Miksi vanhoissa asennuksissa on lenkitetty nollasta maadotukseen, eikä erillistä kevi johtoa? Jos nolla irtoaa, niin eikö ole hieman vaarallinen tilanne, meinaa on itse laitteen runko sitten jännitteinen.
Lenkitys nollasta
Sähköävää
978
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Luuletko ettei tästä ole jo tuhansia aloituksia ?
Se on lenkitetty nollasta maadoitukseen siksi että jos se olisi lenkitetty vaiheesta maadoitukseen niin homma haukkaisi paskaa
Ainahan nolla ja maa on yhdessä oli kyseessä vanha tai uusi asennus.
Tarkoitit varmaan että nolla ja suojamaa.
Mutta samapa tuo, aina näinkin tyhmään kyselyyn tulee kymmeniä tyhmiä vastauksia
On se maa (multamaa) aina yhteydessä nollaan.
Joo sekä että.
No kun aikoinaan päätettiin asentamisen jälkeen mennä maata. Suojamaa yhdistetään relatiivikytkimen ohitse vaihejohtimen kontaktoreihin. Aikaisemmat PNY-linjat liitetään nykyään kolmiokytkentään niin että maa ottaa tähteen.
Miksi ennen ei ollut autoissa takana turvavöitä tai niskatukia edessäkään ja sivupeilikin vain toisella puolella? Siksi koska niitä ei vaadittu. Se oli sen ajan asennustapaa sen ajan määräysten mukaan. Määräykset muuttuvat ja yleensä turvallisempaan suuntaan. Ei siihen sen kummempaa syytä ole kuin että sitä ei silloin katsottu tarpeelliseksi eikä siten myöskään vaadittu, joten ei myöskään asennetukaan.
Nollalla on välillä sormi suussa, välillä taas perseessä.
Maadoituksen maku potpurri.