Pyhäjärven kalat pilattu taas

taas jotkut viherpiipertäjät koittaa hankaloittaa ihmisten töitä,

Kokemäen vesistön vesiensuojeluyhdistyksen toiminnanjohtaja, limnologi Jukka Mattila, onko raja-arvojen heittelyistä haittaa ympäristölle?

– Vakavia, hälyttäviä vaikutuksia ei nähtävissä.

Millaisia vaikutuksia sitten?

– Lieviä vaikutuksia Viinikanojassa mittauksen lähipisteillä. Tämänhetkisten tietojen mukaan haitallisia vaikutuksia eliöstöön ei ole. Ja raskasmetallien osalta raja-arvot eivät ole ylittyneet.

Kyseessä on tärkeä asia. Nimittäin se, että on olemassa vesistäjen paikallista pistekuormitusta ja niiden kokonaiskuormitus. "Suhteessa" kokonaiskuormitukseen voi paikallinen pienkuormituskin olla ko. luontotyypille tai kohteelle ja sen flooralle sekä faunalle liaallinen. Kyse on kasvi ja eläinpeitteen lajistosta ja maaperän muutoksesta vs. lajiston elinalosuhteisiin.
Säilyttämällä ja ennallistamalla rantaluonnon alkuperäisiä lajistoja ja niille tyypillistä eläimistöä, voidaan myös saavuttaa eräänlainen rantaluonnon tilan elävä "mittaristo" , jonka eläimistä ja kasvistoa seuraamalla saadaan kaikille avointa tietoa siitä, mikä niiden tila on suhteessa ihmisen aikaansaamiin toimenpiteisiin. Tämä on vain yksi niistä monista syistä, jotka ajavat rantojen suojelun asian merkitystä Tampereella.
Joista toisena seikkana voidaan mainita kaikille avoimen ranta-pronadiston vapaa-ajan käyttö. Ja, jo sitkeimpienkin vastustajien täytyy myöntää, että luontokosketuksen puuttumisen mahdollisuuden suhde mm. ihmisten stressin tasoon. Josta on olemassa kirjoituksia ja tutkittua tietoa. Mikäli Tampereen rantojen rakentamisessa voidaan ja osataan ottaa huomioon se, mitä niiden kasvistossa ja eläimistössä voi olla elementteinä ns. luonnonrantamaisemasta, voidaan tällätavoin myös myös sen biokemiallisesta tilasta saada suoraa kaikille havaittavissa olevaa tietoa.
Tampereen rannat tulisi jättää ihmisille avoimiksi vihervyöhykkeiksi ja kevyenliikenteen keinoin tavoitettettaviksi kaikki kaupungin viheralueet ja puistot yhdistäväksi orgaaniksi, jossa ihmiset voivat kulkea. Ja jolla jätetään tulevaisuuden lapsille ennallistettu ja puhdistettu luonto.
Tämä tulisi huomioida, jo tässä vaiheessa kaikkiin rantarakentamisen suunnitelmiin, ettei rannoista tehdä vain rakennusten kivijalkojen "tukipilarimaita". Tämä ei siis ole rantarakentamista vastaan, mutta tämä on luonnon ja ihmisten puolesta, että voidaan vihdoin herättää kysymys siitä, mitä tehdään, miten tehdään ja mikä on riittävän leveä ihmisten ja luonnon kannalta toiminnallinen rantavyöhykkeen suojelu/hyötyvyöhyke. Ja miten toisaalta saadaan riittävästi perinnemaisemallisia luontotyyppejä ja kuinka rakennettaan uudenlaista enstistä "alkuperäisimmillä" elementeillä varustettua uutta rantamaisemaa.

Selittäkääpä tietämättömälle mihin vettä käytetään rakentamisessa.

Jäälinnaako siellä rakennetaan, että tulee nestettä...?

Ratinan kauppakeskus on Tampereen oma Talvivaara. Vesitaseet eivät pysy kunnossa ja lopulta kaikki kaatuu tamperelaisten veronmaksajien maksettaviksi.

Siinä sivussa Pyhäjärvestä kuolee kaikki eliöt.

Ituhipit taas äänessä. Piirilevyissä ei ole mitään myrkyllistä kaloille tai ihmisille. Olen syönyt monta piirilevyä ja syöttänyt myös kultakaloilleni niitä menestyksellä.

Raportin mukaan sekä ruotsalaiset että norjalaiset tutkijat havaitsivat pilottitutkimuksissa, että iso osa partikkeleista meressä näyttäisi liittyvän kaupunkipölyyn eli asfalttiin ja autonrenkaisiin. Tutkijat ovat selvittäneet esimerkiksi kaupunkialueiden valumia Norjan vuonoihin myrskyjen yhteydessä, jolloin rakennusmateriaalit ja liikenteeseen liittyvä saastutus ovat olleet isossa roolissa.

”Kaupunkipöly urbaaneilla valuma-alueilla on tunnettu merkittävänä saastuttajana vesistöille. Näitä partikkeleita ei aiemmin ole laskettu mikromuoviksi, mutta ne luultavasti pitäisi luokitella, koska merkittävä osa kaupunkipölystä on muoveja, jotka ovat peräisin esimerkiksi autonrenkaista