Miten on, joka bemari on saanut mm. N47/M57 moottoreissa vaivanneen jakoketjuongelman korjattua? Aiemmin oli tarjolla vain korjauspakettia, jolla korjauskuluja saatiin rajattua kun jakoketju meni - tuli silti kalliiksi.
Vieläkö pitää ajaa Mersulla vai uskaltaako seuraavan vaihdon yhteydessä ottaa myös Bemari mukaan kandidaatiksi?
Vieläkö pitää ajaa Mersulla vai uskaltaako seuraavan vaihdon yhteydessä ottaa myös Bemari mukaan kandidaatiksi?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Onko siinä tosiaan kiinteä ratas, kampuran päässä?
Mm. täällä hyvä kuvaus ongelmasta, en ostaisi ennen kuin BMW on korjannut asian mitä ei ole edelleenkään tapahtunut
http://prestige-german-engines.co.uk/engine-issues/bmw-timing-chain-failure/
BMW on myöntänyt ongelman tietyn diesel-koneen jakoketjun kanssa. Minulla meni se 2007 e92 320d autossa viime vuonna, autolla oli ajettu 170tkm. Ilmoittivat, että on kampanja ja korjataan veloituksetta.
Ex. BMW F11 omistajana jakoketjun lisäksi ongelmia oli vuotavien ilmajousien, pakkasella hyytyneen akun, etupään kolinan yms. ongelmien kanssa.
Peri kertaa mentiin hinurin lavalla ja lompakko oheni huimasti remppojen ja nopean arvonalenemisen kanssa.
Eli BMW vähättelee ongelmaa ja asiakas maksaa. Eipä tartte katsoa bemaria seuraavallakaan kerralla.
Vitun minni hiiri, itelläs on varaa korkeintaan Nettiauton halvimpaan bemariin.
Jos trollia kiinnostaa niin BMW on korjaillut noita ja uudemmissa vikaa ei ole..
Eli BMW on tehnyt rakenteellisia muutoksia ja ongelma on poistunut? Onko tuosta jossain juttua vai kuuluuko tämä samaan kategoriaan kun Audi-myjä sanoi mulle aikoinaan että nyt uusi Multitronic kestää, nyt on lisätty lamellia. Jes kesti 55000 km ja sitten tuli 7800 e remontti kun vaihdettiin koko laatikko.
Täytyy siis odotella jokunen vuosi ja ellei BMWstä kuulu huonoa niin voisi harkita.
kaikista bemuista borsii ,borsii,borsiiiiiiiiiiiii. jakopäät kiertäkää kaukaa nämä paskat mukaan lukien, pelle sinä olet.hiiiiiiiiiiiiiiii