Todellakin vauhdin kirjaimet 200D.
Matkan jälkeen niskat kipeet kun on koko matkan kytännyt _ohituspaikkaa_.
Matkan jälkeen niskat kipeet kun on koko matkan kytännyt _ohituspaikkaa_.
Vauhdin kirjaimet 200D ;)
M4rtti
243317
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
kylläkin numeroita suurin osa.
se 200D tosiaan. Onko tehoa 44, 53 vai peräti 55 kW?
ajelevalla olla kiire?
Kyllä sillä sen miljoonan puhkaisee ihan sallituillakin nopeuksilla. Ja kaiken antaa anteeksi, kun huoltsikalla poikkeaa. 5,5 - 6L/100:lla, että sillee. Niin ja muistakaa, vuodesta -85 alkaen.
Ja jos sattuu joku tuoreempi 200 CDI osumaan takaperään, niin anna vain tietä, ohi se menee kuitenkin.
55 hepoa pellin alla ={)
kiihtyvyys 100 taisi olla lähempänä 30 sek mutta mihkäs meillä on kiire valmiissa maailmassa :?
ei kulje mihinkään. Nuo on yleensä niitä persaukisten malleja. Pakko saada Mersu, mutta sen pitää olla mahdollisimman halpa.
se 40-kilowattinen versio. www.globalcar.com -sivuston mukaan kiihtyvyys 0-100 menee 31 sekuntia ja huippunopeus 130. Sehän on raaseri!
Ajelen uutta 200 cdi:tä taxissa aina silloin tällöin ja kyllä se lähtee ihan tarpeeksi nopeesti. Varsinkin jos painaa kaasun pohjaan tietyssä kierrosluvussa ja nopeudessa... en tähän hätään muista niitä kun keksin nää optimaaliset luvut jotain kuukausia sitten...
koeajaa herttoniemessä 93 350 td ja siinä kun ajelin kaupunkiajoa niin aattelin et tän mä ostan. Hyvä ajaa, iso jaa turvallinen. Sitten hetken mielenjohteesta itäväylällä painoin kaasun pohjaan 100 vauhdissa ja mitään ei tapahtunu, hyvin olematonta. Ajoin liikkeeseen takas ja sanoin myyjälle et tää on rikki ja kerroin miksi niin myyjä siihen , ei se rikki se on vain uudesta asti ollu laiska. Olin todella pettyny, et ei oo totta. Mielipaha hälveni kun kurvasin WW liikkeeseen ja sanoin myyjälle et pitäis n. 20000e saada hyvä diesel jos ois suorituskykyä, kerroin mersu koeajoni ja hän ojensi avaimet pihalla olleeseen 1.9 tdi passattiin. & vaihdetta mielenkiintoista. Lähdin pihalta ja heti huomas moottorissa jotain. Santahaminaan päin ja täys kiihdytys liikennevaloista, juma.... täähän lentää ja tällå moottorilla. Äkkiä takas liikkeeseen ja myyjä sanoi et on 130 hv ja siihen jos haluu teholastun niin päästään päälle 150 hv. Kaupat tuli.
nyt selvä, että jos 2000 kg painavassa autossa on vain 150 hv kone, eihän se voi kiihtyä.
Urpo aahahahahahahahahah
(narinaaa) emmätiiä ne on nuo (narinaa)mersun nopeemmat mallit tuolla radoilla ja (narinaa) nämä tieliikenteeseen tarkoitetut enemmän kuin pitemmälle ajolle ku yks moottori per päivä.
Nopeus on niin suhteellista, varsinkin talvella. 200d mersulla kuluu työmatkaan aikaa keskinopeudella 70 km/h n. 25min. Työkaverini opelilla takajarrujen sulatukseen keskimäärin 10 min ja matkaan sitten 15 min. Sama aika mutta mersu toimii. Aina.
Opel-kaverisi keskinopeus on siis luokkaa 120km/h?
Onx tää joku lastentarha, jossa uusavuttomia pitää neuvoa. Jos teho ei riitä, ota isompi kone. Onko vaikea ymmärtää??
noista 123 200 en tiiä niin paljoo mutta ne on kummiskin tosi laiskoja meillä on kakkos autona 124 200d ja kyllä sillä aina on ohi päässy se vaan on tekniikka laji sillä oppii sitä ennakointia;) ja 165 kulkee sekin on ollu ihan riittävä ja 55kw pellin alla mittari ei valehtele kun sen verran että se näyttää 1km/h liian vähän kyllä siis liian vähän eli osapuilleen oikein vielä sadassa kuudessakympissäkin astran mittari saattaa näyttää siinä vauhdissa jo 185 ja opelisti tuumaa että vittukun kulkee ja ihmettelee sit ku ne vauhdin kirjimet pyyhkäsee vasenta kaistaa ohi xD
Mikä sinulla on Opelia vastaan? Itsellä on sekä 200D, että Astra 1,6 75 hv koneella.
Astrassa mittari heittää n. 10 km/h huippunopeudessa. Mersussa lähes saman. Mersu on ehdottomasti auto pikku Opeliin verratessa, mutta kyllä Astra kulkee lujempaa kuin 200D.. sen lisäksi kiihtyvyys on pirusti parempi..
ei oo mitään ooppeleita vastaan mutta niisää vaan mittari virheet olleet aika suuria meillä itelläkin on ollu monta ooppelia mm vm95 1.6 16v 100hv jonka mittari valehteli uudesta asti 15-20km/h nopeuksista riippuen enää meille ei tuu opelia ku kyseisestä astrasta katkes nokkahihna vaikka vaihtoväli ei ollut lähelläkään tuli sen verran kalliiks että nykyään on kaks mersua :) ei oo varaa ajaa huonommilla !!!!!
Kyllä mittarivirheet oppii nopeasti. Sama se on onko se 1-2 vai 8-10. Auton kiihtyvyys täi vääntö ei kuitekaan löydy mittarista vaan koneesta.
Koneen koko ei kuitenkaan takaa suurta vääntöä ja kiihtyvyyttä.
Ostin Mersua ja päädyin Audiin, koska sain vakuutukselta halvan, kiihtyvän, vääntävän, pieniruokaisen ja hyvän ajettavan...
Kyllä, tällaisiakin autoja on: Audi A4 1.8 turbo.
Kone kestää kuten MB:ssä !
Tuossa kesällä kuulin taksiyrittäjältä aika mielenkiintoisen jutun 87 200d Mersun mittarivirheestä. Oli lainannut autoa kaverilleen, joka oli ajanut autolla nilkkasuorana 160km/h mittarin mukaan. Tapauksen oli ikuistanut samalla myös virkavalta tutkalla, tosin tutka oli mitannut nopeudeksi 130km/h.
Eli peräti 30km/h mittarivirhe!!!.
Tuskimpa 200 dieseleitä ostetaan suorituskyvyn takia.
Itsekin vitsailen omastani että on sutimisenesto, kun tehoja on niin kauhiasti.
Oman diisselini hankin aikoinaan koska se on...
-halpa ja kestävä käyttöauto
-helppo huoltaa
-halvat varaosat, jos jotain sattuis menemään
-pieni kulutus
-vähän vikoja
-siinä on autoa vuosiksi eteenpäin pienillä kuluilla
-ja vauhtiakin on ihan riittävästi suomen teille ja nopeusrajoituksille
-lämmin talviauto tämänkin talven paukkupakkasissa
-ym. ym.....
lainatakseni rallin maailmanmestarin Timo Salosen sanoja, että kyllä jokainen auto sen verran kulkee, että jos ei yhtää osaa ajaa nii mettään sillä ainaki pääsee...
No kyllä siitä 200d:stä saa kulkijankin. Ei ole tarvinnut tientukkona olla.
Eiks Kyösti Hämäläinen pärjännyt joskus Jyväskylän Suurajois aika hyvin riisseli mesellä!
Rönttis.