Asiantuntioiden mukaan hornetit korvaava hävittäjä on jo tiedossa Kysymyksessä on suomen puolustusvoimillekkin jo entuudestaan tuttu hävittäjä Polikarpov I-16 eli näin suomalaisittain Polsu.
Puolustusvoimat elävät taloudellisesti kovia aikoja joten jossain on säästettävä. Teknisiltä ominaisuuksiltaan I-16 häviää venäjän moderneille hävittäjille mutta suomalaiset luottavat nyt lentäjien ammattitaitoon ja uskomme vakaasti että taitava hävittäjälentäjä kykenee ilmataistelu tilanteessa pudottamaan Polikarpov i-16 koneella esimerkiksi suomen ilmatilaa loukanneen suhoi 27 hävittäjän tai vaikka itse huippu modernin suhoi t-50 pak fan ja tekemään siitä pas kan.
Puolustusvoimat elävät taloudellisesti kovia aikoja joten jossain on säästettävä. Teknisiltä ominaisuuksiltaan I-16 häviää venäjän moderneille hävittäjille mutta suomalaiset luottavat nyt lentäjien ammattitaitoon ja uskomme vakaasti että taitava hävittäjälentäjä kykenee ilmataistelu tilanteessa pudottamaan Polikarpov i-16 koneella esimerkiksi suomen ilmatilaa loukanneen suhoi 27 hävittäjän tai vaikka itse huippu modernin suhoi t-50 pak fan ja tekemään siitä pas kan.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Semmoisen heitti pontikkapäissään itäsyöpäpotilas....voi kun armokuolema tulisi oikeutetuksi, pääsisitta tekin samovaariajan tiltut kärsimyksistänne.
Täällä käydään keskustelua tulevasta puolustusvoimiemme uudesta hävittäjästä, hornetin korvaavasta Polikarpov i-16 koneesta.
Jos et osaa muuta kun häiriköidä ja horista samovaariajan tiltuista, tee se jossain toisella palstalla.
Emme me sinua auttaa voi, ihiset siihen ovat erikseen. Pidetään keskustelu asiallisena ja jatketaan me täysipäiset keskustelua.
Venäläisiä Suhoi lentäjille tuloo äiteetä ikävä kun näkövät i-16 hävittäjän SVAK-tykin. Toimii se tykki sellaasena pelotteena ettei suhoin ruoskat ennee suomen ilimatiloo lookata uskalla.
Ja jos se alottaa laalamaan hoosiannoo lyöp suhoi lentäjän takapuol ruskeeta rantua aluhousuun, on se sen verran kova paekka.
Laskutelineetä ee ennee käs pelil veevata tarvii, hydrauliikka tulloo sen puolen hoetamaan ja ohjaamo tulloo pysymään edelleenkn avonaesena, pyssyy suomalaes ässien piä raekkaampana eikä muutenkaan kuuma tule.
Ensimmäiset Hornet lentäjät ovat siirtyneet venäjälle i-16 koneen tyyppikouutukseen.
" Paita on likomärkä. Me lennämme täällä aina äärirajoilla. I-16 koneesta ja ihmisestä otetaan tällä koulutuksella kaikki irti.
Vastassa voi olla kymmeniä vihollisia. Pääsääntöisesti Suhoi su-27 koneita.
Kertoo hornet kapteeni. Sotavalmis I-16 Polikarppov-lentäjä.
Venäläiset kertoivat tehneensä i-16 koneella koelentoja sen suoritusarvojen testaamiseksi.
Oli käyty kymmenen 1 vs 1 ilmataistelu tilannetta Polikarpov i-16 ja suhoi su-27 koneen välillä.
Testitulos oli hämmästyttävä venäläiset kertovat. Kymmenessä ilmataistelussa yhdessäkään su-27 kone ei kyennyt pääsemään i-16 koneen taakse vaan jokaisessa ilmataistelussa kymmenestä i-16 kone pääsi suhoin pyrstön taakse laadukkaaseen ampumasektoriin.
Testi tulokset kertovat i-16 koneen laadusta sen toiminta kyvyistä modernissa ilmataisetussa.
Yhden I-16 hävittäjän hinnaksi myyjä on lyönyt 180 miljoonan euron hintalapun. Yhteensä suomen puolustusvoimien on arvioitu laitavan rahaa tuleviin hävittäjiin noin 20 miljardia euroa koska myös hawkit olisi korvattava toisella harjoituskoneella.
Tulevasta harjoitshävittäjästä tulisi ollla helppo siirtyä i-16 koneeseen.
Koneeksi venäläiset ovat suositelleet mig-8 utka konetta, jonka he kertovat olevan suoritustehoiltaan hawkia laadukkaampi hävittäjä ja josta lentäjän olisi helpompi jatkaa sotavalmiiksi Polikarpov i-16 pilotiksi.
Ja meijä muori sano lentonäytöksessä kun hornetin näki että suhahtelloo kun ilama pieruja piästelis.
Vuan minäp sanoin emännälle että I-16 hävitäjän mootori kun käyntiin tärähtää, niin nuapurin mummulla paskat ne housuun pärähtää.
Kasariklassikon jatko-osa viivästyy!! Pete"Maverick"Mitchhell ja muut yhdysvaltain laivaston hävittäjälentäjät kohtaavat venäläiset I-16 Polikarpov hävittäjät.
Tämän kuultuaan Tom Gruise sanoi" En halua enää olla Maverick, Val Kilmer saakoon sen roolin, haluan olla venäläis ässä i-16 hävittäjän ohjaimissa ja haluan lentää konetta itse.
Tiettävästi elokuvan kuvaukset ovat kesken kun mies on parhaillaan opettelemassa uutta erityistaitoa, I-16 hävittäjän ohjaamista.
