Noniin kertokaa tietämättömälle !
Mitä Skoda olisi ilman klonkswagenia ?
M4rtti
213102
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
ilman Skodaa?
Kertokaa sekin... no kerrotaan: konkurssikypsä autokonserni.
...sitä voida tietää.
Ainakin Skoda on pystynyt antamaan VW:lle tietoa vaihteistoista ja moottoreista, sillä on osallistunut niiden kehittämiseen ja valmistamiseen. Myös laatu, mitä Skoda on saanut aikaan on ollut konsernin kärkipäätä. Skoda on tarvinnut VW:tä noustakseen autonvalmistajien kärkeen ja todennäköisesti VW tarvitsee Skodaa turvatakseen markkinansa tulevaisuudessa.
Taidat olla huumorimiehiä. Vai että on Skoda antanut VAGille tietoa vaihteistoista ja moottoreista, älähän nyt hopsi (Vai ovatko kertoneet että me teimme näin, älkää vain koittako samaa?). Nimeäppäs nyt YKSIKIN osa, joka olisi nimenomaan Skodan osaamista, muuta kuin logo. Kolmepyttyinen pikkukone vai? Kuinkahan paljon siinä on vaikkapa VW:n osaamista. Entäpä vaihdelaatikot? Nekin kaikki taitavat olla tuttuja VW:stä. Mitenkäs ne kovasti kehutut dieselmoottorit? Eipä taida niissäkään olla mitään Skodaa. Akselistot, pyöräntuenta jne. tuttuja jo muista VAGgilaisista...
Kyllähän totuus on että ilman VAG:ta (Tai muuta autokonsernia) joko Skodaa ei enään olisi tai sitten Skoda rakentelisi työtötankomoottoreitaan, senhän ne osaavat. Kyllähän sen Skodistitkin tietävät, koska heidän mieliargumenttinsa on että "tähähän on sama auto kuin Audi".
Ja koskas tuo Skoda on muuten noussut autonvalmistajien kärkeen? Toisekseen, ainakin erään Sakemannilehden kyselyiden perusteella VAG:n parasta laatua tekee Seat ja Skoda on viimeisenä...
"Ja koskas tuo Skoda on muuten noussut autonvalmistajien kärkeen? Toisekseen, ainakin erään Sakemannilehden kyselyiden perusteella VAG:n parasta laatua tekee Seat ja Skoda on viimeisenä..."
Laitahan tuosta tutkimuksesta linkki, niin minä puoletani laitan linkin jossa on VAG-ryhmän oma analyysi "laadusta" (jossa asiat on himen erilailla kuin sinun "haamututkimuksessasi")
Ja mikä mieliargumentti? Taitaa olla oma mieliargumenttisi se että mikään muu kuin Honda ei voi olla hyvä, ja senkin pitää olla TypeR(ä).
Taidat uskoa, etkä tietää kun noin agitoidut? Mm. juuri se kolmipyttyinen ja MQ 200 vaihteisto ovat Skodan tuotantoa.
Tuotas noin, Skoda on toista sataa vuotta tehnyt turbiineja ja voimalaitoslaitteita ja on iso tekijä alallaan. Suomessakin on vuosikymmeniä ollut käytössä Skodan toimittamia turbiinilaitteistoja voimalaitoksissa. Ovat taatusti tarkkaa tekniikkaa.
Volkkaria alkuun potkinut eräs A. Hitler oli vielä pikkukakara, kun Skoda jo toimi turbiinialalla. Siitä osaamisesta saattaa olla hyötyä vaihteistojen ja moottorien kehityksessä ...
http://www.skoda.cz/PRODUKTY.ASP?Q853A=C1J2P1T1K97ID5215&menu=325
Mitenkähän paljon sen sakemannilehden tilastoon ylipäänsä kannattaa luottaa? Opel sijoittui hyvin; eilen saimme kumminkin lukea, että GM:n luottoluokitus on putoamassa roskaluokkaan. Ei ole laatu tainnut kolahtaa ostajiin?!
AutoBild ei jostain syystä vakuuta, jos suomalaisenkin painoksen "testejä" vertaa TM:ään tai Tuulilasiin. Ja sen tutkimuksen viimeisenä oli VAG:ista muuten VW ... Toki Audi oli Skodaa pykälän verran parempi. Merkittänä ero ;-)
Minkä älämölön olisit nostanut, jos asia olisi ollut toisinpäin?
Nyt vähättelet asiaa. Säälittävää. Kertakaikkiaan.
Eipä tuota tarvitse vähätellä. Skoda tekee VAG:n sisäisen auditoinnin perusteella koko yhtymän parasta laatua. Säälin tietämättömiä.
No tässä yksi jos nämä ovat jotenkin outoja asioita. Jo 1980 -luvun alussa volkkari silmäili tsekin suuntaan. Heillä oli tiedossa että antiikkisista valurautalohkoista on pian luovuttava. Euroopassa oli tehdas, joka sellaisia jo teki. Eli siinä mielenkiinnon syy, saada osaamista alumiinivalusta. Mietipä miten volkkarin moottorit ovat muuttuneet yhdistymisen jälkeen...
...Asiakkaat eivät ole sitä huomanneet...Suomen Skodauskovaiset ovat tietysti asia erikseen...
...ei siinä tarvita muuta kuin avoimet silmät ja avoin mieli.
Rajoittuneet puolestaan eivät suostu tunnustamaan että Skoda voisi olla laadukas auto. Siinä se vasta uskonlahko on. Kumma kyllä, näitä rajoittuneita Suomen maassa piisaa.
...Luottaa kun kerran Skoda ei menesty. Eikös muuten joku aika sitten täällä hehkutettu kun Skoda oli voittanut AutoBildin testin? Silloinhan se oli vielä oikein hyvä ja asiantunteva lehti ;-))) Ootte te hauskoja.
Btw, mitä tekemistä on laadulla ja luottoluokituksella?
VAG laadusta voi todeta että oli merkki mikä tahansa niin kaukana on kärjestä...Kovin on vaikea uskoa että tuossa tutkimuksessa ei olisi mitään totuuspohjaa...
JA vastaus kysymykseen mitä olisi Skoda ilman VAGgia: Mitä ovat Jawa ja Tatra ilman ulkomaista omistusta? On komioita pelejä, niissä se Tsekkiläinen osaaminen, ammattitaito ja ennen kaikkea Tsekkiläinen ammattiylpeys verratuna vaikka siihen Jörgeniin tai Mehmettiin näkyy...
Herätkäähän nyt...
Valitsin Skodan. Korjaan tuosta tekstistäsi pari virhettä... eli Skoda voitti TM ja Tuulilasin testit, ei pelkästään autobildin (autobild tekee testinsä Saksassa jossa mm. varuste-erot Suomen malleihin on isot) Jos sinua ei tyydytä VAG-LAATU niin valitse ihmeessä jokin toinen, vaikka se Tatra. Skoda tehdään Tsekissä, eli en ymmärrä viimeistä ajatustasi..
..se Tatrakin. En kylläkään ole millään tapaa yllättynyt että et ymmärtänyt viimeistä ajatusta kun et edes ymmärtänyt sitä ensimmäistä.
Turhanaikaista selittelyä tuo varuste-ero. Puhe oli laadusta, joka oli AutoBildissä rankattu varsin alas, taisipa olla VAGgilaisista heikoin...Ja paras oli Seat.
Miten voit korjata virheitä mitä ei ole? Ainoa mitä oli kirjoitettu oli, että silloin kuin AutoBildin testissä Skoda voitti, kukaan ei kyseenalaistanut testiä tai kyseistä lehteä, vaan voittoa hehkutettiin. Mutta kun sama lehti raakkaa koko VAGin laadun kauaksi kärkisijoista muuttuukin lehti jollakin tapaa oudoksi ja epäluotettavaksi. Tästä oli kyse.
Silloin Skoda olisi parempi auto.
Mutta sehän on parempi auto.
omistuksessa, tekisivät Chevrolettejä;-)
EI VARMAA MITÄÄ...SKODA ON KOVA RASSI..