Parhaallakin kitkarenkaalla on uskomattomat 40,3% pitempi jarrutusmatka jäisellä tiellä verrattuna parhaaseen nastaan, tämä todistettiin TM 2016 talvirengastestissä!
Eli kaikkien liukkaimmalla ja vaarallisimmalla pinnalla kitkojen pito on olematon verrattuna nastoihin. Tuloksen perusteella kitka-autoilijoiden vakuutusmaksuja pitäisi ehdottomasti nostaa, kitkat ovat päivänselvä onnettomuusriski.
Ja koska kitkojen pito jäisellä tiellä on olematon, ne vaativat suolausta. Suola murentaa asvaltin ja lisää tien kulumista kun asvaltti on jatkuvasti paljaana. Lisäksi suola ruostuttaa autojen korit pilalle. Eli kitkoille on ehdottomasti lisättävä suolausvero!
Eikä tilanne paranne kun renkaat kuluu, kumi kovettuu jo 2-3 vuodessa ja kitkojen pito perustuu täysin pehmeään kumiin, eli vanhemmissa renkaissa ero on vieläkin suurempi.
Eli kaikkien liukkaimmalla ja vaarallisimmalla pinnalla kitkojen pito on olematon verrattuna nastoihin. Tuloksen perusteella kitka-autoilijoiden vakuutusmaksuja pitäisi ehdottomasti nostaa, kitkat ovat päivänselvä onnettomuusriski.
Ja koska kitkojen pito jäisellä tiellä on olematon, ne vaativat suolausta. Suola murentaa asvaltin ja lisää tien kulumista kun asvaltti on jatkuvasti paljaana. Lisäksi suola ruostuttaa autojen korit pilalle. Eli kitkoille on ehdottomasti lisättävä suolausvero!
Eikä tilanne paranne kun renkaat kuluu, kumi kovettuu jo 2-3 vuodessa ja kitkojen pito perustuu täysin pehmeään kumiin, eli vanhemmissa renkaissa ero on vieläkin suurempi.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kitkoilla pysyy se huono pito paremmin samanlaisena kuin nastoilla, tosin huono nastakin on parempi.
Kummallista vain, että yhä useampi siirtyy kitkoihin....
"Nastarenkaiden kilpailijat, kitkarenkaat ovat kasvattaneet suosiotaan, ainakin eteläisessä Suomessa."
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001937780.html
"Kummallista vain, että yhä useampi siirtyy kitkoihin...."
Ihmiset on tyhmiä, etkö ole jo huomannut? Kannattaahan moni Vihreitä ja moni ostaa VW autoja, joukossa tyhmyys tiivistyy.
Aika+valtavasti+ero+on+kasvanut,+ennen+on+jääpito+muistaakseni+ollut+30%+luokkaa+parhaiden+kitkojen+ja+nastojen+välillä.+Ilmeisest+nastat+menneet+paljon+enemmän+kehityksessä+eteenpäin.
Minäkin vaihdoin kitkoihin, mutta vain ja ainoastaan mukavuuden takia ja ymmärrän varsin hyvin, kuinka paljon surkeampi ja yllätyksellisempi kitkarengas on, mutta tunne vei voiton järjestä. Toivottavasti olen onnekas ja osaan ennakoida ja yllärit sattuvat sopiviin kohtiin. Ensimmäinen talvi meni jyvin, toivottavasti tämäkin.
Ihmettelen kovin miksi kitkailijat eivät voi myötää selvää faktaa, että nastarengas on turvallisempi ja kitkoilla ajava tekee kompromissin mukavuuden ja turvallisuuden välillä.