auttanut kallis hintakaan.
Michelin on täysin yliarvostettu rengas, joka on perua siitä, että Michelin esitteli ensimmäisen vyörenkaan, Michelin X:n. Vanhat automiehet eivät varmaan ikinä unohda sitä, mutta nythän kaikki valmistavat vyörenkaita, monet parempia kuin Michelin.
vahan eksya aiheesta mutta menköön:
"Esim. Pirellissa ja misukassa on huomattavasti parempi hinta-laatusuhde."
"Ei pidä paikkaansa, Michelin se vasta on ylihintainen tuote. Markkinoiden kallein rengas, vaikka laadultaan enintään keskitasoa."
Nyt oli kyse talvirenkaista, joissa misukka ei ole kallein vaan nokia. 13-15 tuumaisissa jopa 50-100 euroa/sarja. Suvikumeissa juttu on kuten sanoit.
Mita tulee laatuun ei kukaan asiaan perehtynyt vaita misukkaa laadultaan keskinkertaiseksi koska se edustaa valmistusteknisessa- ja laadullisessa mielessa huippua alkaen sielta X:sta.
Oletan etta tarkoitatkin laadulla enemman ominaisuuksia? Totta on etta misukka on harvoin (vai koskaan) voittanut nokiaa esim. jaapidossa. Ollan testeista sinansa mita mielta vaan, tama on totta myös kaytannon kokemuksen perusteella.
Testeissa ei kuitenkaan aina mitata esim. renkaan kulutuskestavyytta tai sen toimintaa kuluneena. Tassa on syy miksi itse kaytan nykyaan misukkaa: Se kestaa hyvin ja toimii ylivoimaisesti paraiten kuluneena.
Esim. nokian kitkat ei ole lamelloitu loppuun asti, niiden pito on uutena mahtava, mutta kun pintaa on alle n. 7mm alkaa ote lipsua. Misukan voi ajaa vaikka kolmeen milliin pidon merkittavasti heikkenematta. Taman voit todeta vaikka naista testeista.
Omat kommenttini perustuvat ajokokemukseen kummankin merkin kesa-, nasta-, ja kitkarenkailla.
Nyt on ostajan markkinat talvirenkaista. Hyviä talvirenkaita saa 50% alennuksella. kannttaa helmikuun vaihteessa ostaa talvirenkaat, kun saa hemmetin halvalla.
Ihan totta etta kevaalla saa talvirenkaita halvemmalla. Sen verran kuitenkin sanon (ettei synny "kuluttajalle" vaaraa mielikuvaa) etta noi alennukset on laskettu yleensa ohjehinnasta ja renkaitahan ei kikina myyda ohjehintaan vaan sesonkiaikaankin jopa luokkaa 40% aleilla. Eli sen vaan totean ettei niita renkaita saa nyt puolta halvemmalla kun syksylla.
Vaimon autossa on sekä kesä- että talvirenkaat Ceat -merkkiset, Pirellin tehtaan alamerkki, joka on edullinen ja ainakin muijan mielestä hyvä. Eikä olleet kalliita!