Varmat lähteet kertovat ruotsalaisen jas Gripen hävittäjän poistuneen listalta josta suomen seuraava hävittäjä valitaan.
Jas hävittäjä ei sopine suomen ilmavoimille koska silläei voi lentää turvallisuussyistä syksyisin eikä keväisin lintujen muuton aikana.
Ruotsissa jas Gripen syöksyi maahan törmätessään hädissään sitä pakoon yrittänyttä punatulkkua, lentäjä sankari pelastautui koneesta heittoistuimella, punatulkun kerrotaan menehtyneen.
Kyseinen onnettomuus on suututtanut lintuharrastajat läntisessä naapurimaassamme.
Toki paperilennokki grippen ei ole pystynyt haastamaan alun alkaenkaan venäläistä Polikarpov I-16 hävittäjää joka mitä varmemmin tulee korvaamaan hornetit.
Polykarbonaatti (PC)
Polykarbonaatti-muovien merkittävin ominaisuus on niiden iskunkestävyys. Polykarbonaateista valmistetaan muun muassa CD-levyjä, kypäriä, iskunkestävää läpinäkyvää muovia, matkapuhelinten näyttöjä, suojalasien linssejä ja aikaisemmin myös armeijan muovisia lautasia.
Polykarbonaattien toinen hyvä ominaisuus on niiden helppo työstettävyys: Polykarbonaattilevyä voidaan särmätä yli 90-asteen kulmiin, kuten useimpia muitakin teknisiä muoveja. Yksi polykarbonaatin erityisominaisuus kuitenkin on, että sitä voidaan taittaa myös lämmittämättä. Materiaalia voidaan sahata muotoon ja sen reunoihin voidaan porata reikiä, ilman että levy vaurioituu työstövaiheessa. Tästä syystä sen käyttö on usein järkevämpää kuin PMMA-pleksin, jos käyttökohteen tarkoitus ja arvo muuten puoltavat kalliimman muovin valintaa.
Polykarbonaattien huono ominaisuus on niiden heikko liuottimien kestävyys. Polykarbonaatti liukenee orgaanisiin liuottimiin ja sillä on heikko amiinien, ammoniakin ja lipeän kesto. Liuottimet liuottavat muovin pintaa ja voivat samalla pilata iskunkestävyyden. Polykarbonaattien lämmönkestävyys on lasiin verrattuna alhainen, mutta kuitenkin yleensä parempi kuin muissa muovilaaduissa.
I-16 Rata häviää ehkä nykyisille koneille nopeudessa, mutta voittaa ketteryydessä. Nykyinen ilmasota ei ole kuitenkaan enää entistä ns.koiratappelua, vaan koneet ovat aselavetteja.
Jos Rataan asennetaan nykyaikaiset konetykit ja ohjukset, se on ylivoimainen hinta-laatu suhteessa. Lisäksi sen hiilijalanjälki olisi vain murto-osa verrattuna kaikkiin muihin ehdokkaisiin, mutta tulivoima olisi kuitenkin sama.
Vihreät olisi ehkä mahdollista saada konevalinnan taakse, jos vastalahjaksi lupaisimme kieltää yksityisautoilun ensimmäisenä maailmassa.
I-16 hävittäjässä jyllää valtavaa voimaa omaava Svetsov tuhannen hevosvoiman 9-sylinterinen tähtimoottori joka vaatii koneen ohjaajalta vankkaa ammattitaitoa.
Tämä onkin saanut useat asiantuntijat kysymään, onko lentäjiemme yleinen ammattitaidon taso riittävä ilmojen kuninkaan, i-16 hävittäjän ohjaimiin.
Huolen ovat nostattaneet lukuisat ilmavoimille sattuneet onnettomuudet sekä kaiken surkuhupaisana huippuna se että lentäjämme ovat jopa onnistuneet törmäilemään toisiinsa ilmassa. Lappajärvi 2001, juuka 2006 ja perho 2013. Yhteentörmäykset ovat aina lentäjien virheitä , kertovat puutteelisesta ammattitaidosta herättävät näin ollen huolen kun kysymys on iirtymisestä entistä vaativampaan kone yksilöön.
Venäjä kuitenkin on kertonut harkitsevansa kahden kaksipaikkaisen tsaikka i-15 hävittäjän kauppaamista suomeen koulutus tarkoitukseen.
Koneen hintalapuksi kuitenkin on lyöty 90 miljoonaa euroa, jonka somi todennäköisesti joutunee maksamaan koska kone on venäläis asiantuntijoiden mukaan välttämätön i-16 ohjaajien jatkuvassa koulutuksessa.
Musta tuntuu että nyt te huijjaatte tyhymää. Ei kai se Huurnettii kovempi laite voi olla ku mikää ei varmasti oo. Sikshän se Huurnetti hankittii ku saatii mailman kaikkeuren ilima herruus laakista.
Elekää verättäkö minnuu, jourun taas hoito laitokseen ja lepo siteisiin.
Jos rehellisiä ollaan niin kyllähän hornetti hävittäjänä on täysi vitsi ja ne ihmiset jotka aikanaan teki päätöksen tämän nykyaikaisiin ilmatasteluihin täysin kykenemättömän romun maamme puolustusvoimille ostaa, vielä suurempi vitsi. Veronmaksajat kiittää!! Jenkit nauraa partaansa, maamme rajoja loukkaavat suhoi lentäjät vielä enemmän kun ensin odottelevat puolesta tunnista tuntiin että hoornetti päristelee paikalle: )
Kyllähän sillä rauhanaikana lentelee mutta kiisitilanteessa sillä ilmataisteluun on turha läheä, ainakaan jos lentäjä raukalle henkiriepu on yhtään kallis.
Liian kalliita olisivat!