Auto 200D vm 1995 ja sammutinkello temppuilee. Kello on jumiutunut ja ei anna koneen käynnistyä. Kun ruuvimeisselillä pitää sammutusvipua ylhäällä, niin moottori käy ja antaa ottaa kierroksia normaalisti.
Sammutuskellon irroitus on osoittautunut todella vaikeaksi. Tiellä on ns. alppikello, joka on osittain sammutinkellon toisen pultin päällä sen verran, että kuusiokantapultti, jossa keskellä myös 30 torx-kanta ei sovi aukeamaan mitenkään. Eikä sinne sovi mikään työkaluväliin. Tieltä on irroitettu jo imusarja sekä kaasuvivusto.
Voiko alppikelloa irrottaa ja miten h**vetissä se lähtee irti?
Auto siis 200d OM601. vaparikoneella ja vuosimalli 1995.
Sammutuskellon irroitus on osoittautunut todella vaikeaksi. Tiellä on ns. alppikello, joka on osittain sammutinkellon toisen pultin päällä sen verran, että kuusiokantapultti, jossa keskellä myös 30 torx-kanta ei sovi aukeamaan mitenkään. Eikä sinne sovi mikään työkaluväliin. Tieltä on irroitettu jo imusarja sekä kaasuvivusto.
Voiko alppikelloa irrottaa ja miten h**vetissä se lähtee irti?
Auto siis 200d OM601. vaparikoneella ja vuosimalli 1995.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ompas vaikeeks tehty, luulis lähtevän sovinnolla, eikä lekalla?