Rotevat volvomiehet vetivät skeida taksi kuskin ulos kaalilaatikostaan, nappasivat tätä käkättimeen, ja heittivät takaisin kaalilaatikkoon.
Näinkin voi käydä jos sikailee skodalla liikenteessä.
http://m.mtv.fi/uutiset/rikos/artikkeli/miehet-hermostuivat-kaistanvaihdosta-pahoinpitelivat-taksikuskin/4954326
Näinkin voi käydä jos sikailee skodalla liikenteessä.
http://m.mtv.fi/uutiset/rikos/artikkeli/miehet-hermostuivat-kaistanvaihdosta-pahoinpitelivat-taksikuskin/4954326
Vastaukset 21
Vanhimmat
31.3.2015 juttu, nyt on Kyykkis huimassa vedossa.
Skeida oli jutun mukaan "kyykyttänyt" taksikuskia... 😆
Kannattaa vähän miettiä miten niillä halvoilla kotteroilla vaarantaa liikenteessä muut ja varsinkin itsensä.
Skeida kuskit pysyy vaan pelokkaina itäkabiinin turvassa, narukäsiä kun ovat. Ottais kuitenkin turpaansa niin että tukka lähtis
Pahoinpitelijät kusasivat omiin housuihinsa. Ensin on lämmin, mutta kohta kylmä.
Vitun stupidot!
Ei suinkaan, volvo miehillä on yleensä varaa ottaa vaikka sakkoja tai ehdollista, siitä ilosta että saa napata skeida pelleä nokkaan. Eikö sinusta sillä skeidaajalla ollut mitään vastuuta, mitäs "kyykytti". Tai siis luuli kyykyttävänsä. Buhahahaaa Röhöhöhöhöööö
"Yleensä varaa ottaa sakkoja, tai ehdollista."
Eiköhän niistä napsahda molempia.
Ja siinä olet oikeassa, että minulla ei ole varaa moisiin. Enkä usko muillakaan normaaleilla ihmisillä olevan varaa todistaa julkisesti huonoa impulssireaktion hallintaa. Vankeustuomi, vaikkakin ehdollinen, ei näytä hyvältä CV:ssä.
Tietysti, jos ei ole aikeissa edetä uralla, niin lienee samantekevää. Toki tekstisi ilmaisee tuonkin selvästi. Mutta Volvomiehenä ei sitten kannata haaveilla kiiltävimmistä vuosikerroista!
Skeida kuljettajaa jos sais vähän muiluttaa, ei siinä pienet sakot eikä ehdolliset tunnu. Niinhän noi volvo äijät ovat tehneetkin. Yleensä siinä vain käy niin että skeida kuljettaja kaivaa itse verta nenästään, niinkuin tuossakin linkin jutussa. Sitä saa mitä tilaa....
" nappasivat kuskin ulos kaalilaatikostaan"
Kyllä on hyvin kuvattu tilanne!
Naurattaa lukea näitä sanallisen säilän mestarinäytöksiä.
Näppärää toimintaa, ensin ukkeli ulos kaalilaatikosta, sitten pikaiset turpakäräjät, ja sitten heittäneet heppoisen skoda kuskin takaisin kaalilaatikkoon vikisemään. Näin näppärästi sitä toimii länsiautonkuljettaja ja skodisti on taas yhtä kokemusta rikkaampi. Senkka nenästäkin on otettu ihan kaupan päälle.
Näin Skoda-kriitikot kirjoittavat "jäätävää faktaa" Skoda-autosta, puuttumatta mitenkään Skodalla ajaviin henkilöihin?
oLIVATKOHAN heittäneet niska-perse otteella? Olis se siisti näky kun skeidistiä heitettäis kun rättiä takas sinne kaalilaatikkoon niska-pers otteella :D
Ollut kyllä suoraviivaista toimintaa. Huh, huh.
Aivan oikein toimittu.
Tyhmä taksisuhari kun skodalla ajaa.
Seuraukset pitää vain kärsiä.
siinä oli riuskaa ja nopeaa toimintaa. skodisti ei kuulemma ehtinyt edes lukita ovia sisältä päin (vai eikö toimineet, noita sähkövikojahan noissa kippasissa riittää)
Väkivalta on Skoda-kritiikin toimintamalli?
Ovat jotain nuorukaisia, jotka lussuttelevat vanhalla volvolla.
Kunnon uusi Volvomies, ei kiinnitä huomiota kuin liikenteeseen ja omaan varovaisuuteensa.
Teinithän noita väkivaltarikollisia joskus ihailevatkin. Tosin ei niistä juurikaan esikuviksi ole.
Tuskin koskaan saavat alleen uutta autoa, paitsi väkivalloin varastamalla. Kriittisten talenttiahan se onkin.
Näinkö se nyt taas meni yksitoikkoisen skodistin mielestä? Ei tuossa ole mitään epäselvää typerää käytöstä taksisuharilta ja vielä skoda sämpylällä. Vähemmästäkin luulisi saavan käkättimeen.
Volvo-miehiä Otto varmaan raskaasti pannuun kun halpa skeida oli toista vuotta vähävikaisin tuossa isossa brittitutkimuksessa ja Volvo ihan hännillä
Juurihan toisessa ketjussa myönnettiin että niissä on 66 vikaa per 100 autoa?
Sekö on vähävikaisin?
Tuo ei ollut todellakaan mikään "tutkimus" edes, se oli käyttäjäkysely 13 000 käyttäjältä, joka edustaa hyttysen paskaa itämeressä kun Skodia sivistysmaissa on ihan helvetin vähän ja brittienkin koko autokanta on 31.7 miljoonaa.
Eihän tuota itäkippanaa turhaan vikawageniksi kutsuta, syynä tietysti sekunda ylijäämä- ja jäteosat ja itäblokin huono työn laatu sekä puutteellinen viimeistelylinja tehtailla.