Nyt on hyvät neuvot kalliit!
Mersu 124 vanteet ei irtoa kirveelläkään, kun pitäis vaihtaa talvirenkaat.
On hakattu kumivasaralla renkaan ulkosyrjään, CRC:tä purkillinen peltivanteen ja rummun väliin/keskireikä.
Kylmä-spreytä napaan, kakkosnelosella vääntöä.
3 raavasta ( 100kg ) äijää repii käsin - ei mitään vaikutusta!
......ja pitäis vielä saada kaikki 4kpl irti!
Selviääkö ilman kaasupillejä.....?
( juu ei laitettu kuparipastaa joo ja tässä ollaan )
Antaa tulla roisejakin vihjeitä, kiitos !
T:Rampe ja pojat
Mersu 124 vanteet ei irtoa kirveelläkään, kun pitäis vaihtaa talvirenkaat.
On hakattu kumivasaralla renkaan ulkosyrjään, CRC:tä purkillinen peltivanteen ja rummun väliin/keskireikä.
Kylmä-spreytä napaan, kakkosnelosella vääntöä.
3 raavasta ( 100kg ) äijää repii käsin - ei mitään vaikutusta!
......ja pitäis vielä saada kaikki 4kpl irti!
Selviääkö ilman kaasupillejä.....?
( juu ei laitettu kuparipastaa joo ja tässä ollaan )
Antaa tulla roisejakin vihjeitä, kiitos !
T:Rampe ja pojat
Vastaukset 2
Vanhimmat
Pultit irrotettu?
Kaikkia pultteja puolikierrosta auki siitä, kun ottavat enää vähän kiinni. Sitten ajamaan 8-muotoista esimerkiksi tyhjällä parkkipaikalle, mielusti tasainen asvaltti. Käännökset niin jyrkkiä kun pystyy. Kierros, tai muutama, niin renkaat rupeavat irtoamaan. Heti kun kuuluu kolahdus, niin kokeilemaan missä renkaassa pultti pitää vannetta, siitä renkaasta pultit kiinni, autoa metri eteenpäin, ja sitten pultit vielä läpi (tätä niinkauan että viimeisellä kerralla pultit eivät enää käänny). Sitten taas ajamaan, ja sama seuraavalle renkaalle. Ja tätä sitten jatketaan kunnes kaikki renkaat on saatu irti.