Oikeesti teho-autot on ihan paskoja arkiajoon!

Vaikka on rahaakin ajaa 50-70 tonnin teho autolla kuten TypeR,FocusRS,amg45 A-mese, Audi S3. Niin oikeesti noita kaikkia ajaneena ei oikeestaan mistään saanu mitään fiiliksiä vaan kaikki nuo oli lähinä epämukavia ja melusia kotteroita. Osassa ei meinannu mahtua edes penkkiin kun oli nii recaroa penkit:) mutta tosiaan vaikka moni näistä haaveilee nuorempana niin oikeasti ette jää kyllä mistään paitsi kun ette näitä omista. Kivan näkösiä mielestäni nuo ovat mutta ei se arki noiden kanssa ole todellakaan sitä mitä isommissa premium autoissa joita saa uutena tuohon 50-70 tonnin hintaluokkaan. Kyllä se mukavuus lopulta voittaa ja radalle voi sitten valita jonkun noista lainaksi jo löytyy, sinne ne kuuluu. Tieliikenteessä noista ei saa irti kun pienen ripauksen ja ison bensalaskun siitä kidutuksesta ja tärinästä. Sitten asia erikseen kun puhutaan esim jostainE-sarjan mersun amg versiosta tai bmw M5:stä jotka on uusia ja isoja autoja...mukavia vaikka löytyy kammottavat tehot. Jos tehoa haluu niin hankkii jonku 530d bemarin tai 350cdi mersun tai miksei vastaavia bensanakin? Lopulta se että onko autossa 250hv vai 350hv ei oikeesti merkitse eikä niitä tehoeroja edes perusajossa huomaa.
071
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


Eriautoillaajellut kirjoitti:

Vaikka on rahaakin ajaa 50-70 tonnin teho autolla kuten TypeR,FocusRS,amg45 A-mese, Audi S3. Niin oikeesti noita kaikkia ajaneena ei oikeestaan mistään saanu mitään fiiliksiä vaan kaikki nuo oli lähinä epämukavia ja melusia kotteroita. Osassa ei meinannu mahtua edes penkkiin kun oli nii recaroa penkit:) mutta tosiaan vaikka moni näistä haaveilee nuorempana niin oikeasti ette jää kyllä mistään paitsi kun ette näitä omista. Kivan näkösiä mielestäni nuo ovat mutta ei se arki noiden kanssa ole todellakaan sitä mitä isommissa premium autoissa joita saa uutena tuohon 50-70 tonnin hintaluokkaan. Kyllä se mukavuus lopulta voittaa ja radalle voi sitten valita jonkun noista lainaksi jo löytyy, sinne ne kuuluu. Tieliikenteessä noista ei saa irti kun pienen ripauksen ja ison bensalaskun siitä kidutuksesta ja tärinästä. Sitten asia erikseen kun puhutaan esim jostainE-sarjan mersun amg versiosta tai bmw M5:stä jotka on uusia ja isoja autoja...mukavia vaikka löytyy kammottavat tehot. Jos tehoa haluu niin hankkii jonku 530d bemarin tai 350cdi mersun tai miksei vastaavia bensanakin? Lopulta se että onko autossa 250hv vai 350hv ei oikeesti merkitse eikä niitä tehoeroja edes perusajossa huomaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu