Oli 1,2 bensa I20.nen toisessa vuosihuollossa (aj 30000km). Nyt pari viikkoa huollon jälkeen tarkastin öljyä tikusta ja huomasin että se on jo ihan tummaa. Kuitin mukaan vaihdettu suodatin ja castrol 5w30 öljyt. Aiemmmin tässä (ja muilla autoilla) öljy on pysynyt aika kirkkaana noin seuraavan vaihdon puoleen väliin. Alussa on ollut vaikea nähdä tikusta öljyn pintaa kun on niin kirkasta.
Tiedän että öljyn kuuluukin "pestä" moottoria, mutta ei ikinä näin nopeasti öljy ole tummunut vanhemmillakaan bensa-autoilla. Miksi nyt öljy heti tummaa (onko autossa jotain rikki)? Lähetetty kysely huoltoonkin mutta ei ole vielä tullut vastausta.
Tiedän että öljyn kuuluukin "pestä" moottoria, mutta ei ikinä näin nopeasti öljy ole tummunut vanhemmillakaan bensa-autoilla. Miksi nyt öljy heti tummaa (onko autossa jotain rikki)? Lähetetty kysely huoltoonkin mutta ei ole vielä tullut vastausta.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Olisiko vaihdettu imuvaihtajalla mittatikun reiästä ja litra vanhaa öljyä jäänyt koneeseen? Eipä tuohon oikein muuta selitystä löydy. Tai lieneekö vaihdettu lainkaan? Imuvaihtajaa käyttäessä pitää olla huolellinen että saa imaistua kaikki öljyt pois. 10 vuoden kokemuksella imuvaihtajista.
Soittelin Hyundain huoltoon. Heidän mukaansa ihan normaalia öljyn tummumista (tummuu kuulma noilla 30000 ajokilometreillä jo melkein koeajolenkillä öljynvaihdon jälkeen?). Toisenmerkkisellä bensa-autollani on ajettu reilu 200000km ja toukokuussa vaihdetut öljyt nyt suurinpiirtein yhtä tummaa. Pahus kun ei tähän voi laittaa kuvaa Hyundain öljytikusta jossa tummaa öljyä pari viikkoa öljynvaihdon jälkeen.
Ei oltu kuulma tehty öljyvaihtoa imuvaihtajalla vaan propusta. Kertoivat että voidaan hakea koneesta vikaakin mutta jos mitään ei löydy niin menee asiakkkaan laskuun (puhui jopa koneen purkamisesta). Sanoi lopuksi että onhan siinä takuu voimassa että voi huoletta "ajaa mahdollisen vian pihalle koneesta". Että silleen Hyundailla.
Uudesta saakka itse huoltamassani, nyt 330tkm ajetussa bensa-autossa öljy tummuu vähitellen, mutta ei mene dieselmäisen mustaksi 15 tkm vaihtovälillä. Kahden viikon ajoilla öljy ei tummu paljoakaan.
Pysyykö bensiini myös kirkkaana, säiliössä? Onko tutkittu?
Aina kun olen öljyjä mittatikusta katsellut niin mustaa se on ollut. Pikemminkin tulisi mieleen ihmetellä jos öljy olisi vaaleaa.
En tiedä minkälaisia moottoreita teillä on (esim diesel = öljy mustuu nopeammin?), mutta ainakin itsellä bensakoneessa öljyvaihdon jälkeen on aiemmin öljy ollut useamman kuukauden sen verran kirkasta/läpinäkyvää että mittatikusta on hankala nähdä määrää. Mustuu sitten vasta pidemmän ajan kuluttua. Uutena moottoriöljy on aika kirkasta, ainakin ohuena kalvona joka on mittatikussakin, eikä mustaa. Castrolin öljy on vielä vähän vihertävää kun siinä on vuotojen etsintää helpottava aine.
Ensimmäisen vastauksen perusteella ehdin jo ajatella että tältä palstaltahan saisi ihan oikeaa tietoa mikä voi olla rikki (jos öljyt on tosiaan vaihdettu). Mutta palautti vaan nämä pari lisävastausta taas maanpinnalle minkälainen palsta tämä suomi24 on.
Mikä tässä ongelma. Öljy on vaihdettu ja auto on kunnossa. Itsellä Hyundain öljy on tummaa n. 1000 km jälkeen ja aina ollut. Kaikki on ok.
Palokaasut pääsee puhaltamaan, kampikammioon ei sen kummempaa!
Lyhyet ajot ja runsaat käynnistykset varsinkin talvella aiheuttavat nopean öljyn tummentumisen, nokea kehityy ja puhaltuu mäntien ohitse kampikammioon kun moottori käy rikkaalla aina vähän aikaa starttien jälkeen. Myös mäntien ja männänrenkaiden välykset pienenevät moottorin lämmetessä.
Jos ajetaan pitkiä yhtämittaisia reissuja, vaikkapa satoja kilsoja päivässä öljy pysyy hyvinkin kirkkaana pitkään. Jos taas moottori hädin tuskin kerkiää lämmetä ajojen aikana, öljyt pitäisi vaihtaa ohjeistusta useammin. Lyhyistä ajopätkistä kertoo myös öljykorkkiin kertyvä ns. kylmälima, jonka aiheuttaa öljyyn ohipuhalluksen seurauksena kertyvä vesi. Sekin vesi haihtuisi pidemmillä reissuilla.
Vaihda itse autoosi öljyt ,vanhan aikaisella tavalla . Niin toimii.
Lian pitkät vaihtovälit. Alle 15th pito vaihtaa..
Mä käytän i20 1,2 / teboil daimonttia 5w-40 ja pysyy hyvin puhtaana ei tummu helposti
Varmasti on männänrenkaat asennettu, päin vittua nois koneis?
Siinä varsinaisen asentajan kommentti.
Pari vuotta vanha Hyundai i20,öjytippja valuu kivetykselle ja tikussa vajausta öljyä lisättympariin kertaan, takuu.
Huolto,yrittänyt tuloksetta rsekata vuotokohtaa ei nähty.
Ohjeita kiitos!!!!
Eihän tuohon mitään ohjeita voi antaa, jos kerran selkeästi tiputtaa öljyä niin ei muuta kun takas korjaamolle